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Vw 59 vwspirit à fond
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Grolalment vwspirit en herbe
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Posté le: 25 Fév 2017 13:31 Sujet du message: |
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Hello...
Tu redémarre dans les slaloms cette année ? |
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Vw 59 vwspirit à fond
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 13 Mar 2017 8:26 Sujet du message: |
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Des nouvelle de la GTI:
Ce samedi dépose de la boîte, grace à mon dernier investissement:
Et montage du volant moteur allégé avec un embrayage neuf
Ensuite mise en place de la boîte FD (avec les fameuses douilles en bronze) en lieu et place de la FM, on verra si il y a une diminution du patinage
Après un petit essai, la différence de montée en régime est spectaculaire, surtout en 1ère et 2ème et il me semble qu'elle a moins tendance à cirer au départ.
Donc les chronos devraient s'améliorer cette saison, maintenant il faut juste attendre mai et les premiers slaloms en Romandie pour connaître le verdict des classements en course.
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Mister One respect of vwspirit
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 27 Mar 2017 12:19 Sujet du message: |
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Ce samedi suite des travaux.
Car lors du changement de boîte, l'on s'est aperçu que les douilles plastiques des paliers étaient bien malades il y a même celle du bas du grand pivot vertical qui manquait carrément, ce qui donnait 4 à 5 mm de jeu
Alors j'ai commandé un jeu de révision, monté et graissé tout ça, sauf qu'avant le montage il y avait du jeu, mais les vitesses rentraient sans problème et là après le changement des bagues: Pratiquement plus possible de bouger le levier
Mais pas de panique après démontage, nettoyage et graissage de la grosse boule sous le levier de vitesses, tout est rentré dans l'ordre, même si ca va tout de même un peu plus dur, car il faut roder tout ça.
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 13 Avr 2017 6:56 Sujet du message: |
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L'année dernière j'ai eu 2 avertissements des commissaires techniques comme quoi, soit disant, mes roues dépassaient de ailes
Et ils avaient raison, ça dépasse
Alors, j'ai fabriqué, dans de la feuille de polyéthylène noir de 3 mm, 2 petites casquettes pour prolonger les extensions d'aile
Voilà c'est maintenant parfaitement réglementaire
D'ailleurs ça va me faire bizarre d'être le seul réglementaire de la meute des GTI
On verra à Bure ce qu'en pensent les commissaires techniques.
![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ Aperçu de mes anciennes voitures et des 3 actuelles |
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Mickey vwspirit en action
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Posté le: 13 Avr 2017 9:35 Sujet du message: |
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Bello solution pour palier aux remarques des commissaires !!!
Moi Y aime bien ..Bonne continuation ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!
2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring |
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BoboSport vwspirit en action
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Posté le: 15 Avr 2017 14:35 Sujet du message: |
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Bravo.
Ça m'a toujours fait rire cette histoire, moi aussi à mon époque il me fesait les mêmes remarques, comme toi j'avais bricolé un truc histoire d'être tranquille, par contre le fait que certains roulé avec des gros moteur et des boîtes étagée avec auto bloc la çà n'a jamais gêné personnes....., et je vois que 15 ans plus tard c'est toujours pareil 😂😂 _________________ mon blog:
www.atelierbobo.skyblog.com
Une Cox de 68
Une Mini Cooper 1.3 de 87
Et..... |
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 29 Mai 2017 8:29 Sujet du message: |
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Des nouvelles de la One:
Les résultats ne sont malheureusement pas au rendez-vous lors des deux premiers slaloms de la saison
Je n'y comprend rien la voiture marche pourtant comme un avion
Ce week-end quelques démontages pour l'expertise de la semaine prochaine:
Les goujons de roue sont remplacés par des boulons conventionnels.
Au passage, on voit que les disques percés rainuré ne sont plus que percés, les rainures sont loin Les carbone Lorraine, ça bouffe
Les baquets ont été remplacés par de l'origine :
Tous les autocollants sont loin et des roues de poussette ont été montées pour l'expertise
Maintenant elle est au garage pour les derniers contrôles et il n'y a plus qu'à croiser les doigts et attendre
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Yoop vwspirit en action
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Posté le: 29 Mai 2017 19:35 Sujet du message: |
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Vw 59 a écrit: | Des nouvelles de la One:
Les résultats ne sont malheureusement pas au rendez-vous lors des deux premiers slaloms de la saison
Je n'y comprend rien la voiture marche pourtant comme un avion
Ce week-end quelques démontages pour l'expertise de la semaine prochaine:
Les goujons de roue sont remplacés par des boulons conventionnels.
