[Plouf84]

Alors voila Yann et Chris m'ayant enervés je suis moi aussi parti cherché mon rat's pour la saison prochaine.

On est parti en debut d'apres midi avec Marcus et la journée s'annonçait bien, en effet apres seulement 5 km premiere bonne surprise:

Un C15 comme on aimerait en voir plus souvent:



En plein centre ville me demandez surtout pas comment il a fait

L'aller n'ayant pas posé de soucis nous voila vite sur les lieux.

Nous y (re) decouvrons la bete dans son environnement naturel depuis dix ans:






Le superbe longeron coté conducteur:




Le moteur:


L'interieur ( notez les clés garanties d'époque) :



Et l'arriere



L'etat general n'est catastrophique mais il y a 2 ou 3 trucs sympas comme par exemple l'aile AR gauche et son leger jeu agricole:



Que je m'empresse de resorber grace a une technique de pointe............



.....la ficelle double noeud (prononcez doeubeule)




Ensuite on attele tjrs avec une technique de pointe



Et en avant pour..............



..........1km en effet c'est au bout de cette distance et suite a deux mauvaises manip' consecutives que la barre de remorquage, deja fragilisée par un autre incident, decide de rendre l'ame de maniere radicale : en cassant net :



Me voici donc arrivant gaiement sur un rond point seul a bord d'une caisse n'ayant comme seul moyen de ralentissement un frein a main inutilisé depuis dix :pale: :pale: ou un pare choc de renaud espace :rambo: :rambo: .
avec en fond sonore le raclement de ce qui reste de la barre:



Heureusement, étant habitué a ce genre de situations ( hein Chris?) je gere le truc et reussi a arriver sans degat a coté dudit rond point:



Et nous voila obligés de laisser cette pôvre auto que nous avons arrachée a sa retraite champetre seule au milieu de la jungle urbaine (oula je suis fatigué moi :drunken: )

Bref, apres une heure passée a essayer de trouver a acheter une barre de remorquage nous voila repartis:



Vitesse de croisiere a peu pres normale pas de vent bonne visibilité le vol se deroule bien



Petite pointe a 120/130 pour doubler quelques touristes sur la departementale:



La tete du pépé quand on s'est rabattus trop bon

Le truc a savoir c'est que quand marcus freinait ça donnait ça chez moi :



Eh oui etanchéité parfaite : l'eau ne s'ecoule absolument pas

Et heureusement qu'on s'est depechés car j'avait oublié de prendre une batterie et nous sommes arrivés pile poil a la nuit tombante:



Et voila le Fast est a la maison et je vais pouvoir commencer a bosser dessus et rouler rat's la saison prochaine.
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A force de lever les yeux au ciel on marche dans la merde

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[Ludo]

MDR

Super sympa ce petit reportage ! Merci pour les images vraiment vwspirit et bon courage pour la suite

@+

[Ludo637]

Yeahhhhhhhhhh trop bon......... Grande classe 8) 8) 8) 8) 8)

Moi aussi j'aurais bien voulu voir la tête du papi dans sa boite a chaussure.......

En tout cas courage et foie pour le job......

[MARTIAL]

Sympa le reportage, mais j'ai vraiment beaucoup de mal avec la méthode que je suis très loin de trouver cool
z'êtes pas tous seuls sur la route

Quant au C15, il a p'tête dû eviter des mecs qui roulent n'importe comment comment et avec n'importe quoi

C'était mon coups gueule

Vivement les tophs de l'avancement des travaux quand même

@+
_________________
EnVERT et contre tous

[974]

Bravo les gars, superbe reportage !!!
On devrait créer un post spécial grand reportage ou Sauvetage VW

[Plouf84]

[marco]

Sympathique le recit
le coup de la barre me rappelle ma mésaventure dans le meme Genre ,c'etait un remorquage avec une chaine et evidement ,je me suis retrouver seul avec la voiture (une dyane) en plein sur le passage à Niveau

Grand moment de solitude
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Flats are best

[Julio]

Merci pour le report

[mat74]

excellent ce reportage.... et bon remise en route 8)
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...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable.

[porci82]

yes !
bon ça..
tu va la garder rats ou full resto

[Pira]

trop bon merci pour les tofs 8)
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A+ Pira

[yannoucox]

Arf J'espère pour ce fastback qu'il se fera un jour restauré dans les règles de l'art, mais pour l'heure, ça 2ème vie va recommençer sous le look "rat's power" option "run", et qui sait après son avenir ne peu être que meilleur qu'avant, il est retomber entre les mains d'un passioné de vw air-cooled, qui découpe pas trop les vws comme un barbare dès le petit longerons ou la gouttière perforé par la rouille, donc pas à s'inquiéter
.
Car bon nombre de vws finissent mal justement en tombant dans les mains de passionés de vw qui ont peur de refaire et récupère juste les pièces et se débarasses du reste piur faire du profis... Méthode que je désaprouve grandement, même si d'une certaine manière ils rendent service à notre communauté au détriement des vws.

Donc pour conclure que le fastback entre les mains de mister Rémi ne peu que bien finir, tant qu'il restesa propriété.

Magnifique tes photos rémi et ton reportage présenté au moins aussi détaillé que l'oprération "baygon spécial fourmies des forêts".

