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Message |
ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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 Posté le: 25 Sep 2007 12:20 Sujet du message: |
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Au DDDay, 15,2 comme meilleur temps.
Dommage de ne pas avoir pu essayer un peu plus.
f560 en 205/trop haut à l'arrière et poids complet.
J'espère qu'on va réussir à améliorer tout ça, il y a beaucoup de choses qui ne sont pas adaptées au 400m.
La boite 
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 25 Sep 2007 12:28 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: |
La boite |
on pense tjs au moteur, pas souvent à la boite...parole de convaincu 
Ca va sinon les pièces moteur ont pas trop souffert?
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No freewheel, no brakes, no problems...
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Sep 2007 14:24 Sujet du message: |
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Là je suis confronté à un dilemme à savoir que la caisse est en configuration d’origine avec sièges d’origines, pneus de route, levier avec débattement original et aucuns allégements (sauf roue de secours). Ce que j’ai constaté c’est que je ne suis pas ridicule à coté de configuration « street » genre 2.3L en 1ere et 2eme mais au moment de passer la 3 y’a plus moyens…
Sinon le reste des pièces à bien tenu le choc, ouf, mais j’ai pour 1000 balles de casse… |
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Jim Clarke
Invité
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| Posté le: 25 Sep 2007 16:08 Sujet du message: |
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Black Mamba est une voiture street et tourne en 12,2 
Sinon pour le levier tu as le même que sur la SSB 
J'ai la boite pour toi ou tu passeras les 4 vitesses.
Les pneus aussi vont très bien j'ai fais 13,9 avec mon 1776 en 205 comme toi. |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 25 Sep 2007 16:21 Sujet du message: |
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| Jim Clarke a écrit: | Black Mamba est une voiture street et tourne en 12,2
Sinon pour le levier tu as le même que sur la SSB
J'ai la boite pour toi ou tu passeras les 4 vitesses.
Les pneus aussi vont très bien j'ai fais 13,9 avec mon 1776 en 205 comme toi. |
Ca me fait bien rigoler, quand Julio à fait un 14.3 (fiche à l'appui), tu m'as dit que ce n'était pas possible avec cette config et là, tu compares la Julio's ride à Black mamba.
ça m'étonnerait que blackmamaba soit en weber 40 idf.
Et à mon avis la SSB a une petite épaisseur d'alu sous ce levier, on va faire pour améliorer ça.
C'est la loi des runs: la course à l'armement.
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1200RS
Modo tout frais
Inscrit le: 18 Mar 2005
Messages: 788
Localisation: france
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| Posté le: 25 Sep 2007 17:23 Sujet du message: |
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| Leo a écrit: | | ngobet a écrit: |
La boite |
on pense tjs au moteur, pas souvent à la boite...parole de convaincu
Ca va sinon les pièces moteur ont pas trop souffert? |
ne parle pas trop de boite, la 1200RSR a souffert de ce coté là, tres difficile de passer 2 et 3 en charge.
Par contre, ça prends 9000rpm  sur tous les rapports. des que j'ai la video, je vous la poste.
Pour en revenir à Eraser, je verrai bien une 3.78/2.06/1.48/1.14 sur une 8*33, voir 8*31 au pire.
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qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique. |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 25 Sep 2007 17:28 Sujet du message: |
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oui, on est en train de faire des recherches, historie de savoir ce qu'on a dans la boite actuelle, mais c'est possible qu'on sorte la trousse à outil pour la boite.
Bosse julio, il faut sponsoriser ce projet 
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:31 Sujet du message: |
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| Je bosse, je bosse |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:32 Sujet du message: |
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| Jim Clarke a écrit: | Black Mamba est une voiture street et tourne en 12,2
Sinon pour le levier tu as le même que sur la SSB
J'ai la boite pour toi ou tu passeras les 4 vitesses.
Les pneus aussi vont très bien j'ai fais 13,9 avec mon 1776 en 205 comme toi. |
Dis-moi toujours pour la boîte  
Et ton 1776cc de la mort n'est pas accouplé à ton ancienne boîte... Je cherche pas des excuses mais des solutions pour améliorer... |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:41 Sujet du message: |
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Vu que j'ai pas la mot' pour aller me les geler au garage, voici une photo d'un des coussinets:
Join our member area for more daily updated pictures of the debug process 
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:46 Sujet du message: |
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Cela ira bien dans mon musée  |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:49 Sujet du message: |
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C'est presque symétrique de bleu
Pour l'histoire de la boite, ca serait pas mal qu'on ait un post dans la section "technique" avec les pièces à renforcer, changer, etc non? Je vais en ouvrir un....
