[yannoucox]

Et bien, y a déjà une très bonne raison de l'avoir sauvé, c'est que c'est un des premiers combi bay-windows!

Et oui c'est confirmé, c'est un 1967, et avant août 67 qui après deviennent des millésimes 68.

Il possède des portes avec poignée poissoir comme les splits, les freins sont aussi pareils, le rétro intérieur est en métal visible à l'anceinne et il est bien long, il a encore 1 essuie glace mais pas avec boulon visible, mais comme sur les split et cox c a dire avec vis de côté pour serrer, (ils sont plus fin) et chose intéressante, il était équipé de la ventilation pour les passagers qui passent pasles portes avant!!

Donc c'est un combi de 67 toute option, juste une chose de curieuse, il a tous les déflecteurs mais pas ceux des portes avant.

Bref c'est pas un bay-window "commun" il a durée que 6 mois.

ciao
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restaurer les vw air-cooled, c'est les aimer, rouler avec aussi!!!

[yannoucox]

Voilà les photos des évolutions du combi vert et aussi des photos prisent pour que certainent personnes se lache sur le totoshop pour s'imaginer ce que l'on peu en faire.









C'est fou comme 2 Phares nickel 2 clignos nickel, une grille est un retro et une poignée de porte latérale peuvent refaire vivre un bus!
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[Dom]

Manque plus que quelques pièces !
Non c'est vrai que ca change !
Bonne continuation !
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Born to be wild !

[Spike]

Ah ouai, mais il fout le vertige Bonne continuation
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à vendre :
- Audi A4 break 1,8T
- Golf 1 cabrio

[Ludo637]

[Plouf84]

[yannoucox]

Kikou, comme vous vous en doutez, le projet ne fait qu'évoluer et sur un tythme assez soutenu :
Petite nouvelle, il a retrouvé un carton pour rouler légalement ce qui est déjà très bien!

Poiur la suite nous avons décidé Juilen et moi vu que le local est plus spacieux après le départ du tolé de Chris d'exploité toute cette place à la remise en état du rat's bus 67.

Alors vous allez me demander comment on a fait pour le calé aussi haut?



Et bien par chance, mister Julien a un trastopelle et comme le 67 est assez habitué à ce genre d'engin lol et bien nous avons relevé par le nez très haut avec le godet! puis nous avons mis une palette et des bloc de polystyrène et il est calé dessus, après nous avons enquillé un transpalette et nous l'avons manoeuvré pour bien le positionner dans le local, les 2 roues arrière étant encore au sol.
Après en le mettant en bascule on a pu faire à peu près la meme chose derrière et le voilà assez haut pour pouvoir découvrir ses dessous!
Et là pas quelques surprises !!...





Et oui la peinture est nickel après un coup de rénove peinture! et avec un petit pochoir "67" l'année du véhicule, ça donne ça! pas de peinture, pas d'adhésif! gratos, c la peinture elle même! sympa non? qu'en pensez-vous?



Et 1 sur la porte! vwspirit non?


Bon le tambour avant retiré "finger in the nose" on voit que tout est quasiment neuf dedans!! même la graisse, les garnitures, et même les cylindres récepteur et soufflets! mais bon après test, je pense que pas sécurité on les hcangera par des neufs.



L'autre côté même après 30 kms tracté avec un jeu de dingue dans le tambour, les roulement remient après déterrement du tambour près d'un arbre, et bien la fusé est nickel, et on a toute les pièces sauf les ressorts, ça sera plus facile après pour en retrouver, ayant les modèles.
Imaginez un peu que la fusée était sous la terre jusqu'au cylindre récepteur du haut!! pendant X années....vous avez dit qualité allemande! lol



Grande nouvelle! et grande surprise, ce combi de 1967 bay-window est encore équipé d'un train avant à pivot comme sur les combis split! C'est pour dire comment il doit être à quelques jours après la fin de la génération split!

Même le systèle de frein à main est identique au combi de julien qui est de 61!



En gros c un combi split camouflé en bay window.
Mais il est à cardan derrière comme un baywindow quand même.
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Et voici ce qui caractèrise un combi baywindow de 1967, tous ses petits détails bien spécifique au modèle :


poignée poussoir comme les combi splits




Le bloc neiman et support de direction de forme bien différente




le rembourage de tableau de bord de forme différente aussi


Rétro centrale alu à l'ancienne bien long.


Les essuies glace comme sur les vw avant 67 mais de même taille que la génération suivante (y en a qu'un snif)










Evidemment le tableau de bord de teinte identique à la caisse qui s'est poursuivi quand même en 1968.



Ce combi était équipé de la ventilation des passagers arrière, une option certainement dans le pack full option d'époque.



Le siège qui semble être d'une texture et d'un dessin spécifique.

Et voilà déjà un p/brise, on va pouvoir oeuvrer sur un safari!...

Voilà vous en saurez plus sur ce modèle bien spécifique, à l'instar de la cox de 67 aussi!

Et oui on est assez motivé malgrè les pièces manquante qui s'accumules au fil des découverte de l'engin... un inventaire va etre établi.
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[estemike]

Je truve excellente l'idée des pochoir pour réaliser des inscriptions avec un rénovateur de peinture.

Bonne continuation.

[Ludo]

Yes trop beau trop vwspirit, une denrée rare en +
Bonne continuation et vivement les prochaines photos

[Gratuit]

y faudrait des photos plus claires pour le photoshop, ça va pas donner des masses comme ça

on peut quand meme tenter...
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Dieu aime bien les cons! La preuve? il en mets pleins au monde!

[Philippz]

ca promet ce projet

[rafioule]

Merci pour les explications sur les pièces spécifiques à ce model.

[Sébi]

Vous êtes des grands malades....!!! Mais cool comme projet!
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[Gratuit]

première idée...


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[Plouf84]

Ouah trop bon le toshop

Le pennzoil en style usé c'est un bonheur 8) 8)

Yann au boulot
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A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

http://lescoxdu13.forumactif.com/index.forum

[djllove26]

[Toine]

l y aurait moyen que tu reduise ton avatar stp
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Un chagrin d'amour
C'est une Golf GTI qui n'aurait plus qu'une vitesse( les inconnus)

[Plouf84]

[mat74]

excellent cette version
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[yannoucox]

Sachez que ce combi est d'origine suisse

que c'était un 8 place et qu'il était équipé d'une boite automatique selon les codes!!!!!

voilà des éléments découvert sur ce bus.
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[Ludo637]

[974]

c est mortel

[Ludo]

[buggy]

sa fais mal
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http://vwparkingonly.skynetblogs.be/

[yannoucox]

Ben buggy?? qu'est ce qui fait mal??

Bon petites news, le trian avant à pivot est tout propre tout beau, on y voit bien plus clair et tout ce déboulonne sans soucis.

Alors dans 1 premier tps on va inverser les pivots et 1 petite modif en plus... pour voir ce que ça donne.

Après si c pas assez bas, ben on va découper le passage de roue pour le réhausser et faire ce qu'il faut sur le train avant... 8)

Sinon l'arrière nous nonne du fil à retordre! mais on va l'avoir! enfin l'arbre de roue arrière encore d'époque...

On a tjrs le pb d'avoir un arbre de roue de combi en 5x112 ,alors si qqn est cool et peu nous filé un abre de roue de bay 1ère G ça le ferait grave!

On a le moteur complet à 80% bientôt la boîte déjà trouvé.
Et l'inventaire de ce qui manque commence.

ciao
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