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Atchoum_VW vwspirit en herbe
Inscrit le: 11 Juil 2006 Messages: 337 Localisation: bons en chablais
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Posté le: 07 Nov 2006 20:07 Sujet du message: Bay avec 2 litres est ce fiable ? |
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salut a tous
ba voila je suis en train de regarder pour acheter un bay de 78 avec un deux litres c un 8/9 places par contre j aimerais savoir si ce type de moteur est fiable??
Est ce forcement un moteur avec la turbine a plat ou est ce que ca peut etre un moteur avec la turbine comme les 1300 ou 1600 ??
Merci davance _________________ C'est beaucoup de mieu de boire de l'alcool et dire de la merde que de boire de la merde et ne rien dire du tout!!!! |
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One One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003 Messages: 18525 Localisation: Lausanne
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Posté le: 07 Nov 2006 21:00 Sujet du message: |
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Titre modifié et message déplacé
Merci de faire un minimum d'effort
@+ Thierry |
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Atchoum_VW vwspirit en herbe
Inscrit le: 11 Juil 2006 Messages: 337 Localisation: bons en chablais
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Posté le: 07 Nov 2006 21:49 Sujet du message: |
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oups desoler ... _________________ C'est beaucoup de mieu de boire de l'alcool et dire de la merde que de boire de la merde et ne rien dire du tout!!!! |
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Voiz vwspirit à fond
Inscrit le: 16 Jan 2005 Messages: 2102 Localisation: Intyamon Switzerland
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Posté le: 08 Nov 2006 8:24 Sujet du message: |
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vwoaz est appelé à la barre pour parler de son westy 2.0... 8) |
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 05 Jan 2007 11:49 Sujet du message: |
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Salut Atchoum_VW...
Je ne vois ton message que maintenant, donc je te quelques infos sur les bay 2litres si ça t'intéresse tjs?
Pour ma part je possède depuis environ 3 ans un bay Westfalia 2 litres de 79. Je l'ai trouvé en superbe état, pas restauré et n'ayant jamais roulé l'hiver.
Depuis l'achat ja'i déjà roulé plus de 20'000km sans aucun souci. Une moindre entretien en début de saison et hop c'est parti pour la saison estivale. Son premier trajet en ma possession était: Fribour--> Norvège aller-retour en passant par Wolfsburg! Puis la Belgique et l'italie.
En juillet 06 il m'a même servi pour tracté un plateau avec ma cox dessus pour descendre à Monza.
Donc ça roule, ça roule et ça roule... pas très vite mais il faut roulé comme à l'époque!
Je peux que te conseiller l'achat si ce n'est pas déjà fait!
Voici quelques illustrations:
A+
_________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
-------------------------
Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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vwoaz vwspirit en action
Inscrit le: 03 Mai 2005 Messages: 982 Localisation: Cottens FR
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Posté le: 05 Jan 2007 11:54 Sujet du message: |
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J'avais oublié:
Oui les moteurs 2 litres sont essentiellement avec des turbines "à plat" et pas comme les 1600.
Les 2l sont des modèle type 4 ainsi que les 1700 et 1800, tandis que les 1600 sont des type 1.
Ces moulins sont très fiable, certain disent même que c'est des moteurs de tracteurs
Il faut bien sur bien les entretenir et pas rouler tout le temps 4500 tours à 130km/h
voilà si tu as d'autres questions n'hésite pas...
A+ _________________ we live with gravity, approach us from the floor...the fall will hurt less
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Split '59, Cox '58, Westy '79, 914 '70, 911 '72 |
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Atchoum_VW vwspirit en herbe
Inscrit le: 11 Juil 2006 Messages: 337 Localisation: bons en chablais
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Posté le: 08 Jan 2007 21:49 Sujet du message: |
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ok merci pour vos reponse
Je demandais ca paske etan a la recherche d'un bay j'ai été en voi un le gas ma dit que c'etais un 2 litres mais le moteur avait la turbine droite .... .... de toute maniere il etait trop pourris .... _________________ C'est beaucoup de mieu de boire de l'alcool et dire de la merde que de boire de la merde et ne rien dire du tout!!!! |
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grandaebou vwspirit en herbe
Inscrit le: 01 Juin 2008 Messages: 106 Localisation: Treyvaux Fribourg
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Posté le: 02 Juin 2008 18:50 Sujet du message: bus |
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trop beau |
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Chon vwspirit en herbe
Inscrit le: 03 Juin 2007 Messages: 147 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 02 Juin 2008 21:03 Sujet du message: |
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Pas mal le déterrage _________________ La Théorie c'est quand on comprend tout et que rien ne marche.
La Pratique c'est quand tout marche, mais on ne sait pas pourquoi.
Ici nous avons réussi les deux : rien ne marche et personne ne sait pourquoi. |
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