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Message |
ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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 Posté le: 09 Fév 2010 12:01 Sujet du message: |
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T'as pas 2-3 nouvelles photos de la golf?
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Coxlover
Kalfatoute
Inscrit le: 26 Oct 2005
Messages: 3986
Localisation: 1264 Saint-Cergue
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| Posté le: 09 Fév 2010 13:20 Sujet du message: |
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| ngobet a écrit: | | T'as pas 2-3 nouvelles photos de la golf? |
Ouais ou 5-6!  |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 09 Fév 2010 14:08 Sujet du message: |
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| Coxlover a écrit: | | ngobet a écrit: | | T'as pas 2-3 nouvelles photos de la golf? |
Ouais ou 5-6! |
Comme précité, elle est au fond du garage il y aura des photos quand cela sera possible  |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 25 Fév 2010 8:57 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | Coxlover a écrit: | | ngobet a écrit: | | T'as pas 2-3 nouvelles photos de la golf? |
Ouais ou 5-6! |
Comme précité, elle est au fond du garage il y aura des photos quand cela sera possible |
Samedi cela va avancer... J'ai deux chantiers en cours  |
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chicho_is_back
vwspirit en herbe
Inscrit le: 17 Mai 2009
Messages: 313
Localisation: Vallorbe
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| Posté le: 25 Fév 2010 14:32 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | Julio a écrit: | | Coxlover a écrit: | | ngobet a écrit: | | T'as pas 2-3 nouvelles photos de la golf? |
Ouais ou 5-6! |
Comme précité, elle est au fond du garage il y aura des photos quand cela sera possible |
Samedi cela va avancer... J'ai deux chantiers en cours |
Miam miam..... vivement les photos
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Life is a bitch, one day you lose, and then the day after you lose again, perhaps you gonna win one day, but at the end, you die... |
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Jasmin
vwspirit en action
Inscrit le: 05 Fév 2010
Messages: 1477
Localisation: CarWashLeLignon
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| Posté le: 25 Fév 2010 17:42 Sujet du message: |
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Je viens de lire des 10 pages et je veux me faire remboursser le clavier!!!
j'ai trop bavé sur le miens 
une 1982 en plus 
tes potes et toi vous avez des mains en OR 
_________________
MkIIMkIII EDITION FightClub |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 27 Fév 2010 16:26 Sujet du message: |
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Ce matin, debout très très tôt pour faire de l'avance sur la One. J'ai deux chantiers en cours c'est le stress, mais bien aidé c'est cool. Petit café avec One et Mitch et hop nous terminons les goudrons et plaques pour la fixation des harnais.
Après un coup de Scotch bright sur la laque toute neuve et un dégraissant, une fine couche de goudron comme à l'origine sur la face avant. Nous dévissons/tirons un peu l'aile pour faire rentrer un film partout, une fois sec, nous plaquons à nouveau.
Un bon séchage en cabine le temps d'aller manger un truc et au retour dans la chaleur du four nous appliquons une nouvelle couche de laque L041 avec un durcisseur rapide afin de redonner un peu de brillance sur le goudron du matin.
Sur le côté, le goudron lui, restera mat, la moulure viendra pil-poil au mm entre la partie brillante et le mat, je profite pour mettre les nouvelles agrafes vw.
Parallèlement, nous pointons les plaques Swissimex pour recevoir de l'autre côté les œillets homologués après avoir fait un trou à la mèche de 12. Visser, pointer et quelques cordons... Brosser, anti-rouille et...
Un petit coup de goudron au pistolet, après séchage il devient mat et c'est pratiquement invisible. De l'autre côté une rondelle épaisse un chouillat de Loctite et c'est fait. Idem pour la partie "entre jambes" et de l'autre côté.
Semaine prochaine, électricien pour terminer le faisceau.
Stay tuned. |
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Relic
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Déc 2008
Messages: 140
Localisation: Belgium
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| Posté le: 27 Fév 2010 16:39 Sujet du message: |
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beau boulot ,très beau boulot même !
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http://www.relicity.be c'est mucho gusto ! |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 27 Fév 2010 16:48 Sujet du message: |
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Merci 
Je m'interroge encore sur les boucles de remorquage, noir brillant ou un marsrot avec une flèche ?
Capot avant, fixation avec goupilles ? |
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Yvan's
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Fév 2007
Messages: 2028
Localisation: Echallens
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| Posté le: 27 Fév 2010 17:52 Sujet du message: |
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la classe  pour l avoir vue hier elle est magnifique
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One cab GLI
Golf II GTI
Polo 100
Golf II 16V
Golf II Silverstone
Polo 6N |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 27 Fév 2010 19:00 Sujet du message: |
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Ma rouliette, peux-tu mettre une photo générale de l'intérieure pour voir l'emplacement des attaches de devant de ton 6 points ? Merci !
@+ |
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grime
Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005
Messages: 5773
Localisation: Tavannes
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| Posté le: 27 Fév 2010 19:21 Sujet du message: |
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la classe,
pour la boucle, je mettrai marsrot avec la flèche, ca fait plus racing.
par contre le capot, comme il est d'origine et pas allegé je laisserai d'origine
_________________
crusty |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 27 Fév 2010 19:51 Sujet du message: |
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Comme d'hab, magnifique boulot !
