Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 09 Jan 2013 14:56 Sujet du message: Conseil pour un T3 |
|
|
Salut tout le monde, je me sens craqué dernièrement pour un T3, mais je ne suis pas un fin connaisseur de ce modèle. Qqun pourrait-il m'informer un peu à ce sujet? Quel sont les modèle ou moteur à éviter? Quelles sont ses maladies? De quoi faut t'il tenir compte lors de l'achat? Diesel ou essence? Manuel ou automatique ?
j'en ai vu des magnifiques sur les site d'annonce mais ils sont hors de prix, j'ai un petit budget, max 4500.- si vous avez également des bon plan.... idéalement un westfalia ou un joker, je sais j'en demande beaucoup, mais je suis un gars positif
J'attend de vos news... Merci ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
fred036 vwspirit en herbe
![](images/avatars/1033282104c1f4b0f2d394.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 20 Juin 2010 Messages: 339 Localisation: Bienne
|
Posté le: 09 Jan 2013 17:15 Sujet du message: |
|
|
Salut! Alors traduction en gros de l'annonce:
Pour bricoleurs. Bus VW en assez bon état, nécessitant quelques frais.
État actuel:
Roule mais perte de puissance en montagne.
Gros dégagement de fumée surtout au démarrage.
Échappement défectueux.
2-3 points de rouille à l'extérieur.
Batterie vieille.
Dernière expertise printemps 2011.
Distribution faite à 150'000 km.
À mon avis si tu veux un t3 avec un budget limité mieux vaut partir sur une meilleure base! À lire l'annonce tu es bon pour une grosse révision moteur. En plus rien n'est écrit sur l'état du châssis, mais avec plus de 300'000 km tu peux t'attendre à du boulot carrosserie!
Ça te reviendra toujours moins cher de prendre un véhicule bien entretenu avec des pièces déjà changées ou révisées! Même si le prix à l'achat sera plus élevé, si tu dois payer pour le remettre en état tu es perdant! Surtout si tu veux un bus pour pouvoir rouler la saison prochaine.
En tout cas bonne recherche! |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
215/40R16 king of vwspirit
![](images/avatars/741528114f4a3cd2b7a01.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 13 Oct 2007 Messages: 4606 Localisation: Nord Vaudois
|
Posté le: 09 Jan 2013 17:21 Sujet du message: |
|
|
fred036 a écrit: |
Distribution faite à 150'000 km.
|
Boite ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ Objects in mirror are losing |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 09 Jan 2013 17:25 Sujet du message: |
|
|
Merci Fred pour la traduction et la réponse, c'est dommage car c'est droit ce que je cherche, toit surélevé, diesel, je préfère quand même pour un bus. Et le prix est plus que parfait, quitte à remettre un millier de francs dessus.
Je me demande à quoi peut être du le manque de pêche et la fumée blanche... Pompe à gasoil fatiguée , bougies de préchauffage au bout
Bref si qqun a d'autre conseil, ils sont les bienvenues.
Merci encore Fred |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
fred036 vwspirit en herbe
![](images/avatars/1033282104c1f4b0f2d394.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 20 Juin 2010 Messages: 339 Localisation: Bienne
|
Posté le: 09 Jan 2013 17:31 Sujet du message: |
|
|
Fumée blanche et perte de puissance, le moteur n'est plus étanche! Culasses à réviser! Avant d'acheter un bus fais un compte rapide des frais à prévoir. Par exemple si tu dois changer les deux batteries, celle pour l'allumage et celle pour les accessoires ça te coûte deja quelques centaines de francs! De toute façon le mieux est d'aller en voir plusieurs avec qqn qui connait bien ces bus et de ne pas prendre le premier que tu vois sur un coup de tête! |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
loncle vwspirit à fond
![](images/avatars/105804821045fe721489a16.gif)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Mai 2006 Messages: 1720 Localisation: grone
|
Posté le: 09 Jan 2013 17:54 Sujet du message: |
|
|
tres sympa pour le prix !!!
pour ce qui est misé , 2500frs tu as juste le mobilier avec frigo etc ...
pour un petit budget, max 4500.- un westfalia ou un joker, oui tu en demande beaucoup,
pour ce prix ne t'attend pas a une merveille !!!
un westfalia ou un joker expertisé et en super etat c'est environ 15 a 18000.--frs
10000.--frs si tu as de la chance , mais il court pas les rues !!!
