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probleme ABS arrière G60

 
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Sakin



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MessagePosté le: 22 Juin 2015 21:02    Sujet du message: probleme ABS arrière G60 Répondre en citant

voila mon probleme (G60 ABS marque TEVES )

Abs roue arrière fonction plus, jai meme changer les capteur arrière mais rien a changer
abs pour les roues avant fonction très bien mais arrière ne fonction plus Mad
merci pour aide Wink
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Sakin



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MessagePosté le: 24 Juin 2015 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

il y a une distance a tenir entre la couronne ABS et capteur ?
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Dunn01
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MessagePosté le: 24 Juin 2015 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Vire le... De la daube ces ABS Wink
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scarface_one
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MessagePosté le: 24 Juin 2015 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Dunn01 a écrit:
Vire le... De la daube ces ABS Wink

Réponse très pertinente Dunn01 mais je pense qu'il veut que cela fonctionne et de plus, contractuellement avec l'assurance, son véhicule doit en être équipé.

Bref, normalement il n'y a pas de distance prescrite vu que tu doit inséré le capture en butée.

c'est quoi comme G60, une golf, une corrado, une Passat?

Il y a une possibilité de diagnostique simple selon le modèle. Avec ma Rallye, il faut vérifier le voyant ABS à coté du témoin de frein à main (tableau de bord). Il y a une séquence qui s'enclenche au bout d'une minute, environ.
Il faut compter le nombre de clignotement du témoin ABS, entre chaque série de clignotement, il y a une pause de 2 secondes environ pour un total de 4 séries. Chez moi j'ai 4-4-4-4 ce qui veut dire OK pas de souci.

Sinon faut faire un diag directement sur le boitier ABS avec la fiche se trouvant sous le plastique du levier de vitesse mais il faut un appareil ou se le fabriquer soit même (pas très compliqué)
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Vw 59
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MessagePosté le: 25 Juin 2015 8:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sakin a écrit:
il y a une distance a tenir entre la couronne ABS et capteur ?


Oui, il y a une distance à respercter qui s'appelle l'entrefer!

Contrôle la distance sur une roue qui va et compare avec celle ou il y a le problème pour voir si c'est correct.

Je ne connait pas la G60, mais sur ma Polo, j'avais le problème parce que ma couronne était voilée, je l'avais redressée jusqu'a ce que l'entrefer soit juste et régulier tout le tour, j'avait trouvé la valeur à l'époque mais je la retrouve plus.

J'ai cherché un peu pour ta G, mais je n'ai malheureusement rien trouvé.

Bonne chance pour la suite Oooo

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Vw 59
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MessagePosté le: 25 Juin 2015 8:29    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé un truc :

La dessus : Tester un cateur ABS

Voilà ce qu'ils disent:

Tester un capteur ABS

Voiture: VW Golf TDI
Mise en circulation: 95
Kilométrage: ??.???Km.

Bonjour,

Sans outillage de garage specifique au constructeur du dispositif de freinage ABS, il est tres difficile de tester un capteur ABS.

Pour compliquer les controles un capteur ABS est souvent dissimule dans le moyeu de roue et sa connectique est enfouie dans les recoins inaccessibles de la carrosserie.

En dynamique, le cable de jonction au capteur est sollicite par les debattements de la suspension et le capteur est tres expose.

Ce qui est realisable:
- controler visuellement le noyau du capteur (casse, noye dans la limaille),
- mesurer l'entrefer (1 mm environ),
- verifier si la corrosion n'a pas endommage le capteur,
- verifier si le cable de liaison n'est pas blesse,
- verifier si le cable de liaison ne semble pas coupe interieurement,
- si les connecteurs sont accessibles mesurer la resistance (sur mon ABS Bosch 2E un capteur fait environ 1.250 Ohms a 20°C),
- si les connecteurs sont accessibles mesurer en roulant le signal pour depister des micro-coupures ou une forme d'onde incoherente,
- acheter un capteur neuf et le mettre successivement a la place de chaque capteur,
- remplacer les 4 capteurs par des neufs en priant qu'il s'agisse bien d'un probleme de capteur (sur mon ABS Bosch 2E, 4 capteurs c'est 3.000 FRF TTC pose non comprise).


J'espère que ça va t'aider Oooo

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Vw 59
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MessagePosté le: 25 Juin 2015 9:22    Sujet du message: Répondre en citant

scarface_one a écrit:
Il y a une possibilité de diagnostique simple selon le modèle. Avec ma Rallye, il faut vérifier le voyant ABS à coté du témoin de frein à main (tableau de bord). Il y a une séquence qui s'enclenche au bout d'une minute, environ.
Il faut compter le nombre de clignotement du témoin ABS, entre chaque série de clignotement, il y a une pause de 2 secondes environ pour un total de 4 séries. Chez moi j'ai 4-4-4-4 ce qui veut dire OK pas de souci.


J'ai la signification des codes sur mon ELSA-Win, maleureusement en allemand gneu



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Sakin



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MessagePosté le: 25 Juin 2015 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour info Vw 59, je vais voir tout ca super
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Sakin



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MessagePosté le: 25 Juin 2015 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

scarface_one a écrit:
Dunn01 a écrit:
Vire le... De la daube ces ABS Wink

Réponse très pertinente Dunn01 mais je pense qu'il veut que cela fonctionne et de plus, contractuellement avec l'assurance, son véhicule doit en être équipé.

Bref, normalement il n'y a pas de distance prescrite vu que tu doit inséré le capture en butée.

c'est quoi comme G60, une golf, une corrado, une Passat?

