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Le parpaing turbo-mazout de Destro
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destrobus
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MessagePosté le: 26 Juin 2016 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Retrouves le gars à qui ton paternel l'a vendu papy
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destrobus
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MessagePosté le: 26 Juin 2016 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon, test, encore et toujours, grandeur nature :



600 bornes, 2 cols, 3000m de dénivelé positif, 7.8L/100 super




(il est garé pile au milieu de la photo Lechouille )
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MessagePosté le: 25 Juil 2016 6:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Superbes photos, ça donne envie !

Je t'ai envoyé un MP via la zone Mr. Green
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destrobus
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MessagePosté le: 01 Aoû 2016 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Maitre Kub, le jeune sorcier Breton du Diesel, est passé nous rendre une petite visite.

Un ptit coup de réglage dynamique avec ses outils home-made :

reglage de la pression interne de la pompe :

- 2.5 bars a 950rpm
- 6.5 bars a 4000 rpm gneu



réglage de l'avance en dynamique (vachement plus efficace que le réglage statique habituel)


et test super



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destrobus
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MessagePosté le: 08 Fév 2017 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, les photos du Tuto ont disparues, merci l'hebergeur ...

Du coup, maintenant, y a ça pour les gens qui seraient tentés par l'experience :
crées ta pompe TDI-M tout seul comme un grand Mr. Green
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destrobus
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MessagePosté le: 25 Mar 2017 11:37    Sujet du message: Répondre en citant


Une option de plus Oooo
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destrobus
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MessagePosté le: 10 Avr 2017 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis le changement de moteur, le parpaing avait tendance à marquer son territoire.
Fait chier, j'aime pas ça.
L'ami Croisillon m'a mis sur la piste de la pipe d'admission qui toucherait le couvre-culasse (ou cache-culbu, c'est comme vous voulez), empêchant le joint de faire office.
Thierry a donc meulé sa pipe pour résoudre le problème.

...

Mouais, pas envie de tout démonter. Chuis sûr qu'il y a moyen de faire ça version feignasse. Méninges

Effectivement, ça touche, ça frottouille, à force, ça marque le cache en enlevant un peu la peinture (bien, ça va m'éviter de chercher ou travailler)


on voit bien les surépaisseurs qui empêchent le couvre culasse de bien se mettre en place



Allez, mode bourrin, je fais un prototype.
...
Moche, mais on s'en fout.



Repose, test, ayé, ça fuit plus, on sent vraiment la différence, le couvre culasse se met vraiment mieux en place.


Donc, a noter quelque part, pensez a meuler cette foutue pipe d'admission si vous pensez passer en 1.9
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MessagePosté le: 11 Avr 2017 7:33    Sujet du message: Répondre en citant

Au top super

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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destrobus
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MessagePosté le: 28 Aoû 2018 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

10 ans d'évolution


[/URL]
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destrobus
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MessagePosté le: 28 Aoû 2018 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

https://nsa39.casimages.com/img/2018/07/25/180725021502383569.jpg
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MessagePosté le: 28 Aoû 2018 15:41    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 07 Oct 2018 1:09    Sujet du message: Répondre en citant

Top! Cool

Au plaisir de se croiser à Château d'Oex l'an prochain! Smile
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destrobus
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MessagePosté le: 03 Mai 2020 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Houla, le forum bouge tellement que j'en oublie la mise à jour. Mr. Green

Bon, la boite 3h, dite "longue", c'est bien pour un 1.6, mais avec le tédéhi, c'etait devenu chiant.
Allez hop, on passe au niveau supérieur. LEVEL 10 : le boss (BOATODI)
Donc :
Un bonne vieille boite audi, une découpe de la cloche, une vidange, un peu d'additif, un jeu de cales, une modif des supports moteurs, une modif du sélecteur de vitesse, un VM bimasse, une nouvelle pompe avec des injos tout neufs et en avant !
je passe la 5 a 120, vitesse de pointe à ... ben j'ai pas osé regardé le compteur au delà de 165 GPS.
gneu gneu gneu

'faudra p'tre que j'upgrade aussi les freins, à l'occase Mr. Green
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MessagePosté le: 03 Mai 2020 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

T’es encore vivant toi? Laughing

Content de voir qu’il évolue toujours! Et vive le contrôle technique français! Laughing Laughing Laughing
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destrobus
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MessagePosté le: 11 Mai 2020 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Le ct se durci doucement, mais on est encore loiiiiiiin des canons suisse en matière de repression legislation routière Mr. Green
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MessagePosté le: 11 Mai 2020 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

destrobus a écrit:
Le ct se durci doucement, mais on est encore loiiiiiiin des canons suisse en matière de repression legislation routière Mr. Green


Laughing Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 12 Mai 2020 7:28    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1000 super

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 17 Mai 2020 8:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un avion de chasse Cool Cool
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