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Ma 1302 Berline 1971
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cab_1776
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MessagePosté le: 29 Mar 2010 23:54    Sujet du message: Ma 1302 Berline 1971 Répondre en citant

Hello,

Après avoir connu les joies de la coccinelle cabriolet, je viens de lui offrir une petite soeur. Wink








Il sagit d'une coccinelle 1302 berline de 1971. La première immatriculation date du 28.1.1971. Je n'ai pas encore tout son parcours, mais ça ne saurait tarder. Je l'ai achetée à un monsieur d'environ 70 ans qui l'a possèdait depuis environ 15 ans. Durant ce laps de temps, il en a profité pour refaire les longerons, ainsi qu'une peinture complète.
La couleur d'origine est le "Pastellweiss" L90D, teinte qui a été réappliquée lors de la restauration, effectuée en 2003.




Le moteur est le célèbre 1284cm3 de 44cv. Probablement un échange standard car il possède la lettre "X" en fin de numéro. Il est équipé d'un module d'allumeur électronique de marque Compufire, ainsi que d'un "Fuel saver" permettant de rouler au SP95 sans ajouter d'additif de plomb.




Elle possède encore son intérieur en vinyl rouge d'origine. Je trouve que l'association avec le "pastellweiss" est juste parfaite. Cool








Un coffre avant immaculé.




De plus, lorsqu'il l'a achetée la voiture possèdait un radio-cd pas vraiment d'origine. Un de ces copains électricien lui a offert un bel autoradio d'origine Blaupunkt modèle "Frankfurt". Il ne l'a pas monté, mais moi je crois que je me laisser tenter, ne serai-ce que pour le look. Very Happy






Elle possède encore son manuel d'entretien d'époque. Smile



Elle est vraiment dans un super état. Elle a été expertisée vétéran en 2008 et elle a seulement parcouru 842km en 2 ans... Wink


Donc pour l'instant elle restera d'origine si j'arrive à maintenir le statut de vétéran, ce qui ne devrait pas être trop dur, mais avec le service des autos on ne sais jamais... Confused

Sinon elle risque de ressembler peut-être à cela... Very Happy




Enfin voilà c'est tout pour l'instant. Wink


De nouvelle photos demain


A+


Un Jérôme qui est aux anges. super
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Dernière édition par cab_1776 le 17 Mai 2011 18:51; édité 1 fois
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Senyuki
king of vwspirit


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MessagePosté le: 30 Mar 2010 0:10    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Comment on peut trouver des voitures aussi âgées dans cet état.

En tout cas, je te souhaite bien du plaisir au volant de ta nouvelle non-décapotable super
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coxman66
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 0:11    Sujet du message: Répondre en citant

elle est sympas bonne route avec
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One
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 6:55    Sujet du message: Répondre en citant

Yes elle est vraiment belle super super super

@+ Thierry
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Lali
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 30 Mar 2010 7:08    Sujet du message: Répondre en citant

Toute belle toute propre Love

Belle acquisition!!
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Julio
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 7:10    Sujet du message: Répondre en citant

Have fun !
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Michou
king of vwspirit


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MessagePosté le: 30 Mar 2010 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Joli Cool
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Alexbus
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jérome,

Elle est vraiment sublime joli aquisition super

A+

Alex
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nicolas8
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Yes, cool Cool

Sacré petite collection maintenant Mr. Green

A+
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cab_1776
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Alexbus a écrit:
Salut Jérome,

Elle est vraiment sublime joli aquisition super

A+

Alex


Salut Alex,

Merci Embarassed

Et merci à tous pour vos messages. Wink


Bonne nouvelle, elle part en carrosserie le 8 avril pour soigner le support de suspension malade. Very Happy


Jérôme
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cab_1776
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas8 a écrit:
Yes, cool Cool

Sacré petite collection maintenant Mr. Green

A+


Yes. Very Happy

Maintenant le plus dur sera de trouver une place pour la mettre cet hiver... Confused Mais je me fais pas trop de souci. Wink


A+


Jérôme
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nicolas8
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Et ben tu mets la one dehors et les 2 soeurs cote a cote super
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KidCudi
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe whitecox Wink
tout aussi belle que ta yellowcab Cool

@+Ge
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La technique la plus parfaite est celle que l'on ne remarque pas.
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cab_1776
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ge a écrit:
Superbe whitecox Wink
tout aussi belle que ta yellowcab Cool

@+Ge


Merci. Embarassed

Et encore désolé que ça ai pas marché pour le volant. Wink


A+


Jérôme
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cab_1776
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MessagePosté le: 30 Mar 2010 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas8 a écrit:
Et ben tu mets la one dehors et les 2 soeurs cote a cote super


Confused

Justement, c'est un peu ce que je voulais éviter... Donc soit je prends un box à environ 100.- par mois, ou soit je vends la Golf 1... Méninges

Je suis encore un peu dans le flou... Wink
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cab_1776
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MessagePosté le: 10 Avr 2010 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

J'ai été chercher quelques pièces qui étaient données avec la cox.


La plus belle pièce est sans aucun doute:

Un pare-choc arrière NOS encore dans son emballage! Oooo





Ici avec un pare-choc avant.




2 panneaux arrière à nettoyer.




Divers pièces, dont 2 carbus à réviser et remonter.




