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[Golf 3 CL] Pédale d'embrayage au fond
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Candyman
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MessagePosté le: 12 Oct 2014 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

J'vais essayer de faire quelques photos...

Mais le câble est trop court, la gaine est raccourcie, bien entendu mais le câble je peux pas le fixer si il est trop court !

Si au lieu de mettre un simple trou il auraient mis un truc en forme de "U" avec une agraphe, j'aurai pu le fixer des deux côté "l'agrapher" sur la boîte... Mais là...
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Candyman
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MessagePosté le: 12 Oct 2014 16:14    Sujet du message: Répondre en citant




Voilà, sur cette image je suis en train de monter le levier à la main. Je l'ai même levé au Cric mais impossible de crocher le câble derrière ce p***in de levier...







J'ai pourtant bien laissé ce foutu tendeur sur le câble d'embrayage...
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Fab_vw
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MessagePosté le: 12 Oct 2014 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

on est d'accord que tu as le bon câble?
Normalement c'est vite remplacé. bizarre ton histoire Evil or Very Mad
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Candyman
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MessagePosté le: 12 Oct 2014 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est le même... la même longueur que l'ancien câble !

Le problème aurait pu être sur le petit levier que j'ai dû remplacer mais il y a un détrompeur...
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MessagePosté le: 14 Oct 2014 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Tu as l'air d'avoir tout juste, il ne manque pas des masses, selon la photo.

Si tu lève au cric, tu arrive à monter le levier plus haut ou pas, à la main c'est sur que c'est trop dur, essaye au cric, mais gentiment, si le levier ne bouge pas plus, il ne faut pas insister et chercher encore.

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Candyman
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MessagePosté le: 15 Oct 2014 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

En fait si je lève au cric il se lève, mais la voiture aussi... Je pense que si je le clips et que je relâche la pression du cric, le câble va peter !
J'ai pensé à la membrane d'embrayage, mais je sais pas trop !

Question !!

Est-ce que c'est dur d'enfoncer ce cylindre ?





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Fab_vw
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MessagePosté le: 15 Oct 2014 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

elle est casse-couilles cette vieille CL!

oui de mémoire c'est assez dur à pousser.
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Candyman
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MessagePosté le: 16 Oct 2014 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Le seul moyen : l'emmener chez le mécano et lui refiler la patate chaude !

Fait chier de payer 500.- pour une voiture qui en vaut 30...
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Philippz
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MessagePosté le: 16 Oct 2014 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Candyman a écrit:
Le seul moyen : l'emmener chez le mécano et lui refiler la patate chaude !

Fait chier de payer 500.- pour une voiture qui en vaut 30...


Jak t'a proposé de passer non ?

Au moins tu seras fixer Mr. Green
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Candyman
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MessagePosté le: 16 Oct 2014 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais c'est vrai, il est chou... J'vais lui demander !
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MessagePosté le: 16 Oct 2014 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Candyman a écrit:
Ouais c'est vrai, il est chou... J'vais lui demander !


Laughing Laughing
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Candyman
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MessagePosté le: 19 Nov 2014 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, revoilà des nouvelles !


J'ai remis le câble (une merde énorme, mettre un cric de travers pour lever comme il faut, BREF!!) et voilà, je mets la première et rien ne se passe...

J'ai pompé sur l'embrayage longtemps (30 minutes) et ça ne prend toujours pas... Le bruit me rappelle un porno, c'est amusant mais j'aimerais bien rouler avec cette voiture si elle cessait de me faire ch**r !!

Faut pomper combien de temps sur cette foutue pédale pour qu'elle rattrape ? (je précise que j'ai enlevé la bride du câble d'embrayage !!)
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MessagePosté le: 19 Nov 2014 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Et tu peux pas foutre loin ce câble a rattrapage auto et en mettre un a réglage manuel?

Ça me rappelle un réarmage que j'avais du faire sur un câble auto qui m'avais pris 1 aprèm entière....
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MessagePosté le: 19 Nov 2014 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement sur un câble auto réarmé tu presse 3 fois la pédale et c'est bon.
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>> Ma cox '67 <<
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Candyman
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MessagePosté le: 19 Nov 2014 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai réarmé environ 500 fois... Qui a inventé une merde pareille, sérieux ?

Ya un moyen pour que ça marche à nouveau, une astuce ou faut juste appuyer comme un con durant 5 heures ?
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Candyman
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MessagePosté le: 20 Nov 2014 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, étant-donné que mon moteur reste débrayé, ça veut juste dire que mon câble est trop court... Vu qu'il n'y a que la gaine qui change de longueur mais pas le câble, comment le problème pourrait se résoudre ?

En fait, dans la logique on aurait pas besoin de "tendre" le levier de la boîte à vitesse au cric pour enfiler le câble (ou très très légèrement).

Le point positif dans tout ça est que je sais que mon embrayage fonctionne : si j'allume le moteur en première vitesse, la voiture ne bouge pas (sans appuyer sur la pédale d'embrayage) !


Je file 150.- à celui qui me trouve le problème !! Wink
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Candyman
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MessagePosté le: 21 Nov 2014 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Après diagnostique de Jak, membrane d'embrayage petée... Donc probablement poubelle... Sad
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jak
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MessagePosté le: 22 Nov 2014 17:14    Sujet du message: Embrayage golf 3 Répondre en citant

Candyman a écrit:
Après diagnostique de Jak, membrane d'embrayage petée... Donc probablement poubelle... Sad
pas membrane mais diaphragme casse du au passage à travers de la butée
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Candyman
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MessagePosté le: 05 Déc 2014 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai enlevé le caoutchouc derrière le levier pour décaler le point de friction et la voiture fonctionne à nouveau...

Quelqu'un comprend quelque chose ? Smile
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MessagePosté le: 05 Déc 2014 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bel acharnement, bravo Youpie
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Candyman
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MessagePosté le: 09 Déc 2014 8:54    Sujet du message: Répondre en citant

A quoi ça sert de changer l'embrayage alors qu'une réparation à la Congolaise suffit Smile
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MessagePosté le: 25 Fév 2015 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Question stupide : t'as enlevé la bride blanche? Car elle te comprime le câble, il faut déclipser cette attache et là ton rattrapage va se tendre.

J'dis ça j'dis rien...
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