Pas la peine de répondre à mon SMS lol

A au fait j'oubliais! t'as eu l'air malin avec ta super barre toute neuve de tapette! lol

T'as vu la mienne, elle est à environ 10remorquage en tout genre dont une majorité de type 2 et elle est tjrs "OK" hihi

Le coup du 120... ok tu as battu mon record de 110 avec mon notchback et le 80 en combi fourmilière option sans frein, sans p/brise.
(image ma gueule à 120 sans p/brise sans lunette... )

Marcus encore plus psychopathe que chris dès que ya une ligne droite!

@ bientôt Mister et félicitation! On dit merci qui? lol
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restaurer les vw air-cooled, c'est les aimer, rouler avec aussi!!!

[Plouf84]

[Plouf84]

Ayé le moteur est par terre :89:



Il est content le Marcus

Oh c'est vide



Bon va falloir remplir alors T3 ou T4?


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[Plouf84]

Ayé j'ai pu reprendre a bosser

Et quand je bosse, j'aime avoir de la place :



Je pense que ça suffit comme hauteur non?

Aujourd'hui je suis enfin venu a bout de cette m***e de vis de cardans
donc la boite est par terre et ça laisse pas mal de vide encore:



du coup je l'ai adaptée au T4 : ça passe tout seul c'est bizarre .

Du même coup j'ai posé mon démarreur de T4 chez un usineur pour qu'il me fasse une cale de 1cm que je recupere demain.

Ensuite comme je pouvais plus avancer (du moins a l'atelier) j'ai attaqué a desosser le T3 et la surprise, il s'agit en fait d'un bloc de cox type AR adapté a l'arrache pour preuve, le superbe support agricole qui tenait la barre de derriere :affraid: :



Non non vous ne revez pas ces malades se sont servis du couvercle de pompe a huile comme support moteur

Cela dit ça fait une belle piece collector

Voila pour aujourd'hui, a bientôt pour de nouvelles aventures :peace_26:
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[porci82]

de dieu!!
joli taf...

[Ludo637]

+1.... 8) 8) 8) Jolie......

[Plouf84]

Merci
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[Ludo]

Yes bonne continuation

[Plouf84]

Hello, alors on pensait que je m'etais endormi?

Ben non ça avance, doucement, mais ça avance.

Deja le fast a rejoint mon atelier ce qui est quand même plus pratique pour bosser:



Et premiere (demi) surprise ces pu***ns de fourmis avaient une deuxieme base:



Notez au passage le brillant de la peinture dans les contre forts de la caisse 8)
et aussi la densité de fourmis au cm² (dans le 2° trou)

Bon treve de blabla passons au choses serieuses:

Meulage de la boite:



Adaptation de la barre du T4:



C'est moche mais deux passes a l'arc puissance 90 je pense pas que ça bouge

Bref voila le type 4 en place et ça fait plaisir:



Notez la boite de chauffage "simplifiée"

Je precise que j'ai quand meme passé plus de deux heures a essayer d'avoir ces enc**és de goujons d'echappement avant d'en arriver là. :(

Au final ça donne ça :



C'est con il manque pas grand chose pour pouvoir remettre la trappe d'origine, tant pis

Voila pour ce soir ça ira la suite au prochain episode ;)
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[mat74]

8) j'aime vraiement
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[Ludo]

Cool ça avance ça avance

[Plouf84]

Alors aujourd'hui opération droppage:

4 crans ça donne presque pas mal :



Mais c'est encore un peu haut vivement les pneus de Smart :



En tout cas on s'est bien amusés:



Merci encore mister Marcus pour lfaisceaux je peux enfin demarrer a la clé c'est mieu que les fils
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[Plouf84]

Bon on avance gentillement mais en ce moment les news sont moyennes:

Vous vous souvenez de mon aile arriere qui baladait?

Ben elle balade plus :



ça c'est la good news viennent ensuite les bad news :

Un goujon de culasse pété et pas qu'un peu et récalcitrant le bougre, après avoir chauffé puis soudé un boulons puis rechauffé, j'ai fini par le casser encore plus et etre reduit a une solution longue et fastidieuse : le perçage integral du coupable .

Heureusement, mon p'tit cerveau fonctionne et voici un paliatif a l'effort humain:



Et hop il reste plus qu'a appuyer sur le bouton

Enfin presque paske l'ensemble a une facheuse tendance a vouloir se barrer alors faut un peu lutter mais l'effort necessaire et la force fournie sont tres largement a mon avantage .

Et pour continuer les bad news les deux etriers avant sont total HS meme avec un kit de refection c'est mort.

D'ailleurs pour envisager un kit de refection faudrait deja pouvoir les desosser

Mais bon je garde le moral on va me preter une paire d'étriers alors je me fais pas de souci 8)

Si tout vas j'ai mes pieces la semaine prochaine alors ça risque de pas mal repartir

Je vous tiendrai au jus 8)
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[Plouf84]

Hello,
ce soir j'ai encore un peu bossé:

J'ai retouché et fini le support moteur, j'ai été obligé de le baisser de 30mm car l'angle de la boite par rapport au chassis etait trop important et la tringlerie touchais dans la poutre, au passage j'ai peint tout ça:



Pis j'ai tombé les fusées pour les mener a Marcus (encore et tjrs ) pour qu'il me les ressoude pour adapter mes nouveaux etriers:



Regardez les bien elles seront plus pareil la prochaine fois

Pis apres je me suis tapé un p'ti délire avec le silencieux de harley recupéré sur la cox de ma copine, je me suis monté un side pipe:



Je trouve ça plutot marrant et je pense en faire un montage définitif car elle ne veux absolument pas ce truc sur sa cox .

Evidemment il sera bien moins saillant que la mais l'esprit y sera

Voila pour ce soir bonne nuit les gens
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