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		donlj vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 10 Déc 2003 Messages: 368 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 04 Avr 2005 13:00    Sujet du message: Arceau OMP vs Sparco | 
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				point de vue qualité et perfs, y a-t-il une différence entre OMP et Sparco??
 
 
car je vais commander pour ma mk1 et je sais pas lequel prendre
 
 
   _________________ www.pureracing.ch
 
 
Golf 1 gti 1.6
 
Golf 4 VR6T 24v
  Dernière édition par donlj le 04 Avr 2005 14:43; édité 1 fois | 
			 
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		Julio BIG MAC
  
 
   Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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				 Posté le: 04 Avr 2005 14:21    Sujet du message:  | 
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				Tu peux pas te fier à la marque, il faut comparer la dimension des tubes, les soudures et srtout si il est homologué FIA ou qu'il dispose du TUV    | 
			 
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		donlj vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 10 Déc 2003 Messages: 368 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 04 Avr 2005 14:51    Sujet du message:  | 
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				les 2 sont homologués + FIA. Et je trouve pas le diamètre des tubes justement... _________________ www.pureracing.ch
 
 
Golf 1 gti 1.6
 
Golf 4 VR6T 24v | 
			 
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		Julio BIG MAC
  
 
   Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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				 Posté le: 04 Avr 2005 15:00    Sujet du message:  | 
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				Alors aucunes idées, regarde aussi si tu dous découper le tableau de bord ou si il y a un coude... Le coude c'est mieux pour ton plastic    | 
			 
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		donlj vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 10 Déc 2003 Messages: 368 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 04 Avr 2005 15:23    Sujet du message:  | 
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				les 2 passent devant j'ai aussi regardé hehe _________________ www.pureracing.ch
 
 
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		Julio BIG MAC
  
 
   Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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				 Posté le: 04 Avr 2005 15:41    Sujet du message:  | 
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				bein t'es dans la merde          | 
			 
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		donlj vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 10 Déc 2003 Messages: 368 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 04 Avr 2005 16:04    Sujet du message:  | 
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				net, maintenant on revient à mon 1er post    _________________ www.pureracing.ch
 
 
Golf 1 gti 1.6
 
Golf 4 VR6T 24v | 
			 
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		Mikael king of vwspirit
  
 
   Inscrit le: 04 Oct 2004 Messages: 4165 Localisation: Saxon (Valais-CH)
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				 Posté le: 04 Avr 2005 16:07    Sujet du message:  | 
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				OMP _________________ Golf 2 GTI 1986
 
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
 
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995 
 
Passat GL 5 1983
 
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
 
Audi-Porsche RS2 1994
 
Audi V8 Quattro 1992
 
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 | 
			 
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		2jan@vwf vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 29 Juil 2004 Messages: 229 Localisation: 1422grandson
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				 Posté le: 04 Avr 2005 16:28    Sujet du message:  | 
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				tu n as pas tellement de soucis a te faire les 2 sont tres bien
 
steeve vwf a un sparco et moi un omp y a pas grande difference...
 
 moi si j etais toi j opterais pour le moins cher    
 
juste... sur mon omp j ai mis une ettiquette d homologation sparco
 
y a pas de soucis   _________________ On est pas le meilleur quand on le croit.. mais quand on le sait... Certes.. | 
			 
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		donlj vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 10 Déc 2003 Messages: 368 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 04 Avr 2005 16:39    Sujet du message:  | 
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				ca roule merci    _________________ www.pureracing.ch
 
 
Golf 1 gti 1.6
 
Golf 4 VR6T 24v | 
			 
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		lafouine vwspirit en action
  
 
   Inscrit le: 02 Aoû 2004 Messages: 1235 Localisation: Les breuleux (JURA)
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				 Posté le: 05 Avr 2005 6:32    Sujet du message:  | 
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				| les Ø des tube sont imposé par la norme FIA donc aucune différece a ce niveau la, juste la forme peut changer... mais c'est du pareille au même bon pour la compet... serais plus sparco... | 
			 
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		Carrera.vwf vwspirit en action
  
 
   Inscrit le: 31 Jan 2004 Messages: 1060 Localisation: Yverdon
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				 Posté le: 05 Avr 2005 11:16    Sujet du message:  | 
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				 	  | Julio a écrit: | 	 		  Tu peux pas te fier à la marque, il faut comparer la dimension des tubes, les soudures et srtout si il est homologué FIA ou qu'il dispose du TUV    | 	  
 
 
TUV =???
 
