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Treuth
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MessagePosté le: 08 Oct 2009 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

marciano23 a écrit:
Tu sais si c'est la même chose sur Vaud? Pour la personne qui veut laisser sa voiture avec sa couleur patinée d'origine, ça va être dur que la peinture soit irréprochable...

Y'a patine et patine... Wink
Ils sont assez malins pour faire la différence entre un rouge maté par le temps et une blanche poncées jusqu'à la tôle et salée... heureusement ! Wink
A mon avis irréprochable est à prendre au sent "original" donc soit peinture d'origine en bon état (pas cloquée, pas de rouille, état "présentable" pour un véhicule de collection), soit repeinte en ordre (donc pas repeinte au rouleau, pas "vieillie", pas de monstre peau d'orange "amateur"...) Laughing

Treuth
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MessagePosté le: 08 Oct 2009 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa la mami de nos VW.
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ngobet
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MessagePosté le: 08 Oct 2009 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Treuth a raison je pense. C'est pas défini, le gars voit sur le moment.

La mienne est de loin pas parfaite, mais elle est "propre".

Sur Vaud, il n'y a pas la demande pour le papier FIVA, c'est Fribourg qui a changé.
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Treizetrois
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 9:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai suivi la saga, bravo pour l'énorme boulot super super

je vais attaquer la 1303 cet hiver, une question me vient à l'esprit:

t'as rien changé sur le train avant? les silents blocs du Mac Pherson ne posent pas de problèmes?

sais tu si il existe des kits de révision?

je dois changer le boîtier de direction, je me dis que dans l'élan, je mets le plus de pièces neuves possible, du moment que c'est démonté?
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Treuth
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bernard: Avant de changer de boîtier de direction fais donc un alcootest... m'est avis que ce pauvre boîtier n'y est pour rien pour le jeu dans le volant lors de rentrées tardives !!! Laughing Laughing Laughing

Youpie

Sinon tu trouves différentes qualités pour les silentblocs de train McPherson. Y'a les repros Taiwan, à éviter, les origine (noirs) et les uréthane (rouges ou jaunes) plutôt pour une utilisation sportive. Les silentblocs de barre stabilisatrice sont bien souvent à changer aussi et contrôle bien leur logement dans le nez de châssis. C'est souvent là que la gangrène commence...
Moi je ferais:
- Boîtier (si ce n'est pas réglable)
- le flector sur la colonne avant le boîtier
- les silentblocs de barre stab
- ceux des bras inférieurs (à la presse)
- bien contrôler l'amortisseur de direction
- contrôler le jeu des rotules de direction
- pendant que la colonne de direction est à moitié démontée, contrôle aussi le jeu "avant-arrière" du volant.
- et bien sûr après tout ça, une bonne géométrie !

A plus !

Treuth
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Treizetrois
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci Treuth pour ta réponse, non c'est pas l'alcool, c'est bien du jeu! et je ne peux pas le régler, et ils ne se révisent pas.

j'ai un boîtier neuf (700 Chfr pour info) depuis des années au fond de mon garage, avec le flector et l'amortisseur de direction.

je pose donc toujours la question à NGOBET (qui lui vient de faire une restauration complète), donc expérience, concernant les silents blocs:

ils ne présentent pas de jeu après de si longues années?
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ngobet
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai encore jamais changé de silent bloc sur les trains avant de mes 1302/1303. Ils sont en bon état, à part ceux de la barre stab qui sont tout craquelés, mais qui ont peu d'importance à mon avis.

J'ai checké celui qui soutient le "idler arm" qui est la source de la vibration à 80kmh sur les superbeetles.
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Treizetrois
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MessagePosté le: 12 Oct 2009 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour ta réponse.



mais pourrais tu combler mon ignorance Embarassed , c'est quoi le

"idler arm"?????????????????

jamais entendu l'expression, désolé!

c'est vrai que j'ai des vibrations dans le volant, je croyais que c'était dû au jantes Hegglin, ou aux cales de 15mm, mais c'est peut être ton "truc"?

maintenant j'ai mis des jantes "championnes du monde" et des pneus neufs , ça vibre beaucoup moins, mais y reste un chouïa.



mis à part, je me réjouis de voir ta 13-2 sur les routes, les Mac Pherson ont tellement été mal aimées durant des années, ça fait plaisir d'en voir une de plus, elles vont super bien et ne méritent pas le surnom de "vilain petit canard" Bruce lee


d'ailleurs aux USA ce sont des SUPER Beetle!! Lechouille

qu'on se le dise!!! Very Happy
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Treizetrois
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MessagePosté le: 15 Oct 2009 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

voilà, je suis allé m'instuire sur Gogole!

je ne dois pas être le seul a avoir vu la chose sans en savoir le nom!

http://video.google.fr/videosearch?hl=fr&source=hp&q=idler+arm&um=1&ie=UTF-8&ei=XSvXSvmkOJTWmwOTooD2Bg&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=9&ved=0CCkQqwQwCA#


toujours bon à savoir.
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Mr FredB
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MessagePosté le: 17 Oct 2009 0:08    Sujet du message: Répondre en citant

Juste en passant, pour les vibrations dans le volant, faut penser aussi à vérifier l'état et le réglage des roulements. Par expérience, un tout petit peu trop de jeu, et les roulements en prennent plein la tronche...
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Treizetrois
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MessagePosté le: 20 Oct 2009 9:30    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci, je vais de toute façon changer les roulements, ils ont pas mal de km et avec les cales de 15mm je pense qu'ils souffrent un peu quand même?
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ngobet
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 9:59    Sujet du message: Répondre en citant

Expertise vétéran passée Cool
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Treuth
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Cool ! Cool Les choses sérieuses peuvent commencer ! Oooo
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Fabou
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Expertise vétéran passée Cool

Well done dude! super
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Ludo637
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Cool
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Michou
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Cool... Cool
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Treizetrois
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

félicitations, un gros boulot bien récompensé!

super Youpie
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Alexbus
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ah coool, félicitation Wink
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Cool
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ngobet
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les commentaires. Le seul soucis, c'est que je dois attendre le weekend prochain pour la mettre à jour. idées noires

Et en même temps, je me demande si je devrais pas la garder "origine"?
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Fabou
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MessagePosté le: 16 Nov 2009 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Et en même temps, je me demande si je devrais pas la garder "origine"?


Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Sacré Nico! Toujours le mot pour rire! Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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ngobet
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MessagePosté le: 28 Jan 2010 17:39    Sujet du message: Répondre en citant




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Julio
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MessagePosté le: 28 Jan 2010 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin un peu de rake...
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Fabou
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MessagePosté le: 28 Jan 2010 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Dis... tu me la rends...? Laughing Mr. Green
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ericox
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MessagePosté le: 28 Jan 2010 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Enfin un peu de rake...


Elle est terrible, encore félicitation pour ton boulot super
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