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COMBI 67/68 SORTIE DE FORET OPTION FOURMILIERE
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porci82
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MessagePosté le: 17 Oct 2005 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

ouah,....il est splendide comme ca!

vivement les photos du CT qu'on se fende la malle Laughing Laughing Wink Shocked
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yannoucox
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MessagePosté le: 28 Oct 2005 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà en images les évolutions apporté sur le rat's bus ex fourmilière :

décabossage :







Mise à nu des planchers, traitement rustol, peinture noir chassis et voilà le résultat :







Remise à neuf du tableau de bord, après décision commune de Ju et moi :







Réservoir refait à neuf posé/sanglé (sangle resoudé) :



Ponçage à max, traitement rustol, peinture noir chassis :





Pour le fun, la partie visible de l'extérieur intégralement poli presque mirroir bientot rutolé.le reste laissé "rusty" de la meme pièce.





poutre décapé et on retrouve la peinture bleu d'époque dessous :



Après une longue motivation mutuelle, on a couché le combi pour mieux décapé le chassis, le traité, et le repeindre, ça sera bien plus facile :





Voilà le train avant qu'on avait déjà peint y a un moment, c'est sympa comme il tranche avec le reste non?



Ciao pour des nouvelles news de notre défi!
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polog
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MessagePosté le: 28 Oct 2005 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Ben y en a qui ont pas froid au yeux Laughing
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Ludo637
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MessagePosté le: 28 Oct 2005 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair......sa va donner un max................ 8) 8) 8)
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Germanwesty
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MessagePosté le: 30 Oct 2005 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

perso j'laurais laissé stock Laughing
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yannoucox
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MessagePosté le: 04 Nov 2005 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Et voici du nouveau au COXYGARAGE!

Là on a mis un grand coup de collier, pour avancer car la date se rapproche à grand pas...Alors l'objectif hier était :

-finir les réparations chassis et la mise à nu maximum du dessous
-traitement intégral au rustol appliqué au pistolet.

En effet, le combi une fois couché, nous nous sommes apperçu que certains endroit de des poutres du chassis étaient devenu inexistantes et d'autres sui ne se racordrait plus, alors autant pour nous que pour espérer passer le CT, il a fallu reconstruire certains éléments disparu et qui aurait présenté un défaut de structure...

Voilà quelques photos du matos accumulé qui attend sagement d'etre remonté et aussi le remontage périphérique moteur qui commence.











Alors on vois pas très bien, mais c'était comme ça avant, enfin là y a quand meme déjà une tite tole de soudé mais on se donne une idée des dégats :



Et voilà je m'y met :







Et voilà le résultat :












Après le boulot de reconstitution, on passz un coup collectif de meulage avec ju dans les passages de roues, avant le traitement Rustol :













Voilà et tard ou tot dans la nuit, rutolisation intgrale du dessous!







Voilà plus que la peinture chassis appliqué Mardi (date où on la reçoit), et hop fini pour le dessous.

Vous inquiétez pas on va bien s'occuper avec l'ensemble boite/moteur

Alors votre avis justement,

Vous verriez plus le moteur tout beau tout repeint (en blanc on avait pensé) ou tout stock avec toutes les pièces récupéré posé brut dessus tout remonté look trash?

allez ciao! et surtout @bientot avec le COXIGARAGE.
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Ludo637
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MessagePosté le: 04 Nov 2005 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie boulo enfin que dire de plus ça contiune sur la lancé...... 8) 8)

Moi je dis si tu peux passé le CT avec un moteur stock et les pièces brut c'est le ferais vachement..............

Et ça resterais dans l'esprit du reste.....................
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Dr.cab_one
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MessagePosté le: 04 Nov 2005 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Put*** vous avez pas peur!!!! Soudure, meulage en short!!!!! Shocked

LOL sinon super boulot!!!! C'est que du bonheur de voir ce bay se faire une jeunesse....

Allez....
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yannoucox
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MessagePosté le: 04 Nov 2005 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Souder et meuler en short, c'est sympa! ça pique un peu mais, ça épile même pas les jambes, c'est pas si gènant tant que tu met tes jambes ailleurs que dans l'axe des rejets de meules et pour souder de bien écrater tes jambes pour pas que ça te tombe dessus, c'est nickel lol

En bleu c'est pas mieux une fois en meulant, je me suis cramé le bleu il prenait limite feu! mdr, là c plus cool, tu le sens direct et ça brule pas trop

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Wink
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Germanwesty
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MessagePosté le: 04 Nov 2005 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

moi je dirais de faire le moteur tout stock !!!

rat's powaaaaaaa
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mat74
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MessagePosté le: 04 Nov 2005 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

c'est du beau boulot, mais avant il était ''authentique rat's''....
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.
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Ludo
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MessagePosté le: 04 Nov 2005 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Yes bien cool !