 
Moi je pense comme 2jan! | 
			 
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		Steeve.vwf vwspirit à fond
  
 
   Inscrit le: 04 Sep 2003 Messages: 2111 Localisation: suisse (yvonandbeach!!!)
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				 Posté le: 05 Avr 2005 11:55    Sujet du message:  | 
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				 	  | donlj a écrit: | 	 		  | les 2 passent devant j'ai aussi regardé hehe | 	  
 
 
le sparco passe dans le tableau de bord    
 
 
 
 
l omp passe devant mai attention c est plus difficile pour les barre laterale 
 
 
si tu veux mettre les barre laterale je te conseille le sparco si tu veux pas l omp _________________ VWF team is my life style  (OO///[][]\\\OO)
 
golf 1 gl 78
 
M///323 drift only
 
Vw t5 edition 25 
 
 
 
je cherche:
 
pneus 195 45 15 pour drift 
 
 
 
WWW.TEAMVWF.CH | 
			 
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		donlj vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 10 Déc 2003 Messages: 368 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 05 Avr 2005 15:46    Sujet du message:  | 
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				maintenant j'hesite entre le Sparco et le Wiecher mais merci des infos    _________________ www.pureracing.ch
 
 
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		Carrera.vwf vwspirit en action
  
 
   Inscrit le: 31 Jan 2004 Messages: 1060 Localisation: Yverdon
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				 Posté le: 05 Avr 2005 15:51    Sujet du message:  | 
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				t es ch...!      | 
			 
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		donlj vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 10 Déc 2003 Messages: 368 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 05 Avr 2005 18:31    Sujet du message:  | 
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				je sais je sais    
 
 
le Wiecher a l'air bien, mais si je le prend c'est sans le renfort central mais avec la croix et les renforts latéraux. Je réfléchis encore lol
 
 
  _________________ www.pureracing.ch
 
 
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		donlj vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 10 Déc 2003 Messages: 368 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 11 Juin 2005 19:59    Sujet du message:  | 
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				bon, j'ai prit le Sparco pour finir    _________________ www.pureracing.ch
 
 
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		ludovic vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 20 Juin 2004 Messages: 468 Localisation: savoie
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				 Posté le: 15 Juin 2005 19:23    Sujet du message:  | 
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				bon choix j aurai fais de meme   | 
			 
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		donlj vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 10 Déc 2003 Messages: 368 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 16 Juin 2005 7:10    Sujet du message:  | 
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				c'était le moins cher surtout    _________________ www.pureracing.ch
 
 
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		vincE Modérateur
  
 
   Inscrit le: 14 Sep 2003 Messages: 4613 Localisation: Les Jenvey
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				 Posté le: 12 Oct 2005 15:26    Sujet du message:  | 
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				Je me permet d'utiliser ce post à nouveau  
 
 
Quelqu'un connaitrait-il le poids moyen en kg des différents arceaus comme le sparco, omp, matter, devil et un type similaire (6 points donc) en aluminium?
 
 
Merci @+ | 
			 
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		Met-du-Gaz vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 23 Aoû 2003 Messages: 420 Localisation: Vernier
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				 Posté le: 14 Oct 2005 17:35    Sujet du message:  | 
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				si mes souvenir sont bon, un 6 points style sparco ou omp sans les renfort de portes = 28 kilos
 
 
Voila mon petit vince. Il te reste la solution weightwatcher si tu compte les grammes.   _________________ .: Pas plus qu'a FOND!!!! :. | 
			 
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		polo40g vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 14 Fév 2005 Messages: 173 Localisation: bordeaux
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				 Posté le: 16 Oct 2005 12:24    Sujet du message:  | 
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				attention si c'est pour de la competition normalement les alu ne sont plus homologué du moins en france .
 
 
sinon il y a eu aussi qui font de tres bon arceau et bar
 
 
http://www.heigo.de/ | 
			 
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		vincE Modérateur
  
 
   Inscrit le: 14 Sep 2003 Messages: 4613 Localisation: Les Jenvey
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				 Posté le: 24 Oct 2005 17:23    Sujet du message:  | 
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				Hô je n'avais pas vu les réponses les gars!   
 
 
Merci!   | 
			 
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		Met-du-Gaz vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 23 Aoû 2003 Messages: 420 Localisation: Vernier
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				 Posté le: 24 Oct 2005 17:25    Sujet du message:  | 
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				Attention, vince rentre en mode hibernation.   
 
 
C'est pas un peut tôt pour la saison vince? _________________ .: Pas plus qu'a FOND!!!! :. | 
			 
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		vincE Modérateur
  
 
   Inscrit le: 14 Sep 2003 Messages: 4613 Localisation: Les Jenvey
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				 Posté le: 24 Oct 2005 17:26    Sujet du message:  | 
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				Hô petit canaillou! MP   | 
			 
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