[kitkat]

j'aimerais avoir votre avis sur le montage d'un radiateur d'huile golf 1 Gti sur une golf 2 Gti en usage de tout les jours.
Utile ou non?
des problèmes en perspective?
dangereux pour le moteur?
rien a gagner?

[Mickey]

Salut,

Moi j'aurai tendance a dire inutile sauf si moteur prepare peut-etre

D'origine il y a un echangeur Eau/Huile qui joue son role et permet d'assurer la montee en temperature de l'huile et l'eau en meme temps je dirai, en plus si tu regardes ton MFA, ton huile monte a 100, voir 110, 120, peut-etre 130 degres en mode taquet et grande chaleur, ce qui est relativement correct pour une huile, qui peut d'apres ce que j'ai eu echo montee jusqu'a 170/180 degres

Le fait de rajouter un radiateur d'huile + durites tressees + etc... ne fera qu'augmenter potentiellement les soucis car plus d'organes.

Moi je dirai de laisser tel quel

Cdt, Mickey
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No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[Minigolf]

Les radiateurs d'huile de Ones sont des échangeurs air/huile en façade qui ont une capacité et une efficacité de refroidissement bien moindre que l'échangeur eau/huile monté d'origine sur les Golf 2, ce dernier étant bien moins sensible à la température extérieure.
Donc je vois pas l'intérêt de monter une pièce intrinsèquement moins performante que le système d'origine.
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[kitkat]

[Minigolf]

Ah bon?

100°C pour une huile, c'est une température de fonctionnement un peu haute, certes, mais tout-à-fait normale.
Dans ma one, j'attends toujours qu'elle passe la barre de 80°C pour commencer à taper dedans, et il arrive qu'elle monte à 110°C en usage intensif
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[Niko B]

Sur une KR, quand t'as bien tiré dedans, elle prend jusqu'à 120, et c'est normal

Donc 100° ça va t'en fais pas
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[Nuno_vrk6]

Oui jusqu'à 120 c'est normal mais la ou l'huile est le plus efficace c'est entre les 90 et 100

Mais si c'est pour un usage normal même si elle monte 120 c'est pas très grave
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Lowattitude

[kitkat]

je vais rien changé alors....

[LeMouchet]

avec ma 16v j atteignais meme les 130 degre et jamais eu de soucis
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présent: VW golf 1 1,6 diesel
Passé: golf2 G60, golf2 16v, scirocco2 16v, polo gt 91, golf2 1.6, scirocco 2 8v, polo 86C GT, polo86c cl, passat 32b
Une voiture c est bien une VW c'est mieux