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la golf de cy
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cy
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 21 Mar 2006 12:38    Sujet du message: la golf de cy Répondre en citant

voici ma golf, qu'en pensez vous?

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MessagePosté le: 21 Mar 2006 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déplacé ton message dans la rubrique adéquates Confused

Merci de faire un minimum attention Rolling Eyes

@+ Thierry
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Julio
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une bonne base, si tu connais un peu l'esprit du forum et des membres je pense que la majorité et moi-même te dirons qu'il faut revoir les jantes, les retros, la bande de parbrise et les feux arrières...

Difficile ensuite de donner un avis sur l'auto car la photo ne la met pas en valeur car elle n'est pas à plat.

Bonne continuation
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cy
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

En fait je l'ai rachetée à mon petit frère il y a quelques mois et j'ai l'intention de la restaurer comme à l'origine mais c difficile car il me faudrait des photos d'un modèle identique d'époque.
Donc, si quelqu'un peut m'en envoyer, ça serait cool.
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g60arfield
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

on va pouvoir déja t'aider un petit peu...

alors il te faut des petits par-chocs un spoiler avant des jolis feux arrières de bonne toles en 14 et surtout des vrai rétroviseurs... Wink

en tout cas très content de savoir que tu vas le remettre en état parceque la franchement elle fait pas envie

bon courrage!!

a+

G60arfield
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cy
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

voici d'autres photos pour avoir une idée plus globale du travail à effectuer



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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

cy a écrit:
En fait je l'ai rachetée à mon petit frère il y a quelques mois et j'ai l'intention de la restaurer comme à l'origine mais c difficile car il me faudrait des photos d'un modèle identique d'époque.
Donc, si quelqu'un peut m'en envoyer, ça serait cool.


Si tu nous dis de quelle année elle est on pourra t'aider.

Comme l'a dit Julio il y a déjà à coup sûr, les rétroviseurs, la bande de pare-brise, les phares arrières, les vitres teintées et le jantes qui ne sont pas d'origine.

Bon courage pour cette bonne oeuvre de remise en état d'origine

@+ Thierry
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cy
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
alors il te faut des petits par-chocs un spoiler avant des jolis feux arrières de bonne toles en 14 et surtout des vrai rétroviseurs...

En fait moi je trouve que les gros pare-choc sont plutôt pas mal
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cy
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un millésime de 1991
modèle GTD équipé du moteur 1.6TD de 80 CV
Couleur : rouge tornado
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cy
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

par contre, question intérieur, je n'ai aucune photo mais il est plutôt en mauvais état.
vitres électriques hs ( remplacées par des manivelles )
contre portes abimées
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Sur une 1991 les gros pare-chocs sont d'origine donc en plus si ils te plaisent, n'hésite pas laisse les Wink

@+ Thierry
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marciano23
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Dans l'ensemble, elle n'est pas trop mal, juste les accessoires cité en-dessus à supprimer.

Un bon polish pour rédonner vie à ce rouge terni et c'est parti Exclamation Wink
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g60arfield
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

es-tu sur qu'elle est de 1991 ton intérupteur de Warning est sur le TDB ou sur la colonne de direction?
A cette époque il n'y avait plus les grosses baguettes latérales et sur une GTD il y avait le gros spoiler il me semble enfin tout ça a pu être changé aussi....

a+

G60arfield
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cy
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci
par contre je voudrait savoir si la barette que j'ai sous les phares est d'origine car je ne l'ai encore jamais vue sur une autre voiture, même si elle ne dénature pas l'auto
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

cy a écrit:
ok merci
par contre je voudrait savoir si la barette que j'ai sous les phares est d'origine car je ne l'ai encore jamais vue sur une autre voiture, même si elle ne dénature pas l'auto


Non pas d'origine cette barette
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cy
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

et d'où vient-elle, je voudrait l'enlever mais est-ce que la barette d'origine est encore en dessous?
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

cy a écrit:
et d'où vient-elle, je voudrait l'enlever mais est-ce que la barette d'origine est encore en dessous?


C'est un barette tun%ç/)ing...
Il faut que tu enlèves celle-ci et regarde si l'ancienne est dessous.
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cy
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

sinon, quelqu'un a-t-il des photos ( intérieur et extérieur ) d'un modèle strictement d'origine, afin de faciliter mon travail
merci d'avance
au fait, elle totalise presque 227 000 kms au compteur et seuls problèmes, le maître cylindre des freins ainsi que les flexibles sont à changer et l'échappement est mal fixé ( donc bruit de tôle lorsque l'on prend une bosse )
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Mikael
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'était la mienne je changerais ça:
- Rétro
- barrette de calandre
- jantes

Et elle commencera a avoir une bouille sympa...
a+ Wink
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cy
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

je vois que mes jantes ne font pas l'unanimité, mais comment sont les jantes d'origine et quelle taille ont les pneus sur ce modèle?
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Jantes tôles 6/14 et38 et pneus 185/60 r14 sauf erreur
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde un petit exemple de celle de Spiff_le_Spationaute

Avec des jantes normal sans plus



La même avec des BBS



Tu vois le potentiel de ta voiture Wink

@+ Thierry
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal!
et question intérieur, comment est-il d'origine :
-volant
-pommeau de vitesse
-sièges
merci
y a-t-il un site ou je pourrai trouver des infos, avec des pub vw d'époque?
et oui, à l'époque où ma voiture a été mise en circulation je n'avais que sept ans!!
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre à une des questions posées sur la première page, elle est exactement du 19 décembre 1990, je suis donc certain 8) que c'est un millésime 1991. Le bouton des warnings est quant à lui sur la colonne de direction.
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MessagePosté le: 21 Mar 2006 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

cy a écrit:
Pour répondre à une des questions posées sur la première page, elle est exactement du 19 décembre 1990, je suis donc certain 8) que c'est un millésime 1991. Le bouton des warnings est quant à lui sur la colonne de direction.


Ok donc gros pares-chocs d'origine par contre moulures des anciennes... si tu la veux vraiment d'origine alors change les mais moi perso je préfère les vieilles moulures...
Pour les jantes tu peux lui mettre des tôles ou si non des quartet c'est pas mal comme jante origine vw (alu 6x14 Et38 avec du 185/60/14), ou aussi les BBS mais c'est déjà un standing au dessus Laughing
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