vwspirit

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

def — 14 Jan 2005 14:59

Auteur: def

Post� le: 14 Jan 2005 14:59

Moi je pense que si c' est bien fait pourquoi pas, mais je pense que la long�vit� du moteur en prend un coup de toutes fa�ons. Moin tu touches moins t'as de probl�mes en gros.....my point of view...

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

Spike — 09 Jan 2005 2:55

Auteur: Spike

Post� le: 09 Jan 2005 2:55

Ben c'est clair y a beaucoup de bidouilleurs et de braquaillons, comme partout! Mais ABT, c'est garantie par VW-AUDI et homologu�!
J'en ai install� plusieurs, autant des essence que Diesel, utilitaires, familiales et autres et j'ai pas encore eu de r�clamations
Ca marche fort et le plus impressionnant c'est sur les Diesel, celui qui m'a le plus marqu� c'est le T5

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

titeuf1 — 07 Jan 2005 10:44

Auteur: titeuf1

Post� le: 07 Jan 2005 10:44

pour ma par a moi je suis contre ces truc .

car avec �a tu fais quoi tu augmente la dur�e d'ouverture des tes injecteur
et aussi sur le turbo (pas la pression sur le reglage)

vue qu il fond r�agir le turbo plus vite donc tu adm plus d'air dans tes cyl.
quand tes cyl son au pmh et bien il ouvret les inj plus t�t comme �a il injecte plus de gazoil.

donc resulta ta voiture tire bien

les ik avec cela

tu consome plus ,ta voiture fume noir,consam un peut plus d'huil.

dans un moteur normale au moment de la detente il y a dans les 150t sur la t�te du piston , donc le moteur est fais pour aller avec cette pression .

quand tu mes la puce vue qu il y a plus d'air et de gazoil et bien tu augument la pression dans tes cyl.
et donc tu use tous beaucoup plus vite

culasse ,turbo,cyl,segm,coussinet et tous le reste .........

donc pour moi pas une bonne chose et en plus je connais des gens a qui le vendeur leur a dit pas de prob mes il on fais fondre leur piston et culasse.

voilat a+

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

nassss — 07 Jan 2005 9:19

Auteur: nassss

Post� le: 07 Jan 2005 9:19

Voila j'ai un petit article que j'avais mis sur mon site provenant d'une revue d'�lectronique. Cet article y d�crit tous les points sur le Chip Tuning en y mettant les pour et les contres...

D�sol� pour la mise en page le tous devrais �tre corrig� sous peu.

http://homepage.sunrise.ch/mysunrise/nassss/f1.htm

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

Jean — 06 Jan 2005 23:22

Auteur: Jean

Post� le: 06 Jan 2005 23:22

Moi,je viens de prendre rdv pour une cartographie ABT chez mon concessionaire,�a donnera 125cv(100 de s�rie) et 290nm(240 de s�rie) mais c'est garanti par VW et meme le contrat WE CARE homologue cette augmentation de puissance(moyennant 10%en plus a payer mensuellement)donc je n'ai aucune crainte point de vue fiabilit�!!!!

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

Mickey — 06 Jan 2005 22:45

Auteur: Mickey

Post� le: 06 Jan 2005 22:45

Salut,

Perso, et cela n'engage que moi je suis contre. Si tu veux des 'Watts', change d'auto, c'est plus simple et evitera les problemes lies aux modifs (surtout a long terme), si les ingenieurs de chez VW ont decide de developpe le moteur avec 150cv c'est qu'il y a une raison en terme de fiabilite et longevite, Aujourd'hui j'ai du mal a comprendre, je ne vois pas comment on peut gagner de la puissance, du couple et une economie de gasoil sans contrainte supplementaire pour le bloc (que l'on m'explique comment on arrive a cela avec une nouvelle puce, il y a forcement relation cause a effet) sinon les ingenieurs auraient des la sortie l'auto avancer les performances que tu souhaites avoir aujourd'hui (argurment marketing 'Performance, couple et conso'), bon il est vrai qu'il y a de la marge en terme de developpement de puissance moteur surtout chez VW.

Mais a titre d'exemple les anciens Audi V6 TDI developpaient 150cv, les modeles suivants 180cv (mais entre temps les inges ont changes les bielles par des renforces pouvant encaisser les 30cv supplementaires, j'ai eu echo que certains ont mis des puces et on eu le probleme de casse de bielles.