Un cric d'origine(j'ai pas trop compris le fonctionnement. Confused )





Voilà c'est tout pour l'instant. Je la récupère de carrosserie normalement lundi ou mardi, et après expertise et roulez jeunesse. Very Happy

Et après recherche, elle n'a pas effetcué 842km en 2 ans, mais 642km... Oooo


A+


Jérôme
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grime
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MessagePosté le: 10 Avr 2010 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

la classe, sympa la petite super
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crusty
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cab_1776
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MessagePosté le: 10 Avr 2010 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

grime a écrit:
la classe, sympa la petite super


Merci. Embarassed
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Mister One
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MessagePosté le: 10 Avr 2010 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette cette petite Love

Je l'avais vue sur ton avatar mais j'avais pas cherché plus loin Laughing

En tout cas jolie trouvaille, et si jamais pour la One, tiens moi au courant Mr. Green

Bonne route vieux
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Coxlover
Kalfatoute


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MessagePosté le: 13 Avr 2010 6:16    Sujet du message: Répondre en citant

Cooool ta 13-2!!

Pour les crics d'origines, baaaaaaaaaaaah je me suis toujours dit que le "tété" qui dépasse à 90° devait venir
s'enfiler dans la partie creuse des renforts pour le levage... Mais j'ai jamais essayé vraiment... Trop les boules de lever que le châssis comme ça avait fait sur une aircooled pourrie qui traînait par chez moi! Mr. Green Mr. Green Mr. Green

En tout cas bien du plaisir avec elle, je t'envie... Faut se l'avouer! super

++
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coxman66
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MessagePosté le: 13 Avr 2010 6:45    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
Cooool ta 13-2!!

Pour les crics d'origines, baaaaaaaaaaaah je me suis toujours dit que le "tété" qui dépasse à 90° devait venir
s'enfiler dans la partie creuse des renforts pour le levage... Mais j'ai jamais essayé vraiment... Trop les boules de lever que le châssis comme ça avait fait sur une aircooled pourrie qui traînait par chez moi! Mr. Green Mr. Green Mr. Green

En tout cas bien du plaisir avec elle, je t'envie... Faut se l'avouer! super

++


non j'ai souvent levé avec le cric d'origines en 7ans avec une cox tous les jours et jamais eu de souci ca fonctionne a merveille, sauf si bien sur c'est pourri alors la ca risque de foirer mais sur la 1302 qui a l'air propre il doit pas y avoir de problème.
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cab_1776
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MessagePosté le: 13 Avr 2010 6:48    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
Cooool ta 13-2!!


Merci! super


Coxlover a écrit:
Pour les crics d'origines, baaaaaaaaaaaah je me suis toujours dit que le "tété" qui dépasse à 90° devait venir
s'enfiler dans la partie creuse des renforts pour le levage...


Euh... oui, ça j'avais compris, mais c'est comment actionner le cric qui me pose un petit souci... Laughing


Coxlover a écrit:
En tout cas bien du plaisir avec elle.

++


Tu m'étonne, je me réjoui déjà d'aller au boulot avec, et puis c'est elle qui devrait normalement faire le voyage au Mans Classic! Oooo


Coxlover a écrit:
Je t'envie...


A choisir un péché capital, je préfère la luxure... Very Happy


A+


Jérôme
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cab_1776
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MessagePosté le: 13 Avr 2010 6:49    Sujet du message: Répondre en citant

coxman66 a écrit:
Coxlover a écrit:
Cooool ta 13-2!!

Pour les crics d'origines, baaaaaaaaaaaah je me suis toujours dit que le "tété" qui dépasse à 90° devait venir
s'enfiler dans la partie creuse des renforts pour le levage... Mais j'ai jamais essayé vraiment... Trop les boules de lever que le châssis comme ça avait fait sur une aircooled pourrie qui traînait par chez moi! Mr. Green Mr. Green Mr. Green

En tout cas bien du plaisir avec elle, je t'envie... Faut se l'avouer! super

++


non j'ai souvent levé avec le cric d'origines en 7ans avec une cox tous les jours et jamais eu de souci ca fonctionne a merveille, sauf si bien sur c'est pourri alors la ca risque de foirer mais sur la 1302 qui a l'air propre il doit pas y avoir de problème.


Je ne m'y risquerais quand même pas trop... Il sera dans la voiture comme décoration... Wink
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Coxlover
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MessagePosté le: 13 Avr 2010 6:51    Sujet du message: Répondre en citant

cab_1776 a écrit:

Coxlover a écrit:
Pour les crics d'origines, baaaaaaaaaaaah je me suis toujours dit que le "tété" qui dépasse à 90° devait venir
s'enfiler dans la partie creuse des renforts pour le levage...


Euh... oui, ça j'avais compris, mais c'est comment actionner le cric qui me pose un petit souci... Laughing

Jérôme


Faaaaaacile, c'est ta clé à droite qui sert à tourner le "truc" en face du "tété" Laughing Laughing Laughing Laughing Suis en forme ce matin!

Sinon on se boit une bière entre aircooled un coup et je te montre! super

@+
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cab_1776
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MessagePosté le: 13 Avr 2010 6:57    Sujet du message: Répondre en citant

Coxlover a écrit:
cab_1776 a écrit:

Coxlover a écrit:
Pour les crics d'origines, baaaaaaaaaaaah je me suis toujours dit que le "tété" qui dépasse à 90° devait venir
s'enfiler dans la partie creuse des renforts pour le levage...


Euh... oui, ça j'avais compris, mais c'est comment actionner le cric qui me pose un petit souci... Laughing

Jérôme


Faaaaaacile, c'est ta clé à droite qui sert à tourner le "truc" en face du "tété" Laughing Laughing Laughing Laughing Suis en forme ce matin!

Sinon on se boit une bière entre aircooled un coup et je te montre! super

@+


Ah ben oui suis con, le fameux "tété" en dessous du truc, j'y avais pas pensé... Laughing


Et dès qu'elle sera immatriculée(très bientôt), c'est volontier qu'on va se boire un lait fraise. Mr. Green
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