[Street-Warrio-R]

Voilà depuis aujourd'hui je suis propriétaire de 2 Renault 5.

A la base je voulais juste vendre ma cox et trouver une petite caisse pour faire quelques sorties circuit/slalom pour le plaisir. Mon choix était quasiment définitif pour trouver une Golf 1 GTI.

Jusqu'à ce que tout change quand un gars m'appelle pour me dire qu'il est intéressé par la cox mais qu'il a pas la totalité de la somme.

Il me demande alors si ça m'intéresserait de reprendre une voiture.

Je lui dit : Non désolé j'ai pas besoin d'une autre voiture.

Jusqu'au moment où il me dit que la voiture en question est une R5 GT Turbo d'origine !!! La c'est le déclic :biggrin:
Et en plus il me donne une R5 GTE "pour les pièces" mais qui après 2-3 contrôles se révèle très saine.
De plus comme je travaille chez Renault, ben les pièces, la main d'oeuvre c'est presque cadeau héhé.

La cox va quand même me manquer, heureusement qu'il me reste l'Ovale à restaurer. Et garde tjs l'idée de m'offrir une one gti.

Voilà, les 2 bêtes.

Une R5 GTT Turbo Phase 1 de 1986


et

Une R5 GTE de 1988

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Cox 69' German

[rafioule]

Elles ont l'air saine!

Un pote en avait une blanche avec des Revo en 7/13 noirs et suspensions à ras le sol, superbe auto!!

[Philippz]

J'aimerais bien voir une fois comment ca marche des R5 Turbo en tous cas ca a l'air d'etre des petit kartings

[porci82]

[Street-Warrio-R]

Je reviens à l'instant d'un petit test routier.

Ben ca marche fort !! C'est clair que le turbo augmente encore la sensation de vitesse.

Au début je voulais en faire 1 avec les 2.

Mais vu l'état de la 2e, je crois que je fais refaire les 2. Quitte à revendre la GTE par la suite.
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Cox 69' German

[mat74]

les deux sont de toutes beauté...j'adore ces caisses, mais entre les deux mon coeur va a la phase1...j'te souhaites bien du plaisir au volant en tout cas 8) 8)
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[Street-Warrio-R]

[cycybzh]

La gte est une rareté, inconnue en france, je ne sais pas si elle est homologable, mais elle interresserait bien des passionnés de la marque au losange de ce côté des Alpes!!!
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[Ludo637]

tu peux me dire la différence en la GT Turbo et la GTE a part bien évidemment le Turbo.....

[Street-Warrio-R]

La GT Turbo c'est 1.4 Turbo 115cv
La GTE c'est un atmo de 1.7 90cv
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Cox 69' German

[Leo]

[Street-Warrio-R]

[MARTIAL]

La Phase 1, faut la garder STOCK et lui remettre les jantes d'origine 8) , elles commencent a se faire très rare , tu me diras vu la qualité de construction c'est pas étonnant mais bon...

Pour la GTE, vue comment sont "amusantes" les GTX françaises, ça doit pas être térrible avec un chassis de GT , ça demande un Clio 16S tout ça

@+
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EnVERT et contre tous

[Sébi]

[Djule]

[estemike]

Sympa comme caisses. Elles se font vraiment rares.

[rafioule]

Elles rendent service ces petites tu veux dire. le copain était apprenti mécano à l'époque ou il l'avait et il m'a toujours dit que c'était grâce à elle qu'il a aussi bien réussi son CFC. Tous les week-end il s'exercait en pratique dessus.

Par contre le jour ou le CFC fût en poche, elle partit à la démol car plus envie de passer les dimanches la tête dans le moteur.

Faut dire aussi qu'il tirait comme un âne avec. J'me souviendrai toujours des virées du samedi soir au lagon bleu en France voisine ou l'on arrivait presque avant d'être partit.

Bref une bonne voiture pour moi car bourré (au sens propre comme au figuré..) de souvenir!!

[Djule]

[p13-vwf]

ces petites 5 me rappele 2jan@vwf....
il en avait une joli à une epoque, gris métal, jante wiliams dorées...
posé pare-terre biensur!! 8)
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www.teamvwf.ch

[Mikael]

[porci82]

trop fort

[Street-Warrio-R]

Pas trop envie de mettre un bloc de williams dedans, autant acheter une williams directement.

Je les garderais d'origine pour l'instant. Faut déjà que je les remette en état et après un rabaissement et des jantes 3 parties pour l'année prochaine.
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Cox 69' German

[nicolas fleury]

A tout hasard, le 1.7 a été monté dans les volvo 480 et la même 480 a existé en modèle turbo avec le 1.7 et un turbo dedans...
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17EG2 1980 : Les derniers détails à peaufiner.

[Ludo637]

[Street-Warrio-R]