Pour les crochets, je crois que la question ne se pose pas : MARSrot, et ça repart !
Pas contre pour le capot, garder celui-là suspendu au garage, et en faire un allégé fixé avec les goupilles. Et le peindre en même temps que les portes en fibre et le hayon allégé   |
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Relic
vwspirit en herbe
Inscrit le: 22 Déc 2008
Messages: 140
Localisation: Belgium
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| Posté le: 27 Fév 2010 20:49 Sujet du message: |
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| grime a écrit: | la classe,
pour la boucle, je mettrai marsrot avec la flèche, ca fait plus racing.
par contre le capot, comme il est d'origine et pas allegé je laisserai d'origine |
tout pareil ! 
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http://www.relicity.be c'est mucho gusto ! |
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Wolfsburg92
vwspirit à fond
Inscrit le: 18 Oct 2008
Messages: 2381
Localisation: Riviera Vaudoise
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jorgegti
vwspirit à fond
Inscrit le: 29 Jan 2004
Messages: 2889
Localisation: geneve
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| Posté le: 27 Fév 2010 21:43 Sujet du message: |
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superbe boulot
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3x one gti
1x scirocco 1
2x mk2 type "kr"/ 1x mk2 G60 edition wolsburg
2x mk2 16v type "pl"
petite collection mais, * bon ca alors* |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 28 Fév 2010 15:02 Sujet du message: |
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| merci ! Pour Vince, j'ai tout remonté je vais te trouver une photo depuis dessous. |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 28 Fév 2010 19:18 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | merci ! Pour Vince, j'ai tout remonté je vais te trouver une photo depuis dessous. |
Super merci , j'ai bien ma petite idée mais j'aimerais voir ce que cela donne.
Pour le crochet, comme tu le sens ma rouliette. De toute une fois dans le bac à sable, le commissaire aura vite fait le tour pour le trouver .
@+ |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 28 Fév 2010 22:05 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | Ma rouliette, peux-tu mettre une photo générale de l'intérieure pour voir l'emplacement des attaches de devant de ton 6 points ? Merci !
@+ |
Voici donc les plaques avec l'apprêt anti-rouille :
Le bouchon est solidaire du châssis, nous avons tiré 100% à la tôle pour vérifier, par acquis de conscience, un cordon de soudure, ensuite meulé, à été tiré sur le contour avant de souder la plaque.
Dernière édition par Julio le 01 Mar 2010 7:47; édité 1 fois |
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215/40R16
king of vwspirit
Inscrit le: 13 Oct 2007
Messages: 4606
Localisation: Nord Vaudois
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| Posté le: 28 Fév 2010 22:11 Sujet du message: |
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Beau boulot !
Pour le crochet, en rouge ça peut le faire
_________________
Objects in mirror are losing |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 28 Fév 2010 22:49 Sujet du message: |
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Merci Julio, tu as donc mis les contres plaques sous le plancher, je pensais les mettre sous le tunnel et sur le corps creux de l'autre coté mais cette solution est aussi bien.
@+ |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 01 Mar 2010 7:49 Sujet du message: |
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| vincE a écrit: | Merci Julio, tu as donc mis les contres plaques sous le plancher, je pensais les mettre sous le tunnel et sur le corps creux de l'autre coté mais cette solution est aussi bien.
@+ |
Oui, j'avais également vu cette option, le problème c'est que cela devient super large au niveau de l'écartement des deux points, avec un seul c'est beaucoup plus simple mais avec un 6 c'est tout de suite plus difficile...
Par contre, je me demande à quoi est destiné ce grand bouchon en tôle ??? |
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Mister One
respect of vwspirit
Inscrit le: 11 Jan 2008
Messages: 8976
Localisation: Gland
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| Posté le: 01 Mar 2010 9:45 Sujet du message: |
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Il me semble que c'es gros bouchons servent au moment de la fabrication de la voiture, mais exactement à quoi, je ne sais plus.
Joli boulot sinon
_________________
Mon ex Passat 3BG break
Mon ex Golf 3 Variant |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 02 Mar 2010 14:03 Sujet du message: |
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Il n'y a plus rien à monter sur la Cox alors il faut continuer la One
Pour qui les bandes grises, toutes neuves
Pour les amateurs, c'est plus du tout livrable ici, nous allons faire des reproductions avec One une fois que nous aurons la teinte mais surtout la bonne texture... A suivre donc.
Il faut encore faire un peu de place pour rentrer les RS, cela va le faire, merci Mitch |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 02 Mar 2010 18:50 Sujet du message: |
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C'est exactement ce que j'imaginais pour des points d'encrages trop éloignés.
| Julio a écrit: | | Par contre, je me demande à quoi est destiné ce grand bouchon en tôle ??? |
On aura des belles piscines à la sortie des bains de zinc . Un pour chaque coté du plancher, et celui en dessous de la banquette (tôle incurvée) dont celui-ci sert aussi d'accès au réservoir.
@+ |
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