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James vwspirit en action
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GolfNeuch vwspirit en action
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Posté le: 09 Juin 2006 18:54 Sujet du message: |
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... une R32 à Dubaï... c'est comme une 1.6 Trend en Suisse...
... de plus, elle n'a pas les sièges baquets... ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) _________________ Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.
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gti-o vwspirit en action
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Posté le: 09 Juin 2006 22:14 Sujet du message: |
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Il doit pouvoir se faire plaisir a fond sur les autoroutes neufs et déserts ![Twisted Evil](images/smiles/icon_twisted.gif) |
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Posté le: 10 Juin 2006 7:42 Sujet du message: |
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gti-o a écrit: | Il doit pouvoir se faire plaisir a fond sur les autoroutes neufs et déserts ![Twisted Evil](images/smiles/icon_twisted.gif) |
... prendre son plaisir au volant ne se résume pas à mettre le pied au plancher en 6e...
... c'est ridicule et dangereux ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) _________________ Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.
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gti-o vwspirit en action
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Posté le: 10 Juin 2006 11:31 Sujet du message: |
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qui a dis ca?
Il peut aussi de se taper tout simplement de bonnes accel' |
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GolfNeuch vwspirit en action
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Posté le: 10 Juin 2006 13:43 Sujet du message: |
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... bof, le plaisir de la ligne droite...
De plus, une R32, c'est pas ce qu'il y a de plus jouissant chez VW en termes d'accélération... ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.
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911turbo vwspirit en herbe
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Posté le: 10 Juin 2006 21:28 Sujet du message: |
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il fait schleu le jaloux.
Mieux rouler en R32 a Dubai, qu'en cab a neuchatel. |
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GolfNeuch vwspirit en action
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Posté le: 10 Juin 2006 21:36 Sujet du message: |
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... ben je me ferais ch*er à Dubaï... au moins, à Neuch, il y a qqch à faire... 8)
Jaloux, non, pas vraiment... après avoir rouler une R32 mk1 pendant un week-end entier et avoir failli me prendre un arbre en pleine tronche... Elle était montée en pneu neige... il pleuvait et il y avait pas mal de feuilles mortes... Malgré ses 4RM, je me suis fait peur à plusieurs reprises... d'ailleurs, le freinage est assez aléatoire... de plus, ce n'est pas ce qu'il y a de plus endurant dans la catégorie
Par rapport à mon cab, bien sûr, c'est une excellente voiture... mais je prends plus de plaisir à le rouler qu'à me trainer la bite dans une R32 sauce tuning jacky... ;) _________________ Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.
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Posté le: 10 Juin 2006 21:44 Sujet du message: |
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... à Dubaï, il y a Mohamed Bin Sulhayem... qui roule en SLK... dans lequel il a monté un moteur de SLR
Bon, il n'a pas que ça... ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) _________________ Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.
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gti-o vwspirit en action
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Posté le: 10 Juin 2006 22:07 Sujet du message: |
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911turbo a écrit: | il fait schleu le jaloux.
Mieux rouler en R32 a Dubai, qu'en cab a neuchatel. |
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Posté le: 11 Juin 2006 0:36 Sujet du message: |
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Heuresement que le prix du litre n'est pas trop haut a Dubai pour alimenter ces gros cylindres. Vivement le retour au gazogene.
Pour la R32 elle est en 4motion ESP ABS... et les arbres sont equipee de airbag non....?
Dubai je reve d'y aller, a Neuchatel il y a quoi a faire (prendre des arbres dans la tronche) j'ai ete QU'UNE seul fois a Neuchatel.
tous ensemble (ON RIGOLE) ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
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Posté le: 11 Juin 2006 8:47 Sujet du message: |
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911turbo a écrit: | Heuresement que le prix du litre n'est pas trop haut a Dubai pour alimenter ces gros cylindres. Vivement le retour au gazogene.
Pour la R32 elle est en 4motion ESP ABS... et les arbres sont equipee de airbag non....?
