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[Scirocco GT ] Puissance à froid, ratées à chaud!
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Vincent_scirocco



Hors ligne
Inscrit le: 07 Nov 2010
Messages: 7
Localisation: Palézieux

MessagePosté le: 02 Déc 2010 19:12    Sujet du message: Solution Répondre en citant

Hello, ton problème est connu! c'est t'as pré-pompe qui déconne. j'ai eu le même cas et ce n'est loin pas un cas isolé! Et si t'as pompe fait du bruit c'est pas ce que elle doit aspirer à travers la pré-pompe qui ne tourne plus ou mal! Par contre si tu attend trop tu devras changé la pompe principale qui est 400.- alors si j'était toi je changerais la pré-pompe en vitesse qui est env. 150 sans rabais avec la crépine. De plus il y a une modification technique à faire sur le tuyau de retour. Si c'est un petit tuyau en plastique mou qui est tenu par un clip en plastique il faut le remplacer car il envoie les bulles d'air du circuit de retour directement dans la crépine. Aller bonne chance!!
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Benoît XVI
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Hors ligne
Inscrit le: 23 Mar 2010
Messages: 65
Localisation: Genève

MessagePosté le: 09 Fév 2011 12:35    Sujet du message: pompe à essence: problème résolu Répondre en citant

C'était le relais de la pompe qui était naze. Et dire que j'ai fait l'aller-retour Genève - Ardèche avec ça! C'était à 2 doigts de pied de mouche de sauter… 
_________________
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