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[aircooled] barre anti-roulis qui frotte
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Flo
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

yanncox a écrit:
Perso je roule sans barre stab depuis 7 ans. SAW, fusées décalées et train rétrécis de 4cm donc je ne pouvais plus mettre ma barre. Pneus en 135. J'ai eu aucun soucis que ce soit en ligne droite ou en grande courbe sur autoroute.


Sur train rotules ?
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astik
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

Certe, mais il faut comparer ce qui est comparable. Sinon ça n'a aucun intérêt et n'amène rien de bénéfique à la discussion.

Mais c'est pas grave, hein !!! Cool[/quote]

ah parce qu'une barre de cox n'a rien de comparable à celle d'une Golf ...
j'apprend, j'apprend Diablo
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nicolas8
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

@ Yanncox: ca m interesse aussi comme Flo de savoir si c est un train a rotules ou pivots Wink
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Flo
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

astik a écrit:
Certe, mais il faut comparer ce qui est comparable. Sinon ça n'a aucun intérêt et n'amène rien de bénéfique à la discussion.

Mais c'est pas grave, hein !!! Cool


ah parce qu'une barre de cox n'a rien de comparable à celle d'une Golf ...
j'apprend, j'apprend Diablo[/quote]

Ouhla, on va pas s'en sortir tout les 2. Effectivement, ça n'a rien de comparable !!!
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yanncox
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Train à rotules Wink Pour info j'ai beaucoup de jeu dans le boitier de direction, un bon 20°. Je n'ai pas de cales de chasse sur le train avant, le géo je l'ai faite "à l'oeil" sans excentriques CUP, en ligne droite la voiture roule droit. En courbe pas de problèmes particuliers même sur virage à 90° en ville à vitesse de 40/50.
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nicolas8
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

yanncox a écrit:
Train à rotules Wink Pour info j'ai beaucoup de jeu dans le boitier de direction, un bon 20°. Je n'ai pas de cales de chasse sur le train avant, le géo je l'ai faite "à l'oeil" sans excentriques CUP, en ligne droite la voiture roule droit. En courbe pas de problèmes particuliers même sur virage à 90° en ville à vitesse de 40/50.


Ah ouai carrement Laughing

Bon, peut etre que c est comme moi avec le train au plus bas c est tellement dur que la barre n est peut etre pas indispensable Méninges

Je crois qu il faut que je fasse ma propre experience et je verrais ensuite Wink

Merci de l info !
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yanncox
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Jte donne la config du train avant de ma cox pour te donner une idée pour comparer avec ta config Wink

-Train avant d'origine raccourci de 2cm de chaque coté
-SAW
-Excentriques origine
-Aucune cales de chasse
-Fusées décalées CB perf avec disques
-Amortisseurs KYB gris hauteur d'origine
-BRM 4.5 ET15 chaussées en 135/15 Michelin


Distance entre le train et le bitume 5cm. Les rotules sont loin d'être en butée (merci les fusées)et le SAW est au maximum de la descente.

Wink
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Julio
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Voici ce qui est monté sur ma 60 (pivots) mais cela change rien pour ton train à toi...

Slide...
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Flo
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MessagePosté le: 12 Aoû 2011 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Voici ce qui est monté sur ma 60 (pivots) mais cela change rien pour ton train à toi...

Slide...


Ouai c'est celui-la que je lui vend. Mais en provenance de chez Cagero !!!
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nicolas8
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MessagePosté le: 13 Aoû 2011 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Flo a écrit:
Julio a écrit:
Voici ce qui est monté sur ma 60 (pivots) mais cela change rien pour ton train à toi...

Slide...


Ouai c'est celui-la que je lui vend. Mais en provenance de chez Cagero !!!


Yes ! Merci encore Flo Cool
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Flo
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MessagePosté le: 13 Aoû 2011 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

nicolas8 a écrit:
Flo a écrit:
Julio a écrit:
Voici ce qui est monté sur ma 60 (pivots) mais cela change rien pour ton train à toi...

Slide...


Ouai c'est celui-la que je lui vend. Mais en provenance de chez Cagero !!!


Yes ! Merci encore Flo Cool


Pas de quoi, good luck pour l'installation super
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justin82
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 8:53    Sujet du message: Répondre en citant

yanncox a écrit:
Train à rotules Wink Pour info j'ai beaucoup de jeu dans le boitier de direction, un bon 20°. Je n'ai pas de cales de chasse sur le train avant, le géo je l'ai faite "à l'oeil" sans excentriques CUP, en ligne droite la voiture roule droit. En courbe pas de problèmes particuliers même sur virage à 90° en ville à vitesse de 40/50.