Dubai je reve d'y aller, a Neuchatel il y a quoi a faire (prendre des arbres dans la tronche) j'ai ete QU'UNE seul fois a Neuchatel.
tous ensemble (ON RIGOLE) ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
... l'ESP n'augmente pas le tenue de route de la voiture... il rend simplement le païlote plus sûr de lui, ce qui n'est que rarement positif. L'ABS n'allonge pas la durée d'efficacité des freins... Pour infos, les freins déposés sur la R32 MK1 sont ceux de la Phaeton... ... quand on tape sur les freins en ligne droite et que la voiture part en zig zag, je considère qu'il y a un problème... et que ce n'est que peu rassurant pour une voiture moderne
De plus, le V6 3.2 n'est autre que le VR6 sans cesse amélioré... il n'a rien d'extraordinaire, si ce n'est qu'il a traversé les âges! Notons en passant que ce moteur à un pauvre rendement... Grosse cylindrée par rapport à la puissance... et grosse consommation.
Et honnêtement... vous la trouvez belle cette nouvelle R32? (La MK1 se démarquait plus des Golf IV tdi que la R32 MK2... )
Une GTI est beaucoup plus classieuse... De plus, cette dernière a un moteur performant et qui donne des sensations... Précisons au passage que les performances (en ligne droite) d'une GTI sont proches de celles d'une R32... _________________ Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.
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Posté le: 11 Juin 2006 8:52 Sujet du message: |
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Citation: | Dubai je reve d'y aller, a Neuchatel il y a quoi a faire (prendre des arbres dans la tronche) j'ai ete QU'UNE seul fois a Neuchatel. |
... avec la R32, j'étais dans les hauteurs de Champagne, proche d'Yverdon ;)
... blâme! Qu'une seule fois à Neuchâtel... une si belle ville! Commence par connaître et par apprécier ton pays ainsi que son histoire avant de fantasmer sur des contrées sans réels intérêts... si ce n'est celui de l'attrait de l'argent et des beautés matérielles ;) _________________ Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.
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Posté le: 11 Juin 2006 10:06 Sujet du message: |
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Ah Yverdon, mes sorties pendant ER, j'etait a Chamblon.
Oui j'ai de l'intere des beautés matérielles, comme ma CAB et de ma future golf III GTI 2.0l.
Mon prochain passage a Neuchatel, sera pour reserver un billet d'avion pour aller a Dubai :) ![Surprised](images/smiles/icon_surprised.gif) |
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Posté le: 11 Juin 2006 10:24 Sujet du message: |
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911turbo a écrit: | Ah Yverdon, mes sorties pendant ER, j'etait a Chamblon.
Oui j'ai de l'intere des beautés matérielles, comme ma CAB et de ma future golf III GTI 2.0l.
Mon prochain passage a Neuchatel, sera pour reserver un billet d'avion pour aller a Dubai :) ![Surprised](images/smiles/icon_surprised.gif) |
... c'est nul, avec toi, on ne peut pas fighter...
Ton argumentation (pour ceux qui peuvent en découvrir une) est relativement pauvre... et dénuée de sens :(
... à tes trois phrases ci-dessus, je répondrais un "soit" de dépit... ![Confused](images/smiles/icon_confused.gif) _________________ Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.
=> Ma nippone <= |
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911turbo vwspirit en herbe
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Posté le: 11 Juin 2006 10:59 Sujet du message: |
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Merci, monsieur du tourisme de Neuchatel, (pas tres claire mon dernier message)
La R32 est tres bien, ligne droite comme dans les virages avec des feuilles.
l'endroit n'est pas important, mais le plaisir est.
Maintenant le plaisir est de partir avec mes 2 petits en CAB au Mc drive.
Bonnapp |
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altingti16v New member
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Posté le: 27 Sep 2006 15:27 Sujet du message: |
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jla trouve trop belle _________________ VW Golf GTI G60 Edition Fire & Ice |
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Carbu vwspirit en herbe
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Posté le: 18 Jan 2007 11:42 Sujet du message: |
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J'ai déjà testé la G5 R32 avec boite DSG.
Super sympa a conduire en roulant bien, voir un peu +, mais franchement pas transsandant. Il me semble meme que je me sois fais chier sévère quand je prennais quelques p'tits virages un poil fort ( c'est sur, ca tient la route ! )
Bref, j'avais eu + de plaisir a conduire une G2 GTi 16s que la G5 R32 ![Confused](images/smiles/icon_confused.gif) _________________ Père Adoptif du forum " Studio Underfog - Golf a Carbu "
http://underfog.free.fr/forum/index.php |
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16V-scirocco vwspirit à fond
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Posté le: 19 Jan 2007 9:39 Sujet du message: |
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j'essairais bien un coup cette petite.