![super](images/smiles/Super14.gif) |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 09 Jan 2013 19:48 Sujet du message: |
|
|
Ben si c'est juste un joint de culasse c'est pas si grave, les pièces j'ai la chance d'avoir le rabais garage donc ça baisse pas mal le budget, mais ta raison vaut mieux chercher plus, je me laisse facilement allez sur un coup de coeur
Pour le westfalia ou le joker j'ai pas besoin qui soit impeccable non plus, si y'a rien à faire dessus c'est pas drôle non plus je me lancerait pas dans une restauration complète mais un truc facilement expertisable ça m'irai... A voir... |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
destrobus vwspirit en herbe
![](images/avatars/6007276404ec7dd87bd903.gif)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 22 Mai 2005 Messages: 329 Localisation: frontalier iséro-savoyard
|
Posté le: 21 Jan 2013 16:42 Sujet du message: |
|
|
Haaaaaaa, le dilemme lors du choix de la motorisation...
J'avais écris deux trois bricoles là-dessus sur vw campers... En réponse a quelques poncifs
Destro a écrit: | Windcombi a écrit: | salut macha,
voici ce que je sais, d'autre complèteront:
le 1600 a priori en essence comme en diesel, ce n'est pas un foudre de guerre |
Le 1600 Ct est un très bon moteur, mais laaaargement sous-dimensionné vu le poids du bestiaux, d'ou casse récurrente pour cause de "faut rentrer dedans pour que ça avance" et mauvaise réputation pour cette motorisation.
En mazout, le manque de couple donne les mêmes causes/effets
Windcombi a écrit: |
le 1600 TD n'est pas fiable,Pas non plus catastrophique, mais le moteur dépasse rarement les 200 000 km, et le joint de culasse 150 ou 180 000 km |
Pas fiable ? Pas vraiment d'accord. Ce moteur (JX pour les T3, RA pour les golfs) est fiable, mais toujours sous-dimensionné pour le poids d'un T3 équipé.
=> temps de chauffe non respectés, surchauffe parce qu'on veut aller un peu plus vite, et casse...
Windcombi a écrit: |
le 1,7 D (KY) n'a pas de turbo qui a l'air mieux, mais rare. |
On reprends le commentaire du 1.6d ? ;)
Windcombi a écrit: |
le 2 litre essence est un aircooled (refroidissement à air)qui convient bien au poid de l'engin |
Le CJ est en carbu simple, le CU est en double carbus solex OU injection.
Le premier manque de patate, le second se montre coupleux, pas un foudre de guerre (toujours ce problème de surcharge pondérale), faciles a entretenir, mais ces motorisations sont a fuir si tu comptes faire faire ton entretien par un garage.
Windcombi a écrit: |
le 2,1 litre watercooled (112 cv) est super, et super glouton... |
Le 2.1 WBX (4 a plat refroidi par flotte) est l'arme absolue dans ce véhicule.
Mais forcement, si il y a des chevaux, faut les nourrir, et le plein de super est actuellement légèrement onéreux...
Il existe deux versions 1.9 WBX, moins péchues, mais tout aussi fiables, si tant est que tu ne désires pas rouler façon GTI
Windcombi a écrit: |
Je rajouterais que si c'est pour rouler tous les jours, notament en ville, il faut un diesel (question de prix à la pompe mais surtout de conso !). |
FAUX, le mazout a besoin de vraiment rouler, pour atteindre ses T° de fonctionnement, sinon, usure précoce du moteur et casse prématurée. (tiens, les JdC qui lachent ne viendraient pas de ce genre d'utilisation ?!?)
Faut arrêter de raconter n'importe quoi. L'entretient d'un mazout est plus cher qu'un essence. 'faut prendre tout les paramètres en compte !