Moi j'ai même enlevé une roue !
n'importe quoi...
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yanncox
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

justin82 a écrit:
yanncox a écrit:
Train à rotules Wink Pour info j'ai beaucoup de jeu dans le boitier de direction, un bon 20°. Je n'ai pas de cales de chasse sur le train avant, le géo je l'ai faite "à l'oeil" sans excentriques CUP, en ligne droite la voiture roule droit. En courbe pas de problèmes particuliers même sur virage à 90° en ville à vitesse de 40/50.


Moi j'ai même enlevé une roue !
n'importe quoi...


Pourquoi n'importe quoi?? Qu'est-ce qui te dérange dans mon texte? Jveux savoir car c'est trop facile de mettre un message comme le tiens...
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justin82
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

C'est juste que quand qqun pose une question sur un organe de sécurité et qu'on voit ce genre de remarque ça pique un peu les yeux...

Mais on va pas faire un débat ;)

Pour nicolas8 : Je roule 20'000 bornes par année avec une cox train à rotules moins large de 5cm homologué, fusée décalées et la barre gros diamètre exprès pour et pas de soucis au quotidien, super comportement routier. Si tu veux pas serrer les fesses à chaque fois quand tu emmène tes gamins (si tu en as), à 100 balles suisse la barre ça mange pas de pain...

Justin.
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justin82
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Nicolas8 je vois aussi que tu es en fusée d'origine, des décalées arrangeraient aussi ton problème et rendrait ta voiture plus confortable.

Je passe même chaque fois l'expertise avec, le train la position au plus haut.

ebay

Au prix actuel du dollar...
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nicolas8
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Oui il faudrait que je mette des fusées décalées et une barre gros diamètre pour train rabaissé et encore pleins de choses... J'attends juste l hiver pour tout démonter et refaire tout le train avant Wink
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yanncox
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

justin82 a écrit:
C'est juste que quand qqun pose une question sur un organe de sécurité et qu'on voit ce genre de remarque ça pique un peu les yeux...

Mais on va pas faire un débat ;)



Justin.


Si j'aimerais bien savoir le fond de ta pensée. il n'y a rien d'inconscient niveau sécurité. Si tu veux pour éviter de pourrir le post envoie moi un MP pour me dire ce qu'il en est, jsuis curieux de savoir ce qui te révulse dans ma réponse...
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Flo
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sert à rien laisse tomber justin !!!
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justin82
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est fait ! ;)
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yanncox
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Youpi, bel état d'esprit... mettre de l'huile sur le feu et se barrer une fois que ça crame...C'est vrai qu'il vaut mieux se cacher en se disant "de toute façon j'ai raison, il n'y a que moi qui c'est ce qui est bien" plutôt que de justifier Rolling Eyes

Puisque tu dis que je raconte n'importe quoi la moindre des choses est d'appuyer ce que tu dis par des exemples au moins. Pfffffffffff trop facile, t'aurais mieux fait de te taire!!!!
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nicolas8
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MessagePosté le: 15 Aoû 2011 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Siouplait Messieurs, par MP Exclamation

Y a plus de pourrissages que de solutions sur mon poste, moi je m en fous mais ce serait dommage que quelqun d autre qui cherche une solution au même problème doive se taper 10 pages de messages rien a voir pour enfin trouver quelque chose Wink Confused

Merci d'avance !
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nicolas8
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MessagePosté le: 25 Aoû 2011 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu de news Wink

J ai enlever la barre stab et fais qq kils avec, je ne vois aucune différence de comportement, mais c est mon experience a moi Mr. Green

Ensuite, j ai regarder comment remettre ma barre et je vais la remonter "a l envers" et il n y aura plus de problemes de garde au sol Cool

Je posterais des photos quand j aurais remis c't'histoire Wink

A+
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justin82
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MessagePosté le: 25 Aoû 2011 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

devancé ;)



fusées plus train au plus bas elle touche pas ! (mais tout le reste)
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tchatchu
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MessagePosté le: 25 Aoû 2011 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

La solution des fusées décalées est bien aussi car tu vas redresser les bras de suspension et par la même occasion limiter les efforts sur les rotules de direction et de suspension qui souffrent pas mal avec un rabaissement pareil.

Sinon, comme déjà dis prends un kit de montage urethane a vis, sinon c'est la misère a remonter (et en plus c'est réutilisable si tu redémonte tes bras de suspension pour raison X ou Y (changement des rotules de suspension, ou changement de roulements du train par exemple)
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justin82
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MessagePosté le: 25 Aoû 2011 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les bras de direction il existe des douilles a mettre dans les fusées après les avoir percées pour mettre les rotules dans l'autre sens et qu'elles aient un travail sécurisé.
Pour les rotules de suspension j'agrandis l'intérieure pour plus de débattement.
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