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La Golf Trophy de Fanzet

 
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Auteur Message
fanzet
vwspirit en herbe


Hors ligne
Inscrit le: 03 Mai 2009
Messages: 175
Localisation: Suisse Lucens (VD)

MessagePosté le: 08 Mai 2020 22:36    Sujet du message: La Golf Trophy de Fanzet Répondre en citant

Bonjour à tous,
Afin d’animer un peu ce forum, voilà le récit de mon projet qui dure depuis un bon moment :
Passionné depuis tout jeune par les golf 1, il était clair que dès 18 ans il m’en fallait une.
En 1994, Permis en poche, je me trouve une golf1 GTI Throphy, bleu Helios, avec toit ouvrant, à l’époque elles étaient pas trop chères, payée 4400 CHF avec 160'000 Km.
La voilà en 1997. Wink

Avec mon salaire d’apprenti, c’était le top, peu de frais d’entretien ormis les pneus !!!

En 2003, année de malheur, Crying or Very sad pour la golf et moi… Je me fait une belle vilaine sortie de route. Pas mal de dégats, aile, par-choc, trapèze et amortisseur tordu…
Réparation à la va vite en attendant plus de moyen pour l’amener en carrosserie.
1 mois plus tard, je reçois un gros retrait de permis de 6 mois, Evil or Very Mad Sad
ce qui m’oblige à stocker la golf dans un box. Crying or Very sad Crying or Very sad
Elle totalise alors 297'000 km.


En attendant de lui refaire une beauté, je roule en golf GL 1300, en sursit pendant 2 ans, ca aide à garder son permis… ! Wink
Les jours et années passent, et en 2009 je décide enfin de la refaire. Je me dit à ce moment que ca va vite être fait, une peinture complète et le tour est joué… Mais en démontant le moteur pour une bonne révision des 300’000km, je m’aperçois que la rouille commence à faire des dégâts sur la face avant, les bas de caisse, arc d’ailes et bac de roue de secours sont bien percés.



Je mets la caisse à nus, à l’aide d’un tourne broche fait maison bien pratique, ca va encore assez vite de démonter. !
( Si quelqu’un en as besoin, je le prête volontiers).


Le moteur est aussi démonté complet, pour sablage et peinture thermique.

Entre temps je réussi à convaincre un ami carrossier de la refaire, lui qui ne voulais pas perdre son temps sur une épave…. ! Bien sûr, le vais lui donner un coup de main le soir et les samedi.
Transport de fortune... gneu

Réparation de tous les points de rouilles perforant,
changement de la face avant ,
plancher ressoudés dans les règles de l’art,
dégoudronnage du châssis,
traitement et peinture spéciale pour une meilleure tenue dans le temps.






Peinture des intérieurs et compartiment moteur afin de remonter la mécanique et les trains roulants.
L’extérieur est mis en surfacer en attendant la fin du remontage.
En 2010, sortie de carrosserie, prêt pour le remontage.



Faute de moyen et de temps, elle restera comme ça jusqu’en 2017, lorsque je me décide enfin à la remonter aidé cette fois de mon fils de 8 ans, ce qui me motive à fond.

Je m’aperçois aussi que avec les années, les pièces de bonnes qualités sont de plus en plus difficile à trouver, et les prix ont aussi pris l’ascenseur. Mad Mad
Ce qui ralenti encore la progression. Heureusement, VW a encore énormément de pièces disponibles avec Classic-Parts.
Toutes les pièces du châssis encore saines sont traitées et thermolaquées, visseries neuves, freins neufs, et moteur entièrement révisé et remonté grâce à la grue magique d’un membre du forum. ! (merci encore à lui) super super














Petite tuile en remontant le cable du compteur, la carotte qui se glisse dans la boite de vitesse et tombé dans la boite et impossible de la récupérer . !! Mad gneu Re-démontage de la boite sans grue, avec le moyen du bord, je dois faire vite, mon carrossier m’attend pour la mise en peinture extérieure. Carotte récupérée sans ouvrir la boite… ouf… ! Wink


Départ pour la carrosserie… on est en octobre 2019… !


Après une semaine de ponçage et surfaçage, (après 9ans, le surfacer était tellement sec, et bonne surprise, aucun point de rouille malgré les 9 ans sans peinture) elle est enfin en cabine.



Quel plaisir de la voir enfin avec son bleu d’origine…. Love (LA5Y - Bleu Helios)




Remontage de tout le reste, et pose des amortisseurs neufs, Bilstein B12 .









Le plus dur étant le ciel de toit, mais je n’ai pas le budget pour une visite chez le cellier. Je suis quand même satisfait de mon travail, pour un non-professionnel.




Tous les joints de carrosserie sont mis neufs, visserie neuve, pose de pare-chocs neufs, autocollants neuf re-fabriqués.




