[radikalbugz]

qui a dit qu'on allait pas mettre d'amortos?????
c'est pourtant bien prevu!!!
mais les cornes etant supprimées ce sera dans la contre aile que l'amorto vien se fixer ,avec un renfort soudé au niveau du cadre de reservoir...
ceci dit le bus et la 68 turbo roulent sans amortos ,et ca roule tres bien!!!!!
faut pas oublier qu'il y a tres peu de poid a l'avant d'une cox (meme d'un combi!!!)
donc les lames suffisent amplement pour la faire tenir au sol
on est quand meme descendu au nat's avec le bus et ca s'est passe sans probleme (1200km quand meme)
puis ,faut etre realiste ,avec ou sans amortos ,a cette "hauteur" la ,ca colle!!!
maintena t ,c'est clair que c'est deconseille quand on a un gros moulin au cul
ce qui n'est pas (encore ) le cas ici

voici les dernieres tof de la semaine

jour 10 et 11

la caisse attend son moteur ...c'est pour ce week end...





on aime ou on aime pas


ces deux derniers jours ce sont plutot passés sous le capot avant pour terminer l'electricite...



si le moteur ne nous donne pas de surprise ,il se peux bien qu'elle roule deja ce week end...


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ride hammered......

[radikalbugz]

[radikalbugz]

[Niko B]

Toujours aussi dingue......... j'aime bien!
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[Plouf84]

ça tue les mecs z'etes trop forts 8)

Tiens au passage je me suis inspiré des amortos de votre bus pour mon Fast
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A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum

[marciano23]

Incroyable ces belges!!!

Please radikalbugz, pimp my cox!

[Niko B]

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[jean manchsek]

En plus d'après les gars de chez KCW, le fait de couper les lames, ça durçi un peu le pouvoir de ressort. (tout à fait logique)

[mat74]

8) 8) 8) 8) voila, c'est tout
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[radikalbugz]

]jour 12,13 et 14

le sel fait tres vite ce qu'il a a faire ...



sinon ce xeek end c'etais plutot la finition du circuit (encore et toujours)electrique
et la remise en etat du circuit de freinage..et les dernieres petites soudures...
















un tiki????? non ......un capot de cabrio !!!!
alors , vrai ou faux le capot????



la rouille ,toujours la rouille....









on s'etais dit qu'on irait faire un tour fin de week end
mais il a fallu que le moulin en decide autremant

demontage prevu pour demain mardi....



c'est dommage ,il restait pourtant plus rien a faire si ce n'est un petit purgage de frein et c'etais parti ....
allez ,une derniere tof pour se consoler....
merci a den qui n'a pas hesité a rester tres tres tard pour m'aider a faire demarrer ce put.... de moulin


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ride hammered......

[mat74]

relativement splendide 8)
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[mehdi]

Putain vla le jolie boulot en trés trés peu de temps
bon courage pour le remontage de la méca
qu'est ce qu'il a d'ailleurs?

[Carrera.vwf]

bo ca!

[rafioule]

Vous mettez du sel sur une carrosserie en bon état??????? J'ai bien lu ou bien je suis bourré

[l'helvète]

[Ludo]

[Julio]

[radikalbugz]

jour 15,16,17et18


ce week end ,pas de bol de chez pas de bol
1°:le moteur recu avec la cox est naze,aucune compression
apres demontage des culasses ,qui etaient a peine serrées a la main!!!!!,on remarque que le moteur a deja ete demonté et visiblement ,tres mal remonté!!!



le moteur en question







on a du demonter le moteur du bus en speed pour le mettre dans la 65'....


ca commencait a faire tard ,et DEN commencait a bailler toutes les 30secondes...on en est donc resté la pour le samedi....il etais 3h du mat




le lendemain ,la tete dans le cul (on a ete reveillé par un certain ludo....!!!!c'est fou comme il est calme ce type!!),on continue le remontage ...et la,pas de bol ....
en remontant l'echappement ,les goujons cassent (4 en tout!)

et c'est du coup reparti pour un demontage...



entre 2, den ,unpeu ecoeuré par le moulin ,nous rapidement remonté le bel interieur rouge dans un tres bon jus et complet!!



enfin apres avoir percé les goujons cassés et retarauder un pas tout neuf
le moteur est de nouveau dans la 65
ET LA PAS DE BOL!!!!!!!
non j'rigole.....




fini pour le dimanche

et le lundi c'etais un peu cool j'ai pratiquement rien foutu
juste remonté l'interieur ,terminer le circuit de freinage ,remonter le reservoir ,et laisser secher la pate de joint sur le moteur ,ca, c'etais dur....



et aujourd'hui dernier jour,dernieres mises au point du moteur et
DEMARRAGE ......
donc ,voila apres un week end parsemés d'embuches et 3remontage demontage de moulin
elle roule enfin!!!!!
je peux vous dire que ca accroche grave au bitume et que les premiers 100metres ont ete bien marrant
ce week end purgage de frein resserage general et puis.....BALLADE
car oui, ca sert bien a ca apres tout!!!













videos tres bientot!!!!
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[radikalbugz]

[rafioule]

ah ok, je croyais avoir mal lu....

[Sl@T3R]

Toujours aussi magnifique votre boulot les gars 8)

Keep Up The Good Work
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[One]

[Niko B]

Elle déchire! 8)
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[radikalbugz]

jour 22et 23 ,derniers jours!
les dernieres tof ....

y fait pas tres chaud ces derniers temps surtout quand on manipule de la tole ...alors un petit feu...comme au ghetto ,ca fait du bien!!



notez ,Denis ,la biere en main....


le prochain projet est juste derriere moi ...un split de 59...bien ,meme tres bien pourrave



sinon ,apres avoir fait un bon purgage de freins
on s'est evidemment empresse de l'essayer....
verdict :ca frotte plus que ca ne roule!!!!....mais .. quand on la voit ,ca arrache grave




tout en sachant que les pneus d'origine n'allaient pas faire long feu...on s'est quand meme permis de faire quelques km a l'exterieur du site,et evidemment ,apres 5km,eclatement du pneu arriere gauche qui n'a pas resisté aux frottement interieur ,droppage exage oblige...



du coup,retour au hangar ,pneu a plat.....
les voitures derriere nous n'avaient pas besoin de leur phares pour voir la route...



mais evidemment ,sur photos ca rends pas bien
alors on a bien sur fait une video
en ligne bientot...

et hop!! encore plus a terre...



le plancher en a pris un coup (tu parles,3km sur le plancher ,fallait pas croire a un miracle!!!)mais qu'a cela ne tienne
on refait tout ca ce week end!!....pour pas que ca rouille....parce que la rouille c'est pas BIEN
bon ok je



les puristes ne pourrons que constater l'absence de l'arète du support de cric ....du a un leger frottement....mais rassurez vous!! c'est quand meme un support d'origine,monsieur!!!!



pour finir ,voila la hauteur definitive du train avant ....





et du bac de roue de secours!!!



bientot d'utres tofs et videos!!!!
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[vincE]

C'est vrai la rouille c'est pas top mais dis-toi que tant que tu frottes, ben ça peut pas rouiller.

Du coup dès que ça frotte plus, tu descends la caisse pour que ça ne rouille plus à nouveau...

Très sympas ces images et vivement la petite vidéo

@+