Moi je redonnerais quand-même un coup de neuf au moteur...
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MessagePosté le: 04 Nov 2005 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Chapeau Bas messieurs, au fait vous perdez du temps pour le bus à faire ces photos et le reportage mais moi ça me plait hihi Wink
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hangy
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MessagePosté le: 05 Nov 2005 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

POWER RULES Very Happy

Parfait Wink continuez Exclamation
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Mikael
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MessagePosté le: 05 Nov 2005 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Qoi? vous allez passer l'expertise avec ce bus?? Non c'est un gag? L'expert va croire que c'est une caméra cachée!.. Laughing Laughing Laughing

Enfin j'attands de voir.. pi bon comme tu dis c'est en France alors je connais pas du tout les exigeances, mais je sais que en Suisse tu pourrais oublier en version Rat's Crying or Very sad

Mais en tout cas vous bossez bien les gars , félicitations et vous avez une sacrée avance, bravo! Shocked
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
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Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
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Germanwesty
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MessagePosté le: 05 Nov 2005 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Mikael a écrit:
Qoi? vous allez passer l'expertise avec ce bus?? Non c'est un gag? L'expert va croire que c'est une caméra cachée!.. Laughing Laughing Laughing

Enfin j'attands de voir.. pi bon comme tu dis c'est en France alors je connais pas du tout les exigeances, mais je sais que en Suisse tu pourrais oublier en version Rat's Crying or Very sad

Mais en tout cas vous bossez bien les gars , félicitations et vous avez une sacrée avance, bravo! Shocked


ouep pas d'expertises chez nous, juste un controle technique ou il controle surtout les organes de securité et selon ou tu vas ils sont plus ou moins chiants....
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djllove26
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MessagePosté le: 05 Nov 2005 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

saut tout le monde


juste pour info vendredisoir nous avon bosser surle bus a partir de 19H pour finir vers 8H30 du mat et oui on as bien avancé les foto seront bientot dispo yann etai naz pour les mettre en ligne desoler mais tres bientot elle y seront


a bientot le coxygarage
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coproprio d'un 1302 bajabug en cour de resto avec yannoucoxet un de plus ce magnifique bay rat's look 67/68
http://aurelie.cv.free.fr/coxygazrage/accueil.html


split 61 en cour de resto avec 1915 et 8x31
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Germanwesty
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MessagePosté le: 05 Nov 2005 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

mais il va etre trop neuf ce bus Laughing Laughing Laughing
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yannoucox
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MessagePosté le: 06 Nov 2005 0:09    Sujet du message: Répondre en citant

neuf oui mais que du dessous et du dedant lol! nuance! que des endroits pas ou très peu visible et pourtant très important!

ciao Wink
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yannoucox
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MessagePosté le: 06 Nov 2005 1:05    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà les photos des travaux effectuer lors de notre nuit blanche complète sur le rat's bus :













Mise à nu des toles moteur par meulage, puis rutolage



Adaptation d'un maitre cylindre de cox à la place d'un maitre cylindre spécifique pour année 67 qui vaut plus de 200€ rien que ça.



Le moteur remonté en blanc pour savoir si tout va bien, et non tout va pas bien, la dynamo est trop longue, et trop grosse par rapport au pied de dynamo et à la poulie de vilbrequin



Et voilà une tite photo du combi remis sur ses 4 roues monté en pneu de smart et ça passe mais c pas loin de toucher...

sympa quand même, même si je le voudrais encore un peu plus bas.


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Germanwesty
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MessagePosté le: 06 Nov 2005 7:44    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing

bienjoué...

poue le maitre cylindre, gaffe a la difference de diametre entre celui d'origine et celui que vous avez monté Wink
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porci82
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MessagePosté le: 06 Nov 2005 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

bravo.
bonne option de le remettre en état le chassis, et la sécurité Wink

pour le reste, stock, ça s'est du rat's Wink
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Ludo637
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MessagePosté le: 06 Nov 2005 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Il donne de plus en plus.......... 8) 8) 8)


Superbe vraiment good job...... 8) 8)
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MessagePosté le: 06 Nov 2005 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing Laughing
la classe!!
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buggy
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MessagePosté le: 06 Nov 2005 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

ces sans trucage ???
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