Il y a une possibilité de diagnostique simple selon le modèle. Avec ma Rallye, il faut vérifier le voyant ABS à coté du témoin de frein à main (tableau de bord). Il y a une séquence qui s'enclenche au bout d'une minute, environ.
Il faut compter le nombre de clignotement du témoin ABS, entre chaque série de clignotement, il y a une pause de 2 secondes environ pour un total de 4 séries. Chez moi j'ai 4-4-4-4 ce qui veut dire OK pas de souci.

Sinon faut faire un diag directement sur le boitier ABS avec la fiche se trouvant sous le plastique du levier de vitesse mais il faut un appareil ou se le fabriquer soit même (pas très compliqué)


salut scarface jai une Golf 2 G60 avec bloque abs teves.
jai vu sur tuto yangra mais c`est vraiment complique pour moi
en fait quande je frein sec abs marche mais voiture glisse commemt. a lexpertise ils sont dit abs arriere marche pas! c vraiment difficile savoir si vraiment fonction ou pas :(
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Sakin



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MessagePosté le: 25 Juin 2015 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui j'ai décidé de purger ABS

j`ai mis contact
brancher une tuyeau sur la vis de purge pour voir bulle d`air
je presser sur la pedale 30 sec. la pompe fonctionner et jai purger sans probleme
je fais la meme choose pour la cote arriere gauche mais la pompe abs fonctionner pas comme arriere droite
se coupe et se met en marche tout seul
C'est normal?
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Dunn01
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MessagePosté le: 25 Juin 2015 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

scarface_one a écrit:

Réponse très pertinente Dunn01

Je dois la prendre comment celle-là? Laughing
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MessagePosté le: 26 Juin 2015 0:06    Sujet du message: Répondre en citant

Dunn01 a écrit:
scarface_one a écrit:

Réponse très pertinente Dunn01

Je dois la prendre comment celle-là? Laughing

Constructive plutôt ;-) Il est dans le caca et à besoin d'aide

Vw 59 a écrit:
Oui, il y a une distance à respecter qui s'appelle l'entrefer!

Ben non, pas sur la golf II, il y a juste un couple de serrage à respecté qui est de "10Mm"

Sakin a écrit:
sur tuto yangra

Où ça que tu as vu ce tuto?

Est-ce que tu as le voyant ABS sur ton tableau de bord et est-ce que tu un ou plusieurs code(s)

Je ne sais pas comment tu t'y prend pour purger tes freins mais il me semble avoir vu que c'est assez particulier à faire...
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MessagePosté le: 26 Juin 2015 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

scarface_one a écrit:
Dunn01 a écrit:
scarface_one a écrit:

Réponse très pertinente Dunn01

Je dois la prendre comment celle-là? Laughing

Constructive plutôt ;-) Il est dans le caca et à besoin d'aide

Ah mais je ne cherchais absolument pas à être constructif... Pragmatique plutôt Wink
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Sakin



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MessagePosté le: 27 Juin 2015 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

vous savez ou je peux trouver accumulateur pression sphere noir ?
je cherche sur internet a part amerique il y a nul part.
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jul83
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MessagePosté le: 30 Juin 2015 6:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

Je suis pas spécialiste golf2 mais ça m’étonne ton truc...

L'ABS soit il fonctionne normalement (sur les 4 roues) soit il à un défaut et est désactivé (sur les 4 roues).

Mais actif devant et pas derrière ça me surprend beaucoup...

Jul
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Sakin



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MessagePosté le: 04 Juil 2015 1:18    Sujet du message: Répondre en citant

encore une question, quand je mets contact (sans demarre)lumiere ABS sàllume pompe tourne après 3 sec lumière et pompe s`arrete jusqu'à la c`est ok,
2 sec apres lumiere ABS commence a reclignoter 1 fois apres 2 fois etc

ça c'est normal ?
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scarface_one
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MessagePosté le: 04 Juil 2015 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Mad c'est vexant .. déjà expliqué l'ami mais t'es tellement pressé que tu ne lis pas la moitié des nos réponses..

Copier/coller..

"Il faut vérifier le voyant ABS à coté du témoin de frein à main (tableau de bord). Il y a une séquence qui s'enclenche au bout d'une minute, environ.
Il faut compter le nombre de clignotement du témoin ABS, entre chaque série de clignotement, il y a une pause de 2 secondes environ pour un total de 4 séries. Chez moi j'ai 4-4-4-4 ce qui veut dire OK pas de souci.
"
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MessagePosté le: 05 Juil 2015 8:17    Sujet du message: Répondre en citant

t`énerve pas ami Wink
tu as raison je suis stresse
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Sakin



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MessagePosté le: 05 Juil 2015 8:20    Sujet du message: Répondre en citant

problem chez moi ca clignote pas 4 fois mais 3 fois ? (122)

1111 Calculateur
1112 Electrovanne d'admission avant gauche
1114 Electrovanne d'admission avant droite
1122 Electrovanne d'admission arrière
1132 Electrovanne d'échappement avant gauche
1134 Electrovanne d'échappement avant droite
1142 Electrovanne d'échappement arrière
1222 Electrovanne principale
1233 Capteur ABS avant gauche
1241 Capteur ABS avant droite
1243 Capteur ABS arrière droite
1311 Capteur ABS arrière gauche
1312 Contacteur du niveau de liquide de frein
4444 Aucun défaut
0000 Fin de la séquence (4 longs clignotements)
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Sakin



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MessagePosté le: 05 Juil 2015 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

problème résolu Smile merci pour toute l'aide super
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jul83
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MessagePosté le: 05 Juil 2015 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sakin a écrit:
problème résolu Smile merci pour toute l'aide super


Alors? Rolling Eyes
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Sakin



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MessagePosté le: 06 Juil 2015 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

probleme c`était sphère noir sur la pompe
changer et probleme résolu
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MessagePosté le: 06 Juil 2015 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci du retour...

A+
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