Pour parler plaisir de bout droit... Tu te met à très basse vitesse dans un tunnel, tu ouvre toutes les fenêtres et pieds au planché jusqu'à la limite authorisée... Typiquement les tunnels de l'A16. Bon faut pas qu'il y ai trop de monde... Mais c'est tellement jouisif comme ça résonne!
Le tunnel de la vue est génial pour ça!
Je suis un grand enfant? Je sais et je m'en fout! ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ Scirocco II Scala 16V 1990
L'enfer était plein, alors je suis revenu ici. |
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jihemvw vwspirit en herbe
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 03 Juil 2008 Messages: 209 Localisation: Lausanne
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Posté le: 03 Juil 2008 21:08 Sujet du message: |
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Je la trouve superbe cette r32 mais à Dubai elle porte bien son nom de "voiture du peuple", c'est l'entrée de gamme pour eux lol |
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Treizetrois vwspirit en action
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Posté le: 06 Juil 2008 20:27 Sujet du message: |
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GolfNeuch a écrit: | 911turbo a écrit: | Heuresement que le prix du litre n'est pas trop haut a Dubai pour alimenter ces gros cylindres. Vivement le retour au gazogene.
Pour la R32 elle est en 4motion ESP ABS... et les arbres sont equipee de airbag non....?
Dubai je reve d'y aller, a Neuchatel il y a quoi a faire (prendre des arbres dans la tronche) j'ai ete QU'UNE seul fois a Neuchatel.
tous ensemble (ON RIGOLE) ![Laughing](images/smiles/icon_lol.gif) |
... l'ESP n'augmente pas le tenue de route de la voiture... il rend simplement le païlote plus sûr de lui, ce qui n'est que rarement positif. L'ABS n'allonge pas la durée d'efficacité des freins... Pour infos, les freins déposés sur la R32 MK1 sont ceux de la Phaeton... ... quand on tape sur les freins en ligne droite et que la voiture part en zig zag, je considère qu'il y a un problème... et que ce n'est que peu rassurant pour une voiture moderne
De plus, le V6 3.2 n'est autre que le VR6 sans cesse amélioré... il n'a rien d'extraordinaire, si ce n'est qu'il a traversé les âges! Notons en passant que ce moteur à un pauvre rendement... Grosse cylindrée par rapport à la puissance... et grosse consommation.
Et honnêtement... vous la trouvez belle cette nouvelle R32? (La MK1 se démarquait plus des Golf IV tdi que la R32 MK2... )
Une GTI est beaucoup plus classieuse... De plus, cette dernière a un moteur performant et qui donne des sensations... Précisons au passage que les performances (en ligne droite) d'une GTI sont proches de celles d'une R32... |
pour se faire plaisir en R32, il suffit de savoir conduire(et pas seulement en ligne droite!)!!!
ça fait 33 ans que je fais le fou sur les routes, sans ABS ESP SIPS AIRBAG TRUCMUCHE MACHINCHOSE et tout va bien!!!
de toute façon, ce n'est pas en roulant à 50/80/120, quand c'est pas 40/70/90, que les gens vont apprendre à maitriser(y en a qui parlent de conduite )leur véhicule.
quand je pense qu'avec ma 1303 (quatre (4) tambours et 44 chevaux, j'arrive à dépasser des abrutis au volant de voitures en plastique(entendez par là:voitures modernes) dans la côte de St Croix(en descendant, mais le pire aussi en montant , je me pose des questions sur la capacité de certaines personnes à conduire!
Désolé pour ceux à qui ce discours ne plaîra pas, mais y trop d'escargots sur les routes. |
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Coxlover Kalfatoute
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Posté le: 04 Fév 2009 15:10 Sujet du message: |
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Tu t'es fait emmerdé ce matin par un escargot dans le col de Sainte-Croix?
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diabolino vwspirit à fond
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Posté le: 04 Fév 2009 16:47 Sujet du message: |
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Coxlover a écrit: |
Tu t'es fait emmerdé ce matin par un escargot dans le col de Sainte-Croix?
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Non, y'a 7 mois... ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ VW - Kraft durch Freude |
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Treizetrois vwspirit en action
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Posté le: 11 Fév 2009 21:03 Sujet du message: |
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, d escargot! ![mdr](images/smiles/curly-doll.gif) |
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ericmoget Tout frais
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Posté le: 30 Aoû 2016 15:40 Sujet du message: |
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