[marciano23]

[Street-Warrio-R]

TOUT
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Cox 69' German

[Adrius]

[marciano23]

[Ludo]

Bonne retau et bon courage 8)

[Treuth]

[ngobet]

Mais tu vas bien vite en besogne Treuth!

là il est en train de décoquer, il coupe pas les longerons!
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Treuth]

T'as pas besoin de renforts pour décoquer ? J'ai toujours cru que oui...

Mea culpa...

Treuth
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Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"

[Street-Warrio-R]

En fait je laisse les portes pour solidifier la caisse pour le décoquage.

Sans les portes c'est plus léger mais je fait pas trop confiance à la solidité des longerons.
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Cox 69' German

[Street-Warrio-R]

Décoquage réussi






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Cox 69' German

[Leo]

beau boulot
ca va etre vraiment beau quand elle sera finie 8) 8) 8)
Bonne suite
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No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!!

[Street-Warrio-R]

J'ai bossé un ptit moment dessus aujourd'hui.
Voilà le résultat :



Le week-end prochain, ca va poncer sévère
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Cox 69' German

[porci82]

sympa

[Street-Warrio-R]

Entre hier et aujourd'hui j'ai un peu avancé sur le châssis :

Avant le ponçage :


Pendant :


Après la 1ère couche d'apprêt :


J'ai déjà mis 1 couche d'apprêt pour éviter que l'humidité ambiante ne fasse revenir la rouille avant d'avoir fait tout le châssis.
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Cox 69' German

[Julio]

Big up !

Il existe plusieurs soluce mais pour avoir vu plusieurs réalisations. Tu prends ton châssis, mascage, sablage, traitement des corps creux et couche de fond...

Si je devais tout recommancer, bain d'acid et zinc à chaud !

Maintenant avec des si...

[Raphaël]

Partisant du bain d'acide !

Mais bon, faut pas déconner, il faut mériter ça en ayant gratté et brossé au moins 3 châssis de cox et un bus complet, non mais !!!

Et l'avantage de crêpir son local et tout le matos de goudron/peinture/rouille en poudre qui vole, c'est que tu peux le faire chez toi !!!!! 8)

Bon, le bain d'acide aussi mais à condition de pas aimer l'endroit où tu vis...

Filer des bons conseils aussi vite, tssss, pas drôle !!!

Quand tu en auras marre des coulures, enfin des stalactiques qui se muent en stalagmites quand tu retournes ton châssis, tu investira pour un bon flingue à peinture....

Enfin, pour ce que j'en dis.................
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http://rs-air-cooled.skynetblogs.be/

[Leo]

Le seul point à pas négliger avec l'acide c'est que ca va bouffer la peinture partout!!Sous-entendu: aussi à des endroits où tu ne pourras jamais réussir à peindre/appreter! Donc ces endroits à nu risquent de rouiller à leur tour sans pouvoir remédier à ca efficacement !! (genre intérieur des longerons pour la coque, ou logement des barres de torsion pour le chassis).
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[Street-Warrio-R]

Je ne cherche pas non plus à faire un châssis pour un showcar.
Juste qu'il soit propre et qu'il résiste à la rouille.

Faut penser aussi que mon budget "resto" est quasiment nul pour l'instant.

Je fais avec mes moyens et mes connaissances.

Combien coûte un bain d'acide ? Chez qui le faire ?
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Cox 69' German

[Treuth]

J'avais touvé ça il y a quelques temps... je pense leurs confier mes prochains projets...

http://www.tis-serex.ch

Treuth
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[Street-Warrio-R]

[Street-Warrio-R]

Alors il faut compter environ 700-750.- pour un décapage chimique + finition à la perle de verre.

Il ne font pas le giclage d'apprêt antirouille ni de peinture.

Délai environ 1 semaine.
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Cox 69' German

[Julio]

[Street-Warrio-R]

Alors après réflexion et calculs, je vais tout faire moi-même.
Pas de sablage ou bain d'acide. Ca sera plus long mais ca me coutera nettement moins cher.

Voilà l'avancée de travaux après une petite journée de poncage :



Petite mauvaise surprise : Support de cric était foutu et y'avait 3 trous dessous. Alors hop on découpe et on soudera plus tard un autre support.


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Cox 69' German

[Leo]

Joli boulot!! Pas forcément besoin de le remettre le support de cric
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[Fabou]

Aaaaaaaaaaaah... que de souvenirs...

Pour ma part, lors de la restau du châssis, je l'avais fait sabler dans une boîte qui sablait au plus fin avec un risque minimum de chauffe de la tôle.
Après le sablage, ils avaient détecté 2 microfissures au niveau des sièges avant, mais vraiment rien d'alarmant. Super sympa, ils avaient fait 2 cordons de soudure au niveau des fissures, meulé puis seulement après passé de l'apprêt bi-composant "zinc-epoxy" en 2 couches sur l'ensemble du châssis.
Pour finir, peinture noire brillante.
Le tout m'était revenu à moins de 700CHF avec facture. Sans facture, ça aurait tourné autout des 600CHF.
Comme tu peux le voir sur la photo, on m'avait demandé de laissé les bras de suspension pour éviter que les fins grains de sable pénètrent là où il aurait été trop difficile de les enlever.

Par la suite, ils ont refait, à ma connaissance, 2 autres chassis et une coque, en plus de la mienne.