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radikalbugz k70 L 1973
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radikalbugz
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MessagePosté le: 05 Oct 2006 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

estemike a écrit:
Je pensais bien, mais je ne pense pas qu'un intense séance de chalumeau veuille vous faire peur. Laughing Laughing Laughing


uoi c'est vrai mais la ,c'est mon daily car la j'ai pete la courroie de la vento Evil or Very Mad
je pense qu'il est preferable de trouver une solution moins lourde que celle la de toute facon...
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radikalbugz
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MessagePosté le: 05 Oct 2006 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
fuchs en 16, pneus plus haut, poser plus, tu peux gagner 2-3 cm.


je suis a fond de corps filetés Laughing Laughing Laughing Laughing
allez les gars ,quoi ,z'avez pas une soluce ??
nous on est pas des pro de watercooled donc je ne peux que me referer a des types qui s'y connaissent...

en attendant voici d'autres tofs...













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ngobet
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MessagePosté le: 05 Oct 2006 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas compliqué de tourner des corps de filetés...

sinon déplace les points d'ancrage. La longueur du filetage dépend du type de fileté, il me semble.
Sur les 1303, ils ont un kit au state pour raccourci la partie du bas, pas compliqué à faire, on coupe on soude plus haut.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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radikalbugz
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MessagePosté le: 05 Oct 2006 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

deja fait..... Rolling Eyes
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Ludo637
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MessagePosté le: 06 Oct 2006 0:30    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis si tu prend des autres filtées (autre modèle que golf I) qui sont moins grande en taille que celle que tu as maintenant que tu refais la modif pour les attaches ça peut le faire....
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GIGI
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MessagePosté le: 06 Oct 2006 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je peux pas t'aider Confused mais elle claque comme ca! 8)
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benouzzz
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MessagePosté le: 06 Oct 2006 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

et niveau garde au sol çà donne quoi,carter,support de triangle...?

en tout cas je le redis "Magnifique",c'est si rare d'une part,et d'autre part telle qu'elle est ainsi 8)
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moise
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MessagePosté le: 06 Oct 2006 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

felicitations, comme dirait seb, ca défonce
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Toine
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MessagePosté le: 06 Oct 2006 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

tu refais du fillet sur le corps Laughing Laughing Laughing
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radikalbugz
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MessagePosté le: 06 Oct 2006 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

ludoXB12R a écrit:
Et puis si tu prend des autres filtées (autre modèle que golf I) qui sont moins grande en taille que celle que tu as maintenant que tu refais la modif pour les attaches ça peut le faire....


ben j'y avais pense ,je me suis meme renseigne aupres d'un revendeur KW et motorsport
mais il ne savent meme pas me dire quel type de filetes serai le plus court....il m'ont juste dit : " heuuuuu ,c'est pour quel type de vehicule monsieur ??"
et moi : "ben ....pour une k70!!!" Laughing Laughing Laughing
tu vois le style de type qui ne sait pas de quoi il parle......
j'avais pense a des filetes de jap mais je ne connais personne qui en possede....
sinon j'ai vu ca sur le net mais je ne sais pas a quoi ca correspond




il paraitrai que cette one en est dotée mais je n'en suis pas sur!!


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MessagePosté le: 07 Oct 2006 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tu mets 4 barres en métal, c'est la solution la plus facile... Laughing

Trop fort cette K70!

Il faudrait voir sur une japonaise style crx, mr2, elles sont déjà prêtes du sol à la base, les filetés là-dessus ne doivent pas être bien long...
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benouzzz
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MessagePosté le: 07 Oct 2006 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

la rabbit que tu cite est effectivement equipé de filtés recouper,vu plusieurs fois
Wink
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MessagePosté le: 07 Oct 2006 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

personne n'aurait deja fait cette modif,par hasard???
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MessagePosté le: 29 Déc 2006 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

en modif radical y a peut etre moyen de relever ton ancrage de tete d'amorto , mais la y a decoupe , soudure , et rien de garantie en cas d'accident
mais c'est radical Very Happy
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MessagePosté le: 10 Jan 2007 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé de m'incruster dans votre conversastion mais j'ai vu que sa parlais de jap jap (désolé j'arrive pas a le dire). Donc si vous voulez des infos allez sur ce site http://www.drift.fr/forum/portal.php c'est le foum de la FFD(fédération française de drift il roule en jap jap (j'y arriverai pas) donc je pense qu'il seront vous conseillez, voila.
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