[zundfolge1432]

en fait, ya deux spécialistes, pour rabaisser "low budget". Mais l'autre il est mort...

Sur que c'est cool d'aller rechercher les petits morceaux dans la graisse! mais j'irai pas, j'ai utilisé les pièces d'un vieux chassis pourri. Dès que j'ai mon CB court, je lance tout à la benne!

Malin le singe, hein??

Piètre-Malin, en fait.

L'autre méthode toute simple, irréversible mais rigolote et qui permet de garder une suspette roulable, c'est le knick! tu coupes une tranche de chassis entre le nez et le chapeau de napoléon. comme un quartier de gateau. Pis tu plies pis tu soudes pis t'es le plus beau!... et ya encore d'autres méthodes bien rock'n roll......

[Raphaël]

Quelle créativité!!!!!

Tu tiens une rubrique dans le VW tech ???

En plus , avec la méthode knick, tu rapproche ton volant de tes dents autant que le pare-choc avant du bitume.....

T'as oublié la méthode du viking, 2 enclumes dans le coffre avant, ce qui t'oblige à taper dans le 1914cm3 minimum!!!!!!!!

Quelle jeunesse débordante d'idées....
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[zundfolge1432]

Si j'ai oublié la méthode Viking?? Penses-tu!!

mais pas avec des enclumes, ya plus old school: les petits sacs de gravier que le TCS vendait pour mettre dans le coffre des propu à moteur avant pour augmenter la motricité en hiver!! Ils sont en jute marquée TCS en énorme... ste classe!

bon je sors, j'ai 2-3 trucs à expérimenter avec mon chalumeau.....