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One
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MessagePosté le: 22 Avr 2008 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pfouhhhhh



Monté dans ça





La classe j'aimerai bien connaitre les perf et config exact

@+ Thierry
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Ludo637
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MessagePosté le: 22 Avr 2008 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked Cool Cool Cool

Ah ouais ben si tu trouve ces infos fais péter... Cool
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GIGI
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MessagePosté le: 22 Avr 2008 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

La classe ! Cool

Sinon j'aime pas ces jantes sur un karmann , et on dirais du photoshop les jantes ...
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Ludo637
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MessagePosté le: 22 Avr 2008 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
La classe ! Cool

Sinon j'aime pas ces jantes sur un karmann , et on dirais du photoshop les jantes ...


Ouais mais là on est dans le post des plus beaux moteurs donc on regarde rien d'autre... Wink Laughing Laughing Laughing Arrow
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ngobet
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MessagePosté le: 22 Avr 2008 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un montage typique ricain: un turbo et un carbu holley Mr. Green
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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GIGI
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MessagePosté le: 22 Avr 2008 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ludo637 a écrit:
GIGI a écrit:
La classe ! Cool

Sinon j'aime pas ces jantes sur un karmann , et on dirais du photoshop les jantes ...


Ouais mais là on est dans le post des plus beaux moteurs donc on regarde rien d'autre... Wink Laughing Laughing Laughing Arrow

Faut dire ca a One c'est lui qui a posté la voiture complet Laughing
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One
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MessagePosté le: 22 Avr 2008 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Faut dire ca a One c'est lui qui a posté la voiture complet Laughing


Des fois je me demande si je ne devrais pas arrêter de lires vos anneries Rolling Eyes Laughing Laughing Laughing Laughing bande de sacs Laughing Laughing

@+ Thierry
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Ludo637
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MessagePosté le: 23 Avr 2008 9:09    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing
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GIGI
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MessagePosté le: 23 Avr 2008 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
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GIGI
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MessagePosté le: 06 Mai 2008 20:11    Sujet du message: Répondre en citant





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Alex_zero-g
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MessagePosté le: 06 Mai 2008 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Hum c'est bon ça!! super
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Ludo637
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MessagePosté le: 06 Mai 2008 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Cool Cool
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GIGI
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MessagePosté le: 14 Mai 2008 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

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Leo
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MessagePosté le: 14 Mai 2008 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Mmh ca c'est pour du 400m rapide Love
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ngobet
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MessagePosté le: 15 Mai 2008 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

Un comme je les aime Love Love


C'est chez un français, mais je sais pas bien qui.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Sébi
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MessagePosté le: 15 Mai 2008 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas des moteurs pour les minets de salon ça...!!! Laughing Laughing
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Ludo637
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MessagePosté le: 15 Mai 2008 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

Oh punaise.... Shocked Shocked Celui là il doit te fendre les cervicales..... Cool
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Type11
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MessagePosté le: 16 Mai 2008 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

ce moteur est la V2 de cette auto, seul le vilo et le turbo de la V1 sont encore présent, la boite "stock" à aussi laissé sa place à une KCR étagé cette fois correctement.
Premier test grandeur nature dans 8 jours à Lanas (07-France) pour la 2nd manche du trophée ATD.

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Sébi
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MessagePosté le: 16 Mai 2008 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

Une idée de combien de ch??
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Julio
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MessagePosté le: 16 Mai 2008 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Sébi a écrit:
Une idée de combien de ch??


Oula. je pense min. 260CV Shocked
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Alex_zero-g
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Localisation: Fribourg

MessagePosté le: 16 Mai 2008 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Sébi a écrit:
Une idée de combien de ch??


Oula. je pense min. 260CV Shocked


Ca va quoi....





gneu
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Type11
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MessagePosté le: 16 Mai 2008 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

La première config, à donné 220CV avec une carto "sécurité" pas de risque de casse.
Cette fois ci, il va essayer de faire les choses de manière un peu plus ... ... brutale.
Commencer par trouver la molette de boost du turbo qui soufflais à 0.8, les nvx injecteurs on un débit plus important, les corps d'injections sont aussi plus gros, les culasses n'ont pluuuuuuuuuuuuuus rien à voir; exit la turbine de refroidissement au passage ... ... Verdict dans quelques jours.
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GIGI
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MessagePosté le: 16 Mai 2008 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Elle déchire cette photo ... Cool
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GIGI
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MessagePosté le: 25 Mai 2008 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

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Leo
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MessagePosté le: 25 Mai 2008 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

La Stand Oval Cool Cool
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