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G60 edition one Aubergine by timtimkodak
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Supa.Cui!
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MessagePosté le: 07 Fév 2012 9:45    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as fais ta reprog la bas ?

Si oui, c'est pas mieux de la faire quand il fait chaud ?
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Candyman
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MessagePosté le: 07 Fév 2012 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

La photo de la courbe de puissance fonctionne plus !!

T'as mis quoi dans ton moteur alors ?
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Mettre des filetés Raceland sur une G60 c'est comme de faire du tuning sur un Diesel...

Golf G60 Edition Blue (daily)
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Tim
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MessagePosté le: 07 Fév 2012 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Candyman a écrit:
La photo de la courbe de puissance fonctionne plus !!

T'as mis quoi dans ton moteur alors ?


Ah bon?.. Je la remetterai a l'occaz..

Ya rien de spéciale, le G préparé par Yves, la ligne avec décata, puce, soupape anti-retour, et ma double admission.. :)

Supa.Cui! a écrit:
Tu as fais ta reprog la bas ?

Si oui, c'est pas mieux de la faire quand il fait chaud ?


Non, juste passée au banc sur place ;)
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tonyvr6
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MessagePosté le: 07 Fév 2012 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

En fin de compte Tim cette double admission c'est si mal....

Combien de Kil déjà avec???

À dredi
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Tim
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MessagePosté le: 08 Fév 2012 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

tonyvr6 a écrit:
En fin de compte Tim cette double admission c'est si mal....

Combien de Kil déjà avec???

À dredi


Un peu plus de 1000 Smile
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Tim
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MessagePosté le: 13 Fév 2012 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!

voici une deuxième vidéo de la G sur le banc.

Version 10 fois plus courtes Mr. Green


Link

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Candyman
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MessagePosté le: 15 Fév 2012 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut toi,

Concernant ta boîte à air à double admission ça change au niveau du bruit ? Ca donne quoi, joli bruit ?
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Tim
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MessagePosté le: 29 Fév 2012 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Candyman a écrit:
Salut toi,

Concernant ta boîte à air à double admission ça change au niveau du bruit ? Ca donne quoi, joli bruit ?


C'est pas mal, je te fais une démo a l'occaz!

Sinon, petite news!

Je me suis occupé du boitier.

Merci à YII pour le montage du sensor map 1.5 bars!





Et la puce qui va avec:


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Tim
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MessagePosté le: 01 Mar 2012 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!

Nouvelle pièce reçue aujourd'hui Mr. Green


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Manoah
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MessagePosté le: 01 Mar 2012 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

timtimkodak a écrit:
Hello!

Nouvelle pièce reçue aujourd'hui Mr. Green


Tu as pris quoi comme régulateur?
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Tim
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MessagePosté le: 01 Mar 2012 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Manoah a écrit:
timtimkodak a écrit:
Hello!

Nouvelle pièce reçue aujourd'hui Mr. Green


Tu as pris quoi comme régulateur?


Celui de RS2 Mr. Green
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Michaël_p
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MessagePosté le: 02 Mar 2012 8:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma culture perso, tu peux m'en dire un peu plus sur ta modif du boîtier Question Parce que je vois bien la nouvelle puce, hein, mais en fait je n'ai jamais ouvert un boîtier de G60, donc je ne vois pas trop la différence Mr. Green
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Tim
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MessagePosté le: 02 Mar 2012 8:20    Sujet du message: Répondre en citant

Michaël_p a écrit:
Pour ma culture perso, tu peux m'en dire un peu plus sur ta modif du boîtier Question Parce que je vois bien la nouvelle puce, hein, mais en fait je n'ai jamais ouvert un boîtier de G60, donc je ne vois pas trop la différence Mr. Green


Bien sur!

D'origine, le sensor map et la puce de G60 ne lisent les informations que jusqu'à 1 bar de pression. Passé les 1 bar, admettons 1.2 bar, le sensor map continue de dire que à la puce qu'il y'à 1 bar de pression, de ce faite, c'est pas terrible car il n'ya pas assez d'essence qui arrive et la voiture tourne pauvre, et c'est typiquement ce qu'on a constaté sur ma courbe de puissance.

Le nouveau sensor map est capable de lire jusqu'à 1.5 bar, et la nouvelle puce également. Maintenant, il faudrait la repasser au banc pour constater si vraiment ça corrige quelque chose, ce que je ferai courant de mois de mars.

Voilà Wink
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Michaël_p
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MessagePosté le: 02 Mar 2012 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, je comprends mieux...
Merci Wink
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Tim
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MessagePosté le: 02 Mar 2012 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je t'en prie Mr. Green
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 9:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hello!

Le nouveau régulateur est en place, ainsi que la poulie 68.

Voici la différence entre les deux régulateurs..



Mon ancien régulateur était un régulateur 3.0 bars. C'est d'origine?

Sinon, j'ai reçu mes voiles pour les RS!






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Tim
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 9:35    Sujet du message: Répondre en citant

PS: Merci à One pour les voiles!!! super super super super
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Que conseillez-vous comme taille de pneus pour les RS?

Sachant que 2 seront en 8'' de large, et 2 en 8.5'' de large!

Pour le 8, je pensais à du 195/45, mais pour le 8.5''... Je sais pas!
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stage_6
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Beau les voiles ,
pour les 8,5" personnellement j'avais du 205 le flanc est tendu , après à toi de voir Smile
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-Mk7R Lapiz Blue
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Tim
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de l'info!

205 je pense que ça risque de faire trop boudin... A voir!
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Mister One
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MessagePosté le: 04 Mar 2012 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

185 et 195 ou alors 195 les 4 Wink
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Tim
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MessagePosté le: 06 Mar 2012 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Mister One a écrit:
185 et 195 ou alors 195 les 4 Wink


En ce qui concerne les pneus, je pensais à des Eagle F1 en 195/45 pour l'avant (les jantes en 8)



Et maintenant dilemme pour l'arrière.. les jantes seront en 8.5

Soit je met des Yokohama Parada en 195/50, soit des Toyo R1R en 195/50 aussi..

Les yoko:


Les toyo:

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feell
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MessagePosté le: 06 Mar 2012 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Cool je suis un adepte des Yoko et par expérience, les parada sont pas terrible du tout mais les S-Drive sont excellent pour une conduite sportive Razz
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Tim
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MessagePosté le: 06 Mar 2012 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

feell a écrit:
Cool je suis un adepte des Yoko et par expérience, les parada sont pas terrible du tout mais les S-Drive sont excellent pour une conduite sportive Razz


Merci Phil. Moi j'avais les Parada sur ma S3 avec les Rotiform, et j'en était très satisfais.

Les S.Drive ne sont malheureusement pas dispo en 195/50 ;)
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feell
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MessagePosté le: 06 Mar 2012 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

timtimkodak a écrit:
feell a écrit:
Cool je suis un adepte des Yoko et par expérience, les parada sont pas terrible du tout mais les S-Drive sont excellent pour une conduite sportive Razz


Merci Phil. Moi j'avais les Parada sur ma S3 avec les Rotiform, et j'en était très satisfais.

Les S.Drive ne sont malheureusement pas dispo en 195/50 ;)


Mr. Green c'est que t'attaques pas assez fort si ça t'as plus Nananère
Wink
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