Cdt, Mickey

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

colin — 02 D�c 2004 16:18

Auteur: colin

Post� le: 02 D�c 2004 16:18

Rom's a �crit:

colin a �crit:

Rom's a �crit:

moi j'�tais pas pour... mais par ABT ou oettinger ce sont les seuls a qui je fais confiance...

il y a aussi SLS en Allemagne.

c est encore un des rares fabriquants qui programme ses puces suivant la configuration de ta voiture et suivant ce que tu veux en tirer.

ha cool , t'aurais une adresse ? un mail , un num�ro , un pigeon voyageur ??

en Belgique, je connais quelqu un qui en vend,

sinon il faut se renseigner directement chez SLS.

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

Korben — 02 D�c 2004 13:29

Auteur: Korben

Post� le: 02 D�c 2004 13:29

Et si on veut une puce pour un atmo, un b�te 1800 8S catalis�... On peut aller o�?

Chacun ses marques, je susi bien d'accord, moi j'ai eu une bonne exp�rience chez powerships avec une puce pour mon break (je dis pas la marque)...
Ce n'est pas le gain de CV qui me motive (gagner les �ventuels 10cv... on les sentira quasi pas de toute fa�On). Maisa c'est l'agr�ment de conduite. Sur le break la conso est un peu plus basse avec la puce, les reprises meilleurs et on peut y aller � 1000tr/min de moins qu'avant... elle reprend...

Donc, du coup, je me dis... ma p'tite SportLine... �a lui ferait peut-�tre du bien...
Mais on doit aller o�, et il faut pr�voir combien? AIlleur que chez powerships (sont un peu cheros quand m�me eux...)

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

Deeds — 01 D�c 2004 10:52

Auteur: Deeds

Post� le: 01 D�c 2004 10:52

MARTIAL a �crit:

L� je suis d'accord avec vous, les puces c'est vachement dangereux !

La preuve : avec Deeds a p�t� une durite et depuis il d�bloque compl�tement :

Deeds a �crit:

j'ai ador� la conduire, peut etrre m�me plus que ma one

Suffit qu'il nous parle des plaisir de la clim et on le fait interner...

c'est pas beau de vieillir....

mdr

aaahhh et puis la clim... quel bohneur! ca change de ce chauffage de merde...

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

Rom's — 30 Nov 2004 22:31

Auteur: Rom's

Post� le: 30 Nov 2004 22:31

colin a �crit:

Rom's a �crit:

moi j'�tais pas pour... mais par ABT ou oettinger ce sont les seuls a qui je fais confiance...

il y a aussi SLS en Allemagne.

c est encore un des rares fabriquants qui programme ses puces suivant la configuration de ta voiture et suivant ce que tu veux en tirer.

ha cool , t'aurais une adresse ? un mail , un num�ro , un pigeon voyageur ??

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

MARTIAL — 30 Nov 2004 22:05

Auteur: MARTIAL

Post� le: 30 Nov 2004 22:05

L� je suis d'accord avec vous, les puces c'est vachement dangereux !

La preuve : avec Deeds a p�t� une durite et depuis il d�bloque compl�tement :

Deeds a �crit:

j'ai ador� la conduire, peut etrre m�me plus que ma one

Suffit qu'il nous parle des plaisir de la clim et on le fait interner...

c'est pas beau de vieillir....

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

Rom's — 30 Nov 2004 19:49

Auteur: Rom's

Post� le: 30 Nov 2004 19:49

en gros 500 euros ce serait pour ma part ...

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

chris — 30 Nov 2004 14:18

Auteur: chris

Post� le: 30 Nov 2004 14:18

Qui t'as fait la programmation ? et combien �a douille environ ?

merci pour vos r�ponses.

Chris

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

donlj — 30 Nov 2004 14:08

Auteur: donlj

Post� le: 30 Nov 2004 14:08

au d�but quand je connaissais 0, j'ai mit une powerchip.............. j'ai payer Chf. 650.- et �conomis� la diff�rence avec une reprog sur mesure

r�sultat -> culasse HS -> 20% de perte de compression dans chaque cylindre............... tu penses bien que la garantie de la puce couvre rien. C'�tait y a 3 ans je crois.

Chaque moteur est diff�rent et je ne propose � mes clients QUE des reprog sur mesure sur le banc et selon leurs modifs.

Ces puces g�n�riques c'est comme jouer � la loterie

Re: Chip tuning, pour ou contre ?

jami — 30 Nov 2004 13:58

Auteur: jami

Post� le: 30 Nov 2004 13:58

J'ai une reprog sur ma tdi150 et pas de soucis pour l'instant(65000kms)
Ca marche fort 8)