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La Golf One GTI de VW 59
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fanzet
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MessagePosté le: 17 Juin 2019 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

super super Bravo , je suis content que tu aies enfin trouvé les bons réglages.

super Le K-Jet n'as plus de secret pour toi !! Very Happy Mr. Green

Dommage, je voulais passer te voir samedi, mais malheureusement j'ai pas eu le temps.

A bientôt.
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MessagePosté le: 19 Juil 2019 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

En vue de la mise en conformité FIA pour les courses de côte, hier soir, vidage complet de la One:



D'ailleurs, c'est à vendre s'il y des intéressés, voir le post dédié. Wink

Maintenant il faut mettre en place le nouvel arceau, et c'est pas gagné pour le faire rentrer dans l'auto.

C'est un peu comme ces casse-têtes chinois Laughing

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MessagePosté le: 31 Juil 2019 7:18    Sujet du message: Répondre en citant

Avant de m'attaquer à ce nouvel arceau encore quelques travaux en vue de l'expertise:

Remplacement du cardan droite qui avait du jeu



Et comme lors de cette opération, j'ai vu que les roulements arrivaient au bout, remplacement dans la foulée



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MessagePosté le: 05 Aoû 2019 9:31    Sujet du message: Répondre en citant

Suite des travaux:

Réparation du support de levier du frein à main dont les trous s'étaient ovalisés avec les années.

Le levier bougeait dangereusement de gauche à droite. Rolling Eyes

Alors soudure de 2 rondelles mi-fortes de 12, corrigées à 14.1 mm, à l'intérieur. Puis diminution de la douille du levier de l'épaisseur des rondelles et remontage.



C'est maintenant comme neuf super

Ensuite, début du montage de cet arceau, je ne pouvais pas le rentrer, car j'avais oublié que j'avais le toit ouvrant qui prend de la hauteur.

Donc raccourcissement des pieds et re-soudure des plaques de fixation.



A suivre ...

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MessagePosté le: 13 Aoû 2019 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance gentiment,

Fabrication et mise en place des consoles arrières plus fermeture des trous sur l'ancienne plaque de renfort.



Mise en place de la partie arrière.



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MessagePosté le: 26 Sep 2019 8:28    Sujet du message: Répondre en citant

Essai de puissance de samedi



Il y a 2017 et 2019, celle de samedi, c'est la noire. Rolling Eyes

5 CV de moins gneu (seulement tout en haut), je n'y comprend (peut-être câble de gaz un peu détendu).

Mais de toute façon ça devait être bien mieux (culasse révisée, conduits alignés, régulateur à dépression et débits augmentés!), va falloir reprendre les recherches gneu

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MessagePosté le: 27 Sep 2019 9:12    Sujet du message: Répondre en citant

Alors effectivement, câble de gaz un peu détendu (3 fentes)

Mais il doit y avoir autre chose.... à suivre

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scarface_one
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MessagePosté le: 27 Sep 2019 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ton couple est très similaire à 2017 et même meilleure jusqu'à 2700trs/min mais après il y a un léger trous sur ~500trs/min.
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Mickey
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MessagePosté le: 01 Oct 2019 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Parfois des moteurs kilometres sont plus, voir aussi performant que des neufs ou partiellement refait car tous les jeux sont faits.

Tout comme il m'a ete dit par exemple si tu greffes des ressorts de soupapes plus durs pour eviter l'affollement de ces dernieres a haut regime, il faudra plus d'energie au moteur pour comprimer ces derniers et par consequent il y a pas de gains a proprement parle.

Si cela se trouve tu refais le test dans 5000kms et ton moteur sera tout aussi, voir plus performant que tes recents tests

Entre 2017 et 2019 tu avais les memes roues par exemple ? L'inertie de roues legeres en 13 et pas la meme qu'en 15 par exemple Je sais pas si cela peut se traduire cote chiffres au banc...

Bye, Mickey
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MessagePosté le: 01 Oct 2019 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour les roues, ça n'a pas d'incidence au banc, à part sur le compteur de vitesse Neutral

Pour les ressorts, ça me semble tout de même un peu bizarre Rolling Eyes

On va continuer à creuser et on verra bien Oooo

Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 31 Oct 2019 8:23    Sujet du message: Répondre en citant

Après pas mal de temps d'arrêt, reprise des travaux sur la Golf hier soir.

Avec la pose d'un nouveau tableau de bord, sans les découpes au travers des grilles de ventilation faite par l'ancien proprio pour le passage de l'arceau. Rolling Eyes



Puisque le nouvel arceau va passer devant super

Restera à le mettre en place, il est peint et fin prêt Lechouille

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