[Senyuki]

Lotus Seven?
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[cab_1776]

Et non. Le pays est juste, mais la marque est beaucoup plus confidentielle.
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[cab_1776]

Voici une petite photo de l'arrière de la bête:







Jérôme
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Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[SebDesign]

il me semble que c'est une Ronart W152 ?

[cab_1776]

[padutoit]

Une Kougar sports car...
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[Riso]

Kit car sur base de AC Cobra?

[cab_1776]

[padutoit]

[cab_1776]

[215/40R16]

Reliant Scimitar !
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Objects in mirror are losing

[cab_1776]

[cab_1776]

Celle là est(normalement...) un peu plus difficile...


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[grime]

vw passat limousine et renault safrane

au fond...
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crusty

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[padutoit]

Je sèche...
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[cab_1776]

Alors c'est vrai que celle là n'était pas facile. Elle a en plus une histoire que j'ai découverte après mon retour du Mans Classic. La voici:

Je vous présente donc "LXH3".

"LXH3", nommée ainsi par son immatriculation est une Frazer-Nash LMR de 1954.

Cependant son histoire est particulière, car son chassis n°421/100/150 fut carrossé pour les 24h du Mans 1952 et portait le nom de Frazer-Nash RMK2. Pilotée lors de cette course par Rodney Frederick Peacock (GB) et Gerry Ruddock (GB) elle termina à la 10ème place finale en parcourant 3021,530km à une moyenne de 125,897km/h. Le moteur était un 6 en ligne de 1979cm3.

"LXH3" reprit du service pour les 24h du Mans 1954. Le chassis est le même, cependant elle a changé de carrosserie et elle est maintenant appelée Frazer-Nash LMR. Pilotée par les même "gentlemen driver" qu'en 1952, elle eu moins de réussite et fut éliminée sur accident après seulement 49 tours.


Le bolide que j'ai pris en photo est donc une authentique auto des 24h du Mans. Ce qui est génial dans l'histoire, c'est que cette photo a été prise dans le camping et que le propriétaire dormait dans une tente juste à côté. Et rien que pour cela, les anglais sont magiques.


Pardon de mettre étendu, mais je trouve ces histoires géniales.


A+


Jérôme
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[padutoit]

Alors là, c'était pas facile.
Pourtant cette marque est connue, mais je n'en ai jamais vue avec cette carrosserie.
Merci pour ces explications.

Allez, une autre.
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Assez facile celle là.


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[Street-Warrio-R]

Une Noble

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Exact! Elle était vraiment facile.

C'est donc une Noble M12GTO.




Le moteur est un V6 3lt. biturbo de 352cv. Le poids de la bête? 1080kg! 0-100km/h en 3.7 secondes...


Bravo.
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Allez, encore une qui devrais pas tenir longtemps...


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[rennsportrennen]

Alors ça c'est une Ultima Sport, incroyable auto de 990kg pour plus de 500cv!
Ca doit déménager sec.

[cab_1776]

[cab_1776]

Bon, maintenant que vous êtes chaud, je peux mettre des vraies voitures...




Une facile pour commencer.
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