Montage de la sono d’époque, et mon fils s’est même amusé à refaire une plage arrière avec l’ancien vinyl de toit et la déco avec la récup au fond du garage…. super Wink


Après quelques réglages moteur, j’ai des problème avec l’injection, ca tourne bien mais il a de la peine à monter en régime et il y a quelques ratés de temps en temps. Après discussion avec un spécialiste du KJET en France, je décide de lui envoyer à réviser le distributeur le WUR, les injecteurs et l’injecteur de départ à froid. Suite aux mesures de confinement en France, le spécialiste est bloqué par le manque de livraison de pièces pour réviser mon K-jet. J’ai espoir quand même que ça se débloque ces prochaines semaines.
Il me reste à faire une géométrie, régler les feu et réglage pour le test antipollution obligatoire.
Et ensuite expertise…..

Le 2 Mai 2020 :
Petite sortie avec plaques Garage et des pièces en prêt par VW59 super (que je remerçie vivement), en attendant mes pièces révisée... super super


Quelle bien ça fait de retrouver ces sensations que l'on as plus avec les voitures modernes... Love Love

Voilà mon histoire, j’espère que j'ai pas été trop long, mais c'était plus rapide que pour moi qui attendait ça depuis bientôt.... 17 ans..... gneu gneu

Au plaisir de se croiser bientôt sur nos routes romandes.. vroum vroum

Meilleures salutations.

David
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Mickey
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MessagePosté le: 10 Mai 2020 9:54    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent le topic !!! Cela fait toujours plaisir de voir des projets finis et toujours dans l'esprit Wink
La peinture a l'air reussie, tendue comme il se doit
Biee du plaisir a son volant en tous cas, il est vrai que quand je reprends ma Golf c'est que du bonheur avec un max de sensations
Bonne continuation, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring
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Vw 59
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MessagePosté le: 10 Mai 2020 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Au top le reportage de la réstauration super

La Clinique à fini mes injections et doit me les renvoyer la semaine prochaine, la tienne devrait arriver aussi bientôt Oooo

Bravo encore pour le boulot que tu as fait sur cette merveille Love

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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mikka
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MessagePosté le: 11 Mai 2020 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

superbe CR, merci à toi. Cool
bravo pour ta motivation qui ne t'a pas lâchée toutes ces années!!!
la patience est une belle alliée dans ton cas.

bonne route à toi en espérant que tes pièces d'injection ne tardent pas trop.

super Cool
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...
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fanzet
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MessagePosté le: 11 Mai 2020 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci super super

Je dois avouer que j'ai failli plusieurs fois tout abandonner, mais maintenant
je suis ravi d'avoir fini. Laughing Wink

@VW59
Cool pour tes pièces d'injections, ça veut dire que les miennes vont suivre... Mr. Green
Tes pièces de secours fonctionnent à merveilles pour le moment. super
Merci.

Aplus.
David
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jorgegti
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MessagePosté le: 14 Mai 2020 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations pour cette persévérance ! Et surtout tous ce boulot super

Hé une de sauvée et remise sur la route Youpie

Bonne route à son bord Wink
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3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors*
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lyc
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Localisation: VD

MessagePosté le: 17 Mai 2020 8:18    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique rénovation !
Le plastique de la porte droite signé Love
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scarface_one
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 27 Mai 2020 0:49    Sujet du message: Répondre en citant

Belle rénovation et de persévérance payante. Nice job
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fanzet
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MessagePosté le: 28 Mai 2020 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Merci . super

Ca avance un peu, RDV d'expertise agendé pour le 9 juin. Mr. Green Mr. Green
Je me réjouit vroum vroum mdr

A plus.
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yanncox
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MessagePosté le: 28 Mai 2020 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Cool super
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Vw 59
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MessagePosté le: 30 Mai 2020 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

fanzet a écrit:
RDV d'expertise agendé pour le 9 juin. Mr. Green Mr. Green
Je me réjouit


Au top super

Tu as aussi reçu tes pièces d'injection révisées?

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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fanzet
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MessagePosté le: 01 Juin 2020 8:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci,

@VW59
Non, pas encore, mais j'y vais avec tes pièces pour le moment,
J'ai passé les réglages antipol. sans soucis.

Il en as encore aux moins pour 8 semaines à faire mon K-jet je pense... Sad

Si t'as besoin de tes pièces, fait moi signe.. Wink

Aplus.
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Vw 59
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MessagePosté le: 02 Juin 2020 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

fanzet a écrit:
@VW59, si t'as besoin de tes pièces, fait moi signe.. Wink

A plus.


Aucune urgence, prends ton temps.

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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fanzet
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MessagePosté le: 14 Juin 2020 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Vw 59 a écrit:


Aucune urgence, prends ton temps.

Mr. Green Mr. Green Mr. Green


Merci, super super

Je viens d'avoir des nouvelles de France, elle sont presque finies, normalement je dois les recevoir pour fin Juin. Mr. Green

Sinon, expertise passé avec succès , juste un phare anti-brouillard mal réglé.
Je suis bon pour 2 ans.. mdr vroum vroum

Travaux du week-end :
- Pose des autocollants de bas de caisse et sur le coffre.





J'attends plus que le beau temps revienne et GAZ... vroum vroum

A plus sur la route.
David.
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