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:52 Sujet du message: |
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| Leo a écrit: | C'est presque symétrique de bleu
Pour l'histoire de la boite, ca serait pas mal qu'on ait un post dans la section "technique" avec les pièces à renforcer, changer, etc non? Je vais en ouvrir un.... |
On va s'attaquer sérieusement à tout ça, j'ai déjà relu les articles de Berg sur le sujet. Il faut que j'en ouvre une pour concrétiser les trucs qu'il dit, mais on va rigoler :)
J'aimerais bien essayer un montage "Liberty Pro Hub modification"
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Jim Clarke
Invité
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:53 Sujet du message: |
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Et à mon avis la SSB a une petite épaisseur d'alu sous ce levier, on va faire pour améliorer ça.
C'est la loi des runs: la course à l'armement.[/quote]
Disons qu'un quick shift aurait été plus utile que du brillant sur les pneus
voici mes les rapports de mon ex boite Rancho 3.80-2.06-1.48- 1.14 en
8/35 |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:54 Sujet du message: |
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Je sens que ma Visa va encore fumer... 
1) Refaire ce 1956cc
2) Apprendre
3) Nouvelle boîte
Mais je suis motivé ! |
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Sébi
vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003
Messages: 2386
Localisation: Pontarlier
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:55 Sujet du message: |
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Bad trip pour toi Julio...  Punaise la gueule du coussinet!!
Pour le post de la boite, ca serait vraiment cool! |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Sep 2007 19:56 Sujet du message: |
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| Jim Clarke a écrit: | Disons qu'un quick shift aurait été plus utile que du brillant sur les pneus
voici mes les rapports de mon ex boite Rancho 3.80-2.06-1.48- 1.14 en
8/35 |
Allez t'a rien été dire aux Anglais qui avaient TOUT pour faire briller leurs belles caisses...
Pour la boîte c'est la Rancho qui esr sur la 60 Jim ? |
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Jim Clarke
Invité
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| Posté le: 25 Sep 2007 20:01 Sujet du message: |
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| Leo a écrit: | C'est presque symétrique de bleu
Pour l'histoire de la boite, ca serait pas mal qu'on ait un post dans la section "technique" avec les pièces à renforcer, changer, etc non? Je vais en ouvrir un.... |
Je voudrais pas vous décourager, il y a que très peu de personnes capables de faire une boite QUI TIENNE LE COUP!
poser la question au membres du DAS ils ont aussi bcp de casse!
PS: il ne suffit pas d'ouvrir des bouquins |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Sep 2007 20:03 Sujet du message: |
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Yep, mais faire soi-même c'est bien aussi, pas toujours possible de s'offrir le top, mais tu as raison, une boîte c'est un sacré challenge...
Tu peux répondre STP, les rapports que tu as donné de ton ex-Rancho c'est bien la Pro-street qui est montée sur ma cox ? |
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Pierrot78
vwspirit en herbe
Inscrit le: 14 Aoû 2005
Messages: 121
Localisation: Bulle
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| Posté le: 25 Sep 2007 20:04 Sujet du message: |
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| Jim Clarke a écrit: |
poser la question au membres du DAS ils ont aussi bcp de casse!
PS: il ne suffit pas d'ouvrir des bouquins |
Bon remarque, pas savoir lire c'est pas forcément un argument non plus...
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If I go to hell I hope I burn well. |
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Jim Clarke
Invité
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| Posté le: 25 Sep 2007 20:08 Sujet du message: |
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| c'est la Rancho de mon ovale qui encaisse 160 PS sans problèmes |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Sep 2007 20:12 Sujet du message: |
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| Jim Clarke a écrit: | | c'est la Rancho de mon ovale qui encaisse 160 PS sans problèmes |
Celle avec le 1776 ? Ou celle qui a terminée montée chez moi ? |
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Jim Clarke
Invité
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| Posté le: 25 Sep 2007 20:14 Sujet du message: |
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| Non celle du 1776 que j'avais monté sur la Clyde pour chimay. |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Sep 2007 20:16 Sujet du message: |
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| Jim Clarke a écrit: | | Non celle du 1776 que j'avais monté sur la Clyde pour chimay. |
Ok thanks ! Je cherche à savoir ce qui il y a dans la pro-street de la 60, tu n'avais pas les infos toi ? |
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Jim Clarke
Invité
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| Posté le: 25 Sep 2007 20:24 Sujet du message: |
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| Tu parles de quelle voiture? |
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