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Jim's Golf 1 Racing (E1)
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Jim
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Inscrit le: 17 Mai 2007
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Localisation: Sierre (Valais)

MessagePosté le: 11 Oct 2011 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Et il faut que l'avance continue...

Suite des soudures qui n'avaient pas été faites sous la coque pour la rigidifier:


Suppression du bac de roue de secours, initialement je pensais le garder pour y mettre la batterie mais finalement je me dis que c'est du poids inutile. La batterie sera tout de même placée à l'arrière mais pas dans le bac:



La suite tout bientôt avec la création de demi-lune pour éviter que les cardans ne viennent frotter les longerons...
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Wolfsburg92
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Messages: 2381
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MessagePosté le: 11 Oct 2011 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Jim a écrit:
je me dis que c'est du poids inutile.

super super super super

Continue comme ça le Jimmy super Cool

A+

Ben
_________________
Golf G60 Edition One L97A 92'


Golf GTI 16V Edition LY3D 90'
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Jim
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Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)

MessagePosté le: 12 Oct 2011 9:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars.

Hier soir j'ai donc fait de la place pour les cardans afin de leur permettre de se débattre librement et d'éviter qu'ils ne viennent frotter les longerons lors de forts appuis.
Tous ceux qui roulent bas ont certainement déjà rencontré ce problème Wink Mr. Green

Pour commencer on découpe deux demi-lunes dans un tube:


Ensuite on trace:


Puis on découpe le longeron, on ajuste la demi-lune et on la soude:


La même chose de l'autre côté et le tour est joué:


@+
Jim
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vincE
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MessagePosté le: 12 Oct 2011 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ben voilà c'est nickel Wink

Vu que tu es toujours en rôtisserie, profites encore de mettre des plaques pliées en U entre l'attache avant du triangle et le montant pour rigidifier l'avant.

Ta coque arrive à un très bon niveau de préparation.

L'étape d'après c'est une face avant démontable (traverse moteur home made entre les deux longerons)
et montage de 3 vérins sur tu veux te la jouer à la mexicanos air-ride entre deux départs Mr. Green



@+
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Julio
BIG MAC


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MessagePosté le: 12 Oct 2011 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Mmmm c'est du sérieux par là. Quel plaisir de vous lire... Mr. Green
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One
One's owner


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MessagePosté le: 12 Oct 2011 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Mmmm c'est du sérieux par là. Quel plaisir de vous lire... Mr. Green


+1 la grande classe super super super super
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estemike
Modérateur


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MessagePosté le: 12 Oct 2011 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Beaucoup d'avance pour une semaine d'après comptoir. Laughing Laughing

Et comme d'hab, du beau job.

Vivement la partie mécanique.
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Jetta Gli
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MessagePosté le: 12 Oct 2011 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

super boulot, comme d'hab! super

sinon, avis aux specialistes du service auto...

la modif du longeron avec la demi-lune passerait à l'expertise sur une voiture routière?
_________________
mk1 collection...
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grime
Modérateur


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MessagePosté le: 13 Oct 2011 5:48    Sujet du message: Répondre en citant

good job en effet,

@VincE: c'est pas de la coque de PD ca Wink
_________________
crusty
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Yoop
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MessagePosté le: 13 Oct 2011 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique super super super

Vivement la suite, j'adore Youpie
_________________
Vw Golf 2 GTI '84
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porci82
Modo suporter


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MessagePosté le: 13 Oct 2011 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

superbe, propre, nickelle!
j'adore!

bravo, au moins la t'est tranquille, tu peux rabaisser sans autres! Laughing Wink
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Jim
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MessagePosté le: 14 Oct 2011 8:44    Sujet du message: Répondre en citant

vincE a écrit:
Ben voilà c'est nickel Wink

Vu que tu es toujours en rôtisserie, profites encore de mettre des plaques pliées en U entre l'attache avant du triangle et le montant pour rigidifier l'avant.

Ta coque arrive à un très bon niveau de préparation.

L'étape d'après c'est une face avant démontable (traverse moteur home made entre les deux longerons)
et montage de 3 vérins sur tu veux te la jouer à la mexicanos air-ride entre deux départs Mr. Green



Pas bête l'idée des triangles, je vais regarder ça plus en détail... Merci de l'info.

