vwspirit

Re: Sportives br�siliennes 60-80

Pira — 13 D�c 2004 10:53

Auteur: Pira

Post� le: 13 D�c 2004 10:53

estemike a �crit:

Quelle belle �poque.

c'etait l'epoque ou on pouvais encor sentire l'odeur d'une voiture

Re: Sportives br�siliennes 60-80

Raphberg — 12 D�c 2004 11:42

Auteur: Raphberg

Post� le: 12 D�c 2004 11:42

Je ferais bien un petit tour avec la n�27 8)

Re: Sportives br�siliennes 60-80

Rom's — 12 D�c 2004 10:16

Auteur: Rom's

Post� le: 12 D�c 2004 10:16

on en apprend tous les jours ya des modeles que j'ai jamais vu 8)

Re: Sportives br�siliennes 60-80

estemike — 12 D�c 2004 2:19

Auteur: estemike

Post� le: 12 D�c 2004 2:19

Quelle belle �poque.

Sportives br�siliennes 60-80

Mr FredB — 11 D�c 2004 19:26

Auteur: Mr FredB

Post� le: 11 D�c 2004 19:26

La production de cox, appel�e "fusca", d�bute au milieu des ann�es 50 au Br�sil.
L'utilisation des VW en comp�tition sportive est au moins aussi riche qu'au USA.
Ce site regroupe une s�rie de photos d'�poque hautement spiritique et c'est bonheur !
http://www.obvio.ind.br
Cliquer sur "automobilismo brasileiro 60 a 80"
Les 52 liens se trouvent en bas de page

Quelques exemples :

N� 3
Une Fusca de 1952, moteur Porsche 1500 74ch - 1956

N� 13
La cr�ation de la Puma VW - 1966
ici le profil de la coque en fil de fer

N� 17 - N� 20 - N� 41
La Karmann-Ghia-Porsche - 1966

N� 21
Un prototype Camber "Patinho Feio" - 1967
sur chassis de Formule V, au d�but propuls�e avec un simple 1200 !

N� 24
Une Karmann-Ghia �quip�e d'un 6 cylindres Corvair - 1967/68

N� 25
L'AC sur base VW, puis moteur Porsche - 1968

N� 27
La Fitti-Fusca, 2 moteurs 1600 accoupl�s, 400ch au methanol pour 420kg ! - 1969
ici en �clat�, remarquez les freins !

ici faisant mumuse avec une AC et une Lola

N� 28
La Puma GT-4R - 1969
Plateforme de Karmann-Ghia, moteur 1600 ou 1800 VW, 2 solex 32/34

Bien s�r il y a beaucoup d'autres photos sur le site ...