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Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

Mister One — 29 Ao� 2008 19:56

Auteur: Mister One

Post� le: 29 Ao� 2008 19:56

J'oubliais , le moteur c'est bien un RP

A ++

Glenn

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

Mister One — 29 Ao� 2008 18:53

Auteur: Mister One

Post� le: 29 Ao� 2008 18:53

mikka a �crit:

Mister One a �crit:

mikka a �crit:

oki merci de l'info YII

j'opterais aussi pour une verification du joint d'embase. tres courant sur ces modeles..

Le joint d'embase c'est bien le joint rond qui est entre le plastique et le carbu??

Merci

A ++

Glenn

le joint dont je te parle moi
c'est le joint qui est a la base de l'injection
entre la pipe d'admission et le pied d'injection.

Donc si j'ai tout compris, celui qui est en dessous du carbu??

Je reviens � l'instant, alors je l'ai mis en marche et elle broutte grave, apr�s 5-10min je l'ai eteind puis rallum� et l� le ralenti est mont� tout seul jusqu'a 2500tr/m en 1 min environ, ensuite j'ai mis quelques coup de gaz et l� le ralenti etait � 3000tr/m , je suis aller toucher le ressort du papillon et enfait il reste bloqu�, quand je le pousse au fond, le ralenti redescend � 900-1000tr/m mais sa fait un ptit pchiiit

J'espere que vous avez tout compris

A ++

Glenn

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

mikka — 29 Ao� 2008 17:42

Auteur: mikka

Post� le: 29 Ao� 2008 17:42

Mister One a �crit:

mikka a �crit:

oki merci de l'info YII

j'opterais aussi pour une verification du joint d'embase. tres courant sur ces modeles..

Le joint d'embase c'est bien le joint rond qui est entre le plastique et le carbu??

Merci

A ++

Glenn

le joint dont je te parle moi
c'est le joint qui est a la base de l'injection
entre la pipe d'admission et le pied d'injection.

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

Mister One — 29 Ao� 2008 17:25

Auteur: Mister One

Post� le: 29 Ao� 2008 17:25

freedo a �crit:

oui un monopoint moteur RP, il y a un autodiagnostic facile � faire et comme �a tu sais ce qui se passe... le t�moin moteur jaune fonctionne au tableau de bord ?
si tu le sens je te file la proc�dure � faire pour lire les codes d�fauts...

sinon les classiques sont le joint d'embase perc� ou craquel� qui peut faire exactement les sympt�mes que tu d�cris... et plus grave le potentiom�tre du papillon hs...
j'ai encore ces 2 pi�ces si jamais � un prix plus que symbolique...

Salut,

A combien me ferais tu ses 2 pieces??

Merci

A ++

Glenn

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

Mister One — 29 Ao� 2008 17:24

Auteur: Mister One

Post� le: 29 Ao� 2008 17:24

mikka a �crit:

oki merci de l'info YII

j'opterais aussi pour une verification du joint d'embase. tres courant sur ces modeles..

Le joint d'embase c'est bien le joint rond qui est entre le plastique et le carbu??

Merci

A ++

Glenn

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

mikka — 28 Ao� 2008 22:28

Auteur: mikka

Post� le: 28 Ao� 2008 22:28

oki merci de l'info YII

j'opterais aussi pour une verification du joint d'embase. tres courant sur ces modeles..

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

Mister One — 28 Ao� 2008 20:08

Auteur: Mister One

Post� le: 28 Ao� 2008 20:08

YII a �crit:

Sors le carnet antipol, le type moteur y es

Ah oui mer** chui co*

Merci

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

YII — 28 Ao� 2008 20:02

Auteur: YII

Post� le: 28 Ao� 2008 20:02

Sors le carnet antipol, le type moteur y es

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

Mister One — 28 Ao� 2008 19:59

Auteur: Mister One

Post� le: 28 Ao� 2008 19:59

freedo a �crit:

Pour le type moteur c'est bien sur le numero de chassis qu'on voit sa?? parce que c'est GZ sur le permis...

Le temoin moteur jaune, pas bien regard� mais a 99% sur qui n'y a pas de temoin jaune allum�.

Sinon pour les joints, y a une fuite entre le plastique du dessus et le carbu lui meme.

Je vous met quelques photos

Voila, merci pour toutes vos reponse et votre futur aide

A ++

Glenn

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

freedo — 28 Ao� 2008 19:21

Auteur: freedo

Post� le: 28 Ao� 2008 19:21

oui un monopoint moteur RP, il y a un autodiagnostic facile � faire et comme �a tu sais ce qui se passe... le t�moin moteur jaune fonctionne au tableau de bord ?
si tu le sens je te file la proc�dure � faire pour lire les codes d�fauts...

sinon les classiques sont le joint d'embase perc� ou craquel� qui peut faire exactement les sympt�mes que tu d�cris... et plus grave le potentiom�tre du papillon hs...
j'ai encore ces 2 pi�ces si jamais � un prix plus que symbolique...

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

YII — 28 Ao� 2008 17:18

Auteur: YII

Post� le: 28 Ao� 2008 17:18

Injection monopoint, oui Mikka je crois bien que c'est �a Monotronic non par contre (vu que le r�glage de l'avance � l'allumage se fait de mani�re m�canique par la capsule de depression du distributeur).

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

Mister One — 28 Ao� 2008 16:14

Auteur: Mister One

Post� le: 28 Ao� 2008 16:14

Merci de vos 2 reponses, mais je vais mettre une photo de la "chose" en question pour mettre tout le monde d'accord

Vais essayer ce soir apr�s les courses

A ++

Glenn

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

Minigolf — 28 Ao� 2008 12:14

Auteur: Minigolf

Post� le: 28 Ao� 2008 12:14

Au vu du compartiment moteur, j'opterais plut�t pour une version carbu

Re: Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

mikka — 27 Ao� 2008 22:38

Auteur: mikka

Post� le: 27 Ao� 2008 22:38

salut,
alors deja d'apres la tof du moteur que tu as mis dans ton post tu n'as pas un carbu mais une injection monopoint monomotronic bosch.
je me trompe pitetre mais tu as, a vue d'oeil, le meme moulin que mon frere et sa mk3 type ABS.
donc regarde d'abord si c'est une injection ou un carbu....

si c'est une injection, jettes un oeil du cote des differentes sondes, et du cote de la semelle de pied d'injection qui peut etre fatiguee, c'est la maladie de ces moteurs.
wala.

bon courage

Probleme de carbu sur ma Mk2 Cl 1.8L

Mister One — 27 Ao� 2008 19:13

Auteur: Mister One

Post� le: 27 Ao� 2008 19:13

Bonjour � tous

Apr�s avoir aqueri ma Mk2, je me suis apr�u que le carbu m'erdais un chouilla, en revenant a peine je touchait la pedal des gaz sur l'autoroute, sa me fesait une grosse secousse du moteur ensuite je me suis arret� et elle donnais des coups de gaz toute seul

Et maitenant quand je la demarre, le ralenti monte tout seul gentillement et s'arrete � 2000tr/m...

Donc en gros je suis perdu , est ce que quelqu'un pourrais m'en dire plus???

Merci d'avance

A ++

Glenn