[bo7]

Salut à tous!

J'ai passé l'expertise récemment mais je dois y aller à nouveau car j'ai mes filetés qui ne sont pas encore inscrits dans la carte grise et mes jantes non plus.

J'aurais quelques questions :

Est-ce qu'il est impératif de monter les jantes sur le véhicule pour la visite ??
Je pense que oui mais bon... merci de me le confirmer...
Il y a des pneus été dessus et certains sont bientôt bouffés, ca m'arrangerait d'en présenter juste une...

Deuxièmement, concernant les filetés, est-il obligatoire qu'un garage appose sa signature sur la "déclaration de conformité pour ressorts Weitec" ??
C'est un pote mécano qui me les a monté...

Et dernière chose, voici la hauteur de la voiture, à votre avis, devrais-je la remonter??



Merci d'avance pour votre précieuse aide !!!

[nicolas8]

Hello !

Pour les jantes, je ne sais pas vraiment mais je pense que oui, car il vont verifier si rien ne touche dans les ailes

Et pour les filetés, oui c'est obligatoire d'avoir la signature d'un garage

Sinon, pour la hauteur (j'ai aussi un cab et je viens de faire l'expertise avec les filetés) il faut que tu ai max. -4 cm ce qui fait: avant: 310 mm centre moyeu de roue à bord d'aile, et arrière: 290 mm idem

Voila !

[g60arfield]

Hello!

pour homolguer des jantes tu dois avoir les 4 dessus c'est obligatoire! et bien casse bonbon quand tu as 15 cm de neige 2 fois de suite pour une expertise...

mais bon

et pour les filetés le tampon est plus ou moin obligatoire ça dépend de l'expert des fois une signature suffit.

a+

G60arfield

[bo7]

Merci pour vos réponses!!

J'ai appelé l'office des véhicules et j'ai repoussé le délai jusqu'en avril comme ca j'aurai le temps de remonter un peu la caisse, monter les jantes été et changer les pneus si nécessaire.

Au fait lors d'une homologation des jantes, ils sont attentifs à l'état des pneus ??
Après controle, j'en ai juste un qui est un bouffé à l intérieur suite à un mauvais parallèlisme.

Merci encore pour votre aide!

A++

[jul83]

oui il faut monter les jantes sur l'auto...
Pour la petite histoire, une fois a l'expertise j'ai du enlever une roue sur place pour que l'expert puis lire les dimensions et le déport à l'intérieur de la jante.

pour les suspat, garde assez de marge entre l'aile arrière et le pneu. l'expert va essaye de la faire toucher sur la piste d'essais...

++ jul
_________________
Cox 1600i '98

[bo7]

Oula.. pas cool certains experts...

En plus j suis dans le meme cas que toi, sur mes ATS l'ET est frappé à l'intérieur.. J'espère qu'il sera moins pointilleux

merci pour vos réponses les gars

[Mikael]

Hello,
Pour les jantes, il faut bien sûr qu'elles soient montées sur le véhicule avec des pneus en état.
Pour les filetés il faut tampon et signature du garage qui les a posés. (si c'est ton pote mécano qui les a montés alors il prend le papier au travail et il tampone lui même discrètement...)
Pour la hauteur du véhicule c'est inscrit sur le DTC la distance centre du moyeu de roue jusqu'au bord d'aile. Faut que ça soit pile ça.
a+
_________________
Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[diabolino]

[Mikael]

[diabolino]

De toute facon elle ne restera pas a -60... Donc papier ou pas, ca sera trop bas pour nos chères autorités...
_________________
VW - Kraft durch Freude

[Mikael]

[bbgti]

[bbgti]

[bbgti]

un petit up
_________________
VW T3 BLEU WESTY 2.1l 90 bleu
VW T3 DOKA SYNCRO 2.1l 91 beige
VW T3 DOKA 2.1l 90 gris
VW Vento 2l 94 gris

http://vw-bus.forum-actif.net

.