Windcombi a écrit: |
Le 1600 essence, bien pour les vacances Traaaaaanquillllllllllles , le 2,0 fait 20 ch de plus, apparement ca change tout ! Mais les pieces sont plus cheres, et les pieces d'occase rares ! |
Au final,quel que soit le choix de la motorisation, le T3 est fait pour rouler longtemps, loin, mais tranquille.
Si tu veux rouler plus vite, on sort de la légalité et on colle un 1.9 TD, TDI ou SDI (selon ses capacités techniques et financières) pour un mazout, ou un Subaru au cul pour un essence.
Après, on arrive au paramètre Boite de vitesse qui lâche pour cause "trop de poneys agressent la pignonerie"...
Windcombi a écrit: |
voilà si ça à pu t'aider;
windcombi |
Pareil ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
_________________ ............Le futur, c'était mieux avant......... |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
destrobus vwspirit en herbe
![](images/avatars/6007276404ec7dd87bd903.gif)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 22 Mai 2005 Messages: 329 Localisation: frontalier iséro-savoyard
|
Posté le: 21 Jan 2013 19:28 Sujet du message: |
|
|
Au pire, avec ton budget, tu achètes un truc qui semble propre de ce genre la :
T3 aircooled
Tu rajoutes un interieur westy (1000€)...
Une réhausse souple (350€)...
'pis ça rentre dans ton budget. ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ ............Le futur, c'était mieux avant......... |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 21 Jan 2013 22:29 Sujet du message: |
|
|
Yes merci pour cette info bien complète, après mure réflexion je crois que je vais opter pour un LT, je préfère la ligne du t3 mais il est un peu juste niveau taille.
Je suis tomber la dessus et ça me plait bien http://www.tutti.ch/thurgau/fahrzeuge/wohnmobile/angebote/VW_Bus_Lt31_Camper_ab_Mfk_2597870.htm je voulais allez le voir ce week end, mais je viens juste de me faire retirer mon permis pour un temps indéterminé... vive la police |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 21 Jan 2013 22:33 Sujet du message: |
|
|
Et je vais opter pour un diesel, avec mon camping car ça fait 5 ans que fe roule à l'huile de friture, et la niveau rentabilité y'a pas mieux Je garde l'essence pour les voitures. |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
Treuth king of vwspirit
![](images/avatars/213331402550113a272661d.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
|
Posté le: 22 Jan 2013 9:58 Sujet du message: |
|
|
T'inquiète, ça t'arrivera plus avec celui-ci, il va pas à plus que 90km/h !!!
Sinon, je comprends de moins en moins l’engouement pour des T3 "low budget", c'est devenu un véhicule historique... Franchement, si je voulais un "bus à pas trop cher" je partirais sur un T4, ils sont souvent moins chers que les T3 en config simple et ont quand même 10 ou 15 ans de moins !
Treuth _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 22 Jan 2013 13:11 Sujet du message: |
|
|
Sinon, je comprends de moins en moins l’engouement pour des T3 "low budget", c'est devenu un véhicule historique... Franchement, si je voulais un "bus à pas trop cher" je partirais sur un T4, ils sont souvent moins chers que les T3 en config simple et ont quand même 10 ou 15 ans de moins !
Treuth[/quote]
C'est bien ça le problème, j'aime les vieux moteurs ou on a juste ce qui faut, sans électronique et facile à grailler. L’obsolescence programmé est également moins notable sur les modèles avant 90. |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 22 Jan 2013 13:12 Sujet du message: |
|
|
Je sais pas cité... ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
Treuth king of vwspirit
![](images/avatars/213331402550113a272661d.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
|
Posté le: 22 Jan 2013 14:21 Sujet du message: |
|
|
Les "bons" moteurs T3 (DG, SR, DJ) ont aussi de l'électronique... certes c'est plus facile à bricoler, mais ça peut bien fouttre la m... quand ça foire.
Je dis juste ça par expérience, ça fait un moment que je roule en bus, et notamment en T3, et je vois pas mal de gens pas forcément "fanas" s'acheter un T3, puis passer au T4. C'est juste un raccourci que je propose.
