[Julio]

[Street-Warrio-R]

[cab_1776]

Entre de bonne mains je ne sais pas, mais, j'essaye de faire du mieux que je peux...
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Et elle roule, roule, roule...et continue sa route dans nos memoires.

Cox Split Zwitter 1953 L36
KG Type 34 1967 L544 / L282
T2A 1970
Cox 1303 Cabrio 1979
Cox 1302 berline 1971, Golf one GTI 1982,Jetta 1 GLI

[marciano23]

[Street-Warrio-R]

[Ludo637]

Ben à Genève il n'y a pas besoin de formulaire....

[cab_1776]

Bonjour,

Petite news, le Magasin Voltec S.A. à Bussigny ne fais plus les passages au banc de puissance, car le banc a laché et il ne l'ont pas réparé... Bref, je recherche donc une adresse pour effectuer le passage au banc ainsi que les tests de bruits.

Pouvez-vous m'aider?

D'avance merci

Jérôme
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T2A 1970
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[Julio]

[Mr FredB]

[tchatchu]

[G60wolfsburg]

le TCS à bienne effectue aussi des passages au banc offciel et reconnue..
avec une équipe fort sympa.. c'est un peu loins.. mais ça peut, peut-être servir à quelqu'un

@+
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G60 Edition one, Golf Cab GLI 83, Skoda Octavia combi RS '09, vw passat 76, G60 Edition Blue 5portes, Lupo 3L

[cab_1776]

Ok, merci pour les tuyaux. Par contre, à Genève, le SAN ne fais plus les mesures de bruit...

Mais pour l'instant, je suis un peu dans le flou, car vu que l'on arrive pas a atteindre les normes antipollutions(mon cab est de 1979...), je cherche une solution...

La meilleure est de redémonter le moulin et de changer des pièces un peu trop perfo...par des plus sages, mais sa me fais un peu ch..r de devoir remettre du pognon... alors pour l'instant, je réfléchis...
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