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Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

Anonymous — 20 Nov 2005 16:41

Auteur: Anonymous

Post� le: 20 Nov 2005 16:41

Je viens de regarder dessous. En fait, il y la ligne d'�chappement avec le pot cathalitique. Le bras mettalique qui vient de la boite de vitesse part profond au dessus du catalyseur. Je pense que je vais l'enmener chez un garagiste. Chez qui je peux aller pour que �a ne me coute pas trop cher? VW? Speedy? etc...

Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

Anonymous — 11 Nov 2005 12:37

Auteur: Anonymous

Post� le: 11 Nov 2005 12:37

J'ai apell� la concession VW et apparemment pour mon mod�le de polo, ils ne font pas de kit. Le gars me dis m�me qu'il n'a pas de r�paration habituellement dessus ce mod�le.
Du coup, il faut que je d�monte mon levier pour voir ce qui a cass�. Mais dans la RTA je n'ai rien trouv� qui explique comment le d�monter proprement.
Qulqu'un peut il m'aider svp?

Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

porci82 — 11 Nov 2005 12:32

Auteur: porci82

Post� le: 11 Nov 2005 12:32

PtitPois a �crit:

Amag, c'est quoi exactement?

apparement, tu n'est pas Suisse .
si tu avais rempli ton profil avec la localisation par exemple, on aurais pu te guider mieux

Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

Anonymous — 03 Nov 2005 13:00

Auteur: Anonymous

Post� le: 03 Nov 2005 13:00

Ok,je vais donc en conecession demander un kit pour la rotule du levier de vitesse. c'est ca?
Je vais voir ou se trouve le concessionnaire.

Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

Plouf84 — 03 Nov 2005 12:44

Auteur: Plouf84

Post� le: 03 Nov 2005 12:44

Amag c'est l'importateur VW en Suisse.

Mais le plus simple c'est d'aller en concession et de demander ce kit, il coute rien et est tres simple a monter.

Et surtout �a change la vie

Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

Anonymous — 03 Nov 2005 11:56

Auteur: Anonymous

Post� le: 03 Nov 2005 11:56

J'ai chez amag sur internet mais j'ai rien trouv�. Si un site pour voiture de prestige. La polo est pas mal mais quand m�me... :)
Amag, c'est quoi exactement?

Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

Ludo — 02 Nov 2005 21:57

Auteur: Ludo

Post� le: 02 Nov 2005 21:57

oui chez amag ils ont tout ce qu'il faut et connaissent le probl�me.

Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

Anonymous — 02 Nov 2005 19:18

Auteur: Anonymous

Post� le: 02 Nov 2005 19:18

Merci pour vos r�ponses.
Ca doit venir de l� j'imagine. Il faudrait que je d�monte l'ensemble. Pour cela il me faudrait le schema de la RTA. Pour savoir comment d�monter cela.
Pour les bagues, je ne sais pas ou les acheter. J'ai cherch� sur internet mais rien trouv�. Peut etre chez vw?

Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

MARTIAL — 02 Nov 2005 18:47

Auteur: MARTIAL

Post� le: 02 Nov 2005 18:47

One a �crit:

J'imagine que c'est comme sur toutes les vw ou presque exit les G60

Bah ouais, sur les G60, d�j� neuf c'�tait mou

Bon OK

Re: Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

One — 02 Nov 2005 17:25

Auteur: One

Post� le: 02 Nov 2005 17:25

J'imagine que c'est comme sur toutes les vw ou presque exit les G60

Tu as des bagues plastiques qui s'usent avec le temps et du coup ton levier de vitesse prends du jeux. Il y a un kit de r�vision qui existe pour golf 1. Ce kit comprends les diff�rentes bagues � changer. C'est un travail assez facile � faire sans grande connaissance et peux hon�reux.

Par contre � v�rifier si c'est possible sur une 6N ou si c'est n'est pas simplement une question de r�glages

@+ Thierry

Polo 6n : levier de vitesse qui devient l�che d'un coup

Anonymous — 02 Nov 2005 17:16

Auteur: Anonymous

Post� le: 02 Nov 2005 17:16

J'ai une polo 4 1.3i de 1994. Sur ces voitures, d'habitude, le manche de vitesse est bien crant�. Il est court et pr�cis. Et l�, depuis un moment, mon manche est devenu l�che, il est plus maintenu. Il a un d�battement trop grand et trop l�che. Quand je passe les vitesses, j'ai du mal � trouver le "cran" exact parfois.
Quelqu'un aurait-il une id�e de ce qui a pu se passer? Et comment r�parer?
Merci pour vos aides.
Quelqu'un aurait il un schema du syst�me au niveau du manche? Pour que je comprenne ce qui ne va pas?