Par contre la face avant démontable je vais laisser ça de côté... Wink Bien que l'idée est plutôt sympa, ça fait beaucoup de job pour pas grand chose, surtout que je viens de poser ma nouvelle face...

@+
Jim

Et les vérins resteront aux mexicanos.... Mr. Green C'est clair que c'est super pratique mais c'est du poids!!! marteau Laughing Après il va me manquer des chevaux...
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loncle
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MessagePosté le: 15 Oct 2011 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

très joli travail !!!

super

ça me plais bien !!
Razz Razz

bonne suite ..
a +
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Jim
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MessagePosté le: 18 Oct 2011 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Wink

vincE a écrit:
Vu que tu es toujours en rôtisserie, profites encore de mettre des plaques pliées en U entre l'attache avant du triangle et le montant pour rigidifier l'avant.

Alors après avoir pris quelques mesures et étudié la chose je ne vais pas faire ces renforts pour les raisons suivantes:

-A chaque fois que l'on lève la voiture ou lors de forts débattements le cardant viendrait butter contre le renfort, ya pas vraiment beaucoup de place... A moins de limiter le débattement des amortos, mais pas envie.
-L'avant serait super rigide, en cas de choc sur le train avant c'est la coque qui plie... Pas vraiment motivé à devoir la redresser si je détruit simplement une jante contre une pierre ou une barrière... Mr. Green

Sinon après réflexion j'ai décidé d'agrandir mes demi-lunes afin d'avoir suffisamment de place en cas d'évolutions futures:

à droite



à gauche


et pose d'un support pour le répartiteur de freinage manuel dans l'habitacle:



A+
Jim
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ngobet
Plus droit à l'erreur
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MessagePosté le: 18 Oct 2011 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Joli! Il marche comment le régulateur rrs? -30% sur une ligne?
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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vincE
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Localisation: Les Jenvey

MessagePosté le: 18 Oct 2011 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

As you wish ! Zinon z'ai le même répartiteur Mr. Green

@Ngobet: il bloque jusqu'à 57% !

@+
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Jim
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MessagePosté le: 18 Oct 2011 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mr. Green t'as été plus rapide vincE, effectivement, réduction jusqu'à 57%.

@+
Jim
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estemike
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MessagePosté le: 18 Oct 2011 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre tu le monteras à l'endroit Wink
IN-Out...
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billyderf
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MessagePosté le: 18 Oct 2011 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Terrible tes triangles super
_________________
SWAP FACTORY......
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Julio
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MessagePosté le: 19 Oct 2011 7:10    Sujet du message: Répondre en citant

estemike a écrit:
Par contre tu le monteras à l'endroit Wink
IN-Out...


Mike veille super
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Jim
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MessagePosté le: 19 Oct 2011 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

estemike a écrit:
Par contre tu le monteras à l'endroit Wink
IN-Out...


Que oui Mr. Green
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la_fouineg60
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Localisation: Chamoson

MessagePosté le: 19 Oct 2011 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

P..... très joli travail Shocked

Bonne continuation Razz
_________________
Golf 2 G60 LC3U 1991 (epave )
Golf 2 8S LC3U 1989 (vendue )
Golf 2 G60 LP5U 1991 (qui déchire le sip)
Golf 2 G60 Noir 1990 (vendue)
BMW 325i Vert 1992 (tout les jours )
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Jim
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

Thanks!

Ces derniers jours j'ai attaqué la préparation de la coque pour la peinture, rien de vraiment passionnant...
Mais entre 2 coups de ponçage, la chasse au poids a continué avec la suppression de quelques tôles "inutiles" dans les portes, le capot et le hayon Mr. Green :










@+
Jim
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Julio
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Light power... Tu as mis à la balance pour voir les portes et capots ?
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Jim
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MessagePosté le: 25 Oct 2011 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Light power... Tu as mis à la balance pour voir les portes et capots ?


Non, mais je voulais justement le faire ce soir. Je mettrai les infos demain... Mais à vue d'oeil le gain semble intéressant.
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