[LP-Production]

Pas mal, moi j'ai trouvé qu'une Pin up pour poser a coté de ma cox

[Julio]

J'ai eu raison de cette fixation gauche M10 de la barre stabilisatrice ! Après avoir essayé un coude NPT à 45 degrés, un second pour faire contre coude, j'arrivais pas à passer la tête 6 pans

OK je démonte tout, (donc à chaque, fois, brosse, essence, Loctite joints) j'essaye une Imbus, cela passe et là c'est le flexible d'alimentation en huile qui ne passe plus

Ok je OK je démonte tout version 2.0, (donc à chaque, fois, brosse, essence, Loctite joints en 2.0)

Et la solution, dégager le raccord NPT droit, raccourcir celui-ci au niveau du manchon de 5mm ensuite monter la barre, serrer au coupe et ensuite mettre la durite !

Début des opérations 19h00, fin 22h30...

Cette nuit séchage de la loctite et demain démarrage pour vérifier que tout est étanche avant le départ à la carrosserie lundi pour la peinture !

Ca c'est fait

[grime]

good job...

tu crois, ou t'espère qu'elle serra prete a temps ?
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crusty

[Julio]

[ngobet]

[LP-Production]

je voulais savoir si tallai renforcer ton châssis comme le photo si dessous




LP

[ngobet]

Non, c'est pas prévu pour le moment, mais c'est vrai que ça pourrait commencer à se justifier.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[LP-Production]

oui, vu le moteur qu'il y a sa ne peut qu'être bien, comme des renforts de trains avant si il n'y a pas deja sa.

[Julio]

[LP-Production]

moi je prendrai pas le risque, prochaine modif après avoir passé ma boite ne rigide, sa sera sa

[Julio]

Mmmm j'ai reçu ma Castrol Classic addivée au ZDDP



PS : J'ai du stock en trop si jamais... Je vends à prix coutant

[One]

[LP-Production]

Pourquoi plus spécialement cette huile ?

monsieur Julio, vous me ferez une dissertation sur le sujet de l'huile

a l'époque pour mon 2110 on m'avait conseillé de l'huie minéral basique en 15w40 shell bidon jaune

[Julio]

[LP-Production]

j'ignorai qu'ils avait réduit la qualités de nos huiles

pour l'essence sa je savais, avec leurs ajouts de e85 ...

sa me fait un poil peur d'un coup

t'en trouve ou des traitements comme sa ?

[Julio]

Il faut oublier les additifs à mon avis mais tu auras 10'000 avis différents... Utilise une huile classic comme la mienne et no problemo. J'ai un contact avec Castrol Suisse à Zug j'attends des infos...

[Senyuki]

Et est-ce valable sur une water?
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[ngobet]

[Senyuki]

Et cette Castrol vintage est disponible en version 10w40? Si oui, à quel prix?

Merci
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[Julio]

[Senyuki]

Mouarf, j'imagine un peu trop épaisse pour mes water...

Mais merci quand même
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Golf 1 GLS L63Y 1980
Golf 2 CL LA1N 1984
Golf 2 C LA5Z 1984

[GIGI]

Du coup je m'interesse plus a la silence avec les photos des pin-up's ...

Good job Julio !

[Julio]

Merci, petits imprévus au chargement ce soir, rien de grave mais Julio a merdé

No comment

[Julio]

Bon départ pour la carrosserie sur le nouveau plateau dédié (mais reste quelques détails à régler pour charger sans problèmes )



Fin d'aprem, montage des plaques alu de visite après collage des joints.



Ajustage de la nouvelle Jupe, mes amis cela touche de partout... J'en connais un qui va devoir aussi découper son Ovale



Mais le résultat commence à se faire sentir... J-4 avant le meeting, c'est chaud

[grime]

hmmm c'est bon...

j'aime bien quand le timing est serré.... surtout chez les autres...
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crusty