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VW Golf II GTI 16v "SPECIAL" - Oakgrün
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agent rocker
vwspirit en herbe


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Inscrit le: 09 Juil 2011
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MessagePosté le: 02 Aoû 2011 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique!!rien d'autre a dire! super super Love Love
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Pfef
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 03 Aoû 2011 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hello !

J'ai réglé le point d'allumage et contrôlé l'avance à l'allumage.

J'en ai profité pour contrôler le ralenti.




Elle ne tourne toujours pas "rond", j'ai donc prévu du job pour demain : Oooo

Pré-pompe à essence neuve, pompe à essence de mon ancienne MKII GTI 8s, sondes de pression d'huile.

Les gicleurs de lave-glace neufs sont commandés, le kit de réfection de la pince de frein arrière gauche aussi ! Smile
Ca avance petit à petit, mais ça avance !

Salutations,

PFEF, du Valais !
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Mmmmh
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Mikael
king of vwspirit


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Messages: 4165
Localisation: Saxon (Valais-CH)

MessagePosté le: 03 Aoû 2011 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est superbe, bravo de l'avoir achetée... super
Pour tes problèmes c'est une bonne piste. Regarde aussi si tu n'as pas de prise d'air entre le plateau sonde et le collecteur d'admission. Ca arrive souvent avec ce fameu tube en plastique qui se déforme en serrant les brides.
Bonne continuation avec ta golf qui mérite de rester full stock encore de nombreuses années! Cool
_________________
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Pfef
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Messages: 203
Localisation: Sion

MessagePosté le: 03 Aoû 2011 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Mikael a écrit:
Elle est superbe, bravo de l'avoir achetée... super
Pour tes problèmes c'est une bonne piste. Regarde aussi si tu n'as pas de prise d'air entre le plateau sonde et le collecteur d'admission. Ca arrive souvent avec ce fameu tube en plastique qui se déforme en serrant les brides.
Bonne continuation avec ta golf qui mérite de rester full stock encore de nombreuses années! Cool


Merci !

C'est noté pour les brides, je vais zieuter tout ça !

Comparé à l'ancienne GTI 8 soupapes moteur PF, c'est bien plus passionnant de bosser sur la 16V PL!
_________________
Mmmmh
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Philippz
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Messages: 3971
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MessagePosté le: 03 Aoû 2011 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore la teinte, tu bosse chez vw a sion ?
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fred036
vwspirit en herbe


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Messages: 339
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MessagePosté le: 03 Aoû 2011 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je t'ai croisé devant Mediamarkt a Conthey hier!!! Très belle golf! La couleur est vraiment sympa.
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Manoah
Tout frais


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Inscrit le: 21 Mar 2010
Messages: 38
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MessagePosté le: 03 Aoû 2011 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Pfef a écrit:
Ensuite en pleine charge je n'ai aucune puissance, elle n'a aucune pêche !
Parfois je réaccèlère en descente et je n'ai plus rien sous la pédale !

Vérifie si ta distribution n'est pas décalée d'une dent.

Le problème peut aussi venir de la pression d'essence, filtre a essence encrassé ou pompe trop fatiguée.

Vérifie aussi le filtre a air si il n'est pas encrassé.
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Bibi 75
vwspirit en action


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Inscrit le: 16 Fév 2004
Messages: 1482
Localisation: Lausanne

MessagePosté le: 03 Aoû 2011 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Manoah a écrit:
Pfef a écrit:
Ensuite en pleine charge je n'ai aucune puissance, elle n'a aucune pêche !
Parfois je réaccèlère en descente et je n'ai plus rien sous la pédale !

Vérifie si ta distribution n'est pas décalée d'une dent.

Le problème peut aussi venir de la pression d'essence, filtre a essence encrassé ou pompe trop fatiguée.

Vérifie aussi le filtre a air si il n'est pas encrassé.



Ca ne viens pas de la distribution si elle est décalée d'une dent les soupapes touchent à peine le piston et le moteur claque comme si tu avais les poussoirs de soupapes vides Wink

La prise de l'effet hall sur le distributeur n'est pas cassée ou n'a pas été recollée ??
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Manoah
Tout frais


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MessagePosté le: 03 Aoû 2011 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bibi 75 a écrit:
si elle est décalée d'une dent les soupapes touchent à peine le piston et le moteur claque comme si tu avais les poussoirs de soupapes vides