Treuth _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 22 Jan 2013 14:27 Sujet du message: |
|
|
D'accord il y'a un petit calculateur mais on est loin d'un moteur tdi par ex qu'on peut trouver sur un T4. Mais je comprend bien ton idée, j'y ai même réfléchis déjà, le rapport qualité prix n'est pas le même, mais que veux-tu je suis comme ça j'ai un faible pour les véhicules des années 78 80 on se refait pas ![Cool](images/smiles/icon_cool.gif) |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
destrobus vwspirit en herbe
![](images/avatars/6007276404ec7dd87bd903.gif)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 22 Mai 2005 Messages: 329 Localisation: frontalier iséro-savoyard
|
Posté le: 22 Jan 2013 17:47 Sujet du message: |
|
|
koso a écrit: | ... mais je viens juste de me faire retirer mon permis pour un temps indéterminé... vive la police |
Pourquoi vive la police ?
C'est un policier qui conduisait lorsque tu as fait une infraction ?!?
Concernant l’obsolescence programmée, ça existe depuis toujours (en 1920, "on" a décidé de "limiter" la vie d'une ampoule a 2500h pour augmenter les ventes...)
Si tu veux un mazout, pas d'électronique, des watts a la pelle, le TDI-M est fait pour toi, si tant est que tu tente de te lancer dans la conception d'une PI hybride (je crois qu'il y a un tuto qui traine sur le forum )
...
Et que tu arrives à la regler (moi, ça m'a pris 2 mois et demi, mais quel panard ) _________________ ............Le futur, c'était mieux avant......... |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 11 Fév 2013 20:58 Sujet du message: |
|
|
Voilà j'ai trouvé mon bonheur je vais le chercher cette semaine.
A la fin j'ai craqué pour un lt 31 Sven Hedin 2.4 TD, je vous mets qques photos et je remettrai un post pour le présenter un peu mieux.
![](http://www.petitesannonces.ch/i/m/775/1316775_10.jpg) |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
Treuth king of vwspirit
![](images/avatars/213331402550113a272661d.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 23 Juin 2004 Messages: 3780 Localisation: Missyfornie
|
Posté le: 12 Fév 2013 8:24 Sujet du message: |
|
|
Cool ça ! Des vrais campers ces LT ! ![super](images/smiles/Super14.gif) _________________ Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !" |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
Fab_vw vwspirit à fond
![](images/avatars/11636834224dbc6e01448be.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 03 Fév 2008 Messages: 1541 Localisation: Jura
|
Posté le: 12 Fév 2013 9:04 Sujet du message: |
|
|
Cool cette série Sven Hedin!
Par contre, ça doit pas être évident de rouler avec.
J'espère pour toi que tu as l'habitude de manoeuvrer les gros engins
Bonne continuation.
A+ |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 12 Fév 2013 17:38 Sujet du message: |
|
|
Ouais pas de soucis j'ai vécu 5 ans dans un camping car de 3 tonnes 2, du coup ça m'a l'air tout ptit Me réjouis d'allez le chercher... |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
koso Tout frais
![](images/avatars/122353758950aca9a1c4016.jpg)
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 15 Juin 2011 Messages: 41 Localisation: Neuchatel
|
Posté le: 12 Fév 2013 17:57 Sujet du message: |
|
|
Destrobus je dit vive la police parce que je déteste la police, je peux pas être plus clair, quand je me suis fais braqué ma caisse ils ont absolument rien fait et ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autre et la parce que je donne positif au THC un lundi alors que j'avais juste fumé un joint le samedi il me font sauter le permis, avec le risque de perdre mon boulot et de foutre dans la merde toute une famille pour une connerie... Voilà à part emmerder les ptits fumeur de joint et les ados et fermer bien leur gueules quand il'y a un réel danger les toutous de ce système qui laisse à désirer ne font rien quand éventuellement ils pourraient être un peu utile. Voilà, t'as le droit de pas être d'accord avec moi mais les commentaires du genre c'est pas la police qui conduisait, très sincèrement je m'en passe.
Sans rancune... |
|
Revenir en haut de page |
|
![](templates/subJuju/images/spacer.gif) |
|