Au passage, on voit que les disques percés rainuré ne sont plus que percés, les rainures sont loin Les carbone Lorraine, ça bouffe
Les baquets ont été remplacés par de l'origine :
Tous les autocollants sont loin et des roues de poussette ont été montées pour l'expertise
Maintenant elle est au garage pour les derniers contrôles et il n'y a plus qu'à croiser les doigts et attendre
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Petite question qui me tracasse: Pourquoi ne pas laisser les goujons? _________________ Vw Golf 2 GTI '84 |
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 30 Mai 2017 8:30 Sujet du message: |
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Yoop a écrit: | Petite question qui me tracasse: Pourquoi ne pas laisser les goujons? |
Hello,
Parce que sans les cales, avec des tôles ils dépasseraient de 4 à 5 cm ce qui ne serait pas apprécié par les experts du SAN
![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ Aperçu de mes anciennes voitures et des 3 actuelles |
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Yoop vwspirit en action
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Posté le: 30 Mai 2017 18:08 Sujet du message: |
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Vw 59 a écrit: | Yoop a écrit: | Petite question qui me tracasse: Pourquoi ne pas laisser les goujons? |
Hello,
Parce que sans les cales, avec des tôles ils dépasseraient de 4 à 5 cm ce qui ne serait pas apprécié par les experts du SAN
![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
Vu comme sa je comprends mieux ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ Vw Golf 2 GTI '84 |
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 08 Juin 2017 12:40 Sujet du message: |
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Au Top, la Golf à repassé l'expertise lundi
Mais ils ont de nouveau butté sur cette histoire d'échappement et j'ai du retourner aujourd'hui avec les mêmes papiers que ceux présentés lundi par mon garagiste pour leur expliquer qui quoi comment et maintenant c'est tout bon
Du coup, préparation pour Chamblon et gazzzzzzzzzzz
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Grolalment vwspirit en herbe
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Posté le: 08 Juin 2017 20:57 Sujet du message: |
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Hello
Dommage,je serais bien venu te voir à Chamblon mais j'ai normalement déjà quelque chose de prévu.
Tschuss à bientôt |
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 09 Juin 2017 7:05 Sujet du message: |
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Grolalment a écrit: | Hello
Dommage,je serais bien venu te voir à Chamblon mais j'ai normalement déjà quelque chose de prévu.
Tschuss à bientôt |
Hello,
Merci du message.
J'essayerai de passer à une des courses de côte pour te voir monter
![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ Aperçu de mes anciennes voitures et des 3 actuelles |
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 21 Aoû 2017 12:01 Sujet du message: |
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Vw 59 a écrit: | Grolalment a écrit: | Hello
Dommage,je serais bien venu te voir à Chamblon mais j'ai normalement déjà quelque chose de prévu.
Tschuss à bientôt |
Hello,
Merci du message.
J'essayerai de passer à une des courses de côte pour te voir monter
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Je vois seulement maintenant (retour de vacances), qu'il y avait Les Rangiers ce week-end.
C'est allé, tu es bien monté?
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Grolalment vwspirit en herbe
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Posté le: 24 Aoû 2017 12:02 Sujet du message: |
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Salut Patrice
Oui merci,tout c'est très bien passé pour moi...aucun ennui,tout à bien fonctionné.
Ça reste une course de ouf et en même temps de rêve.
Ma dernière course de l'année sera le Gurnigel le 9&10 septembre.
J'essayerai de passer au slalom de clôture faire un petit coucou.
Tchuss à bientôt ! |
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 09 Fév 2018 9:57 Sujet du message: |
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Hello, tout d'abord, une photo de la Golf réparée après l'accident du Bas Monsieur en fin de saison dernière.
Ensuite début des travaux d'hiver sur la GTI:
Dépose de la culasse en vue de la faire réviser
Ensuite afin d'aligner les conduits, traçage à la pointe à tracer au moyen des joints préalablement positionnés.
Puis usinage du bords des canaux
Résultat admission
Et échappement après polissage
L'admission n'est pas polie pour éviter un flux trop linéaire, car une certaine turbulence est nécessaire pour effectuer le mélange air/essence
Voilà, la culasse va partir chez le motoriste pour révision complète et notamment étanchéité des queues de soupape, car la Golf bouffait pas mal d'huile, surtout depuis la pose de l'arbre à cames Schrick, car les levées étant plus grandes, le joint travaillait maintenant également sur une partie "sale" de la queue de soupape et ca ne tenait plus l'huile.
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fanzet vwspirit en herbe
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Posté le: 11 Fév 2018 17:15 Sujet du message: |
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Bravo, ça sent le boulot super soigné...
Vivement les essais. |
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 21 Fév 2018 8:40 Sujet du message: |
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Un peu d'avance hier soir :
Alignement du collecteur d'admission, il n'y avait pas grand chose à enlever
Puis entrées de celui d'échappement
Finalement les sorties, là il y avait du boulot
Plus qu'à attendre le retour de la culasse révisée pour remonter tout ça
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Mickey vwspirit en action
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Posté le: 21 Fév 2018 10:31 Sujet du message: |
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Hello,
Toujours interessant ce post ... c'est cool de l'alimenter
Bonne continuation
Mickey _________________ No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!
2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring |
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Julio BIG MAC
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Posté le: 21 Fév 2018 16:30 Sujet du message: |
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scarface_one vwspirit en herbe
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Vw 59 vwspirit à fond
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Posté le: 27 Mar 2018 13:48 Sujet du message: |
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La révision de la culasse est bientôt finie
Tous les guides ont du être changés et mêmes les 4 soupapes d'échappement (trop d'usure, même avec des guides neufs).
Le remontage est pour bientôt
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