Pas forcément, ca dépend dans quel sens tu es décalé, tu as plus de marge avec le RFE que l'AOA.
Si ca claque c'est que les soupapes ont touché et que t'es bon pour déculasser, si tu es décalé et que ça ne touche pas, tu n'entendras rien (tout au plus l'impression qu'elle ne tourne pas rond) et tu penseras qu'elle est calée juste.
La meilleure solution est de vérifier les repères pour mettre de coté cette hypothèse Wink
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Pfef
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MessagePosté le: 04 Aoû 2011 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pfiouf... Ce soir ce fut laborieux... Retours dans l admission, impossible de régler le CO... Toute l'eau est sortie vu que j'avais débrancher le ventilo pour le réglage... Bref, à part ca j'ai 5.2 bar de pression d'essence devant sur l'injection ! A plus les gens
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Pfef
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MessagePosté le: 04 Aoû 2011 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pfiouf... Ce soir ce fut laborieux... Retours dans l admission, impossible de régler le CO... Toute l'eau est sortie vu que j'avais débrancher le ventilo pour le réglage... Bref, à part ca j'ai 5.2 bar de pression d'essence devant sur l'injection ! A plus les gens
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Manoah
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MessagePosté le: 04 Aoû 2011 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi avoir débranché le ventilo?

Si tu as des pets dans l'admission c'est que tu es trop pauvre.

Pour le CO, où as-tu mis la sonde?

Je vois que tu as du matériel, tu bosses dans un garage?
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croquette
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MessagePosté le: 04 Aoû 2011 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment belle Love ça me rappelle mon horag qui était de la même couleur

Sinon pour ton problème de démarrage à froid et à chaud, essaie de débrancher ton injecteur de départ à froid Wink ou sinon met du WD40 dans le régulateur de ralenti
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caddy 07
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MessagePosté le: 05 Aoû 2011 8:47    Sujet du message: pl Répondre en citant

pareil +1 essaie de débrancher ton injecteur de départ à froid ensite je demontrais le cata et la sonde lambda a ta place Cool
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1x mk3cab 1x mk1kr 1x g60 1x mk1 gls a vendre

sur golf 2 le port du voile est obligatoir !!!
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Pfef
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MessagePosté le: 07 Aoû 2011 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ca TOURNE !!! Very Happy

Tedjeu ça déplace mémé cette 16v ! Embarassed

Manoah

Le manuel de réparation VAG indique de débrancher le ventilo lors du réglage du CO, or vu le problème que j'avais, impossible de régler le CO ! Donc je suis rester un poil longtemps sans ventilo au ralenti, l'eau est montée en température est s'est fait la malle gneu

fred036
Juste, je suis bien passé vers Media-Markt mardi, tu étais dans quelle voiture ? Wink

Philippz
Merci, et non, je ne bosse pas chez VW Sad ... Chez la concurrence... aux 4 anneaux !!! Oooo



J'ai contrôlé la distribution, elle était bien décalée d'une dent! Rolling Eyes J'ai calé correctement puis tester, elle tournait mieux !

Tout content je suis parti tester et paf, aucune puissance !

Je file chez un pote chercher une pompe principale d'essence en ordre pour tester, et c'est la qu'il me propose de changer l'actuateur de pression d'essence qui se trouve sur le système KE-Jetronic, soit la où il y a la distribution d'essence !

BINGO, c'était bien cette petit pièce qui était défectueuse !!! Bruce lee

Après remplacement, réglage approximatif du CO et du ralenti, vint le test ! Nickel, de la puissance, bref ça tourne !


Petit revers de la médaille, je vais déposer la distribution complète afin de vérifier la poulie du vilebrequin car le repère est décalé, je pense qu'il y a une "goupille" entre le vilebrequin et la poulie! Elle doit être morte !

Voilà, merci pour les conseils !!!

@+
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Pfef
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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hey !

Mise à jour d'aujourd'hui, les photos sont mieux que des commentaires :

Avant :

Pendant :

Après :


Nostalgie... Lechouille



@+ plus

Pfef
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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bien super
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Wolfsburg92
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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tip Top super

A+

Ben
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mikka
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MessagePosté le: 08 Aoû 2011 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

bien le poste cassettes!!!!! Cool Cool

plus qu'a trouver ke range casette qui va bien, en fischer ou votex et c'est le pied Wink Cool
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Yan
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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 9:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bien la réparation du pare-choc super
Pour le lecteur cassette, faut être motivé, moi je pourrais pas vivre sans mon autoradio USB Laughing
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MessagePosté le: 09 Aoû 2011 9:18    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est vraiment super !!
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Pfef
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Localisation: Sion

MessagePosté le: 09 Aoû 2011 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hey Very Happy

Je n'ai jamais présenté mon T2 Razz

Voici une photo, quand même le sortir 1 fois par année !!! Embarassed

Y a du Meeting dans l'air...

Bref, à plus !

Pfef
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Mmmmh
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porci82
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MessagePosté le: 10 Aoû 2011 8:59    Sujet du message: Répondre en citant

j'aime!!! Wink
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tonyvr6
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MessagePosté le: 10 Aoû 2011 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Beau le T2 et la golf aussi. Love Love
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agent rocker
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Localisation: Thonon les Bains

MessagePosté le: 10 Aoû 2011 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

super super la golf... Love
Le T2 Love

bonne continuation
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