[bletchux]

salut a tous. voila ca fai genre une semaine que ma g60 fais un petit brui dans le bas moteur mais aujourd'hui ca a décuplé!!! on ma dis que ct peut etre l'embiellage... est ce possible??

j'ai les boulles!!!

[ngobet]

tout est possible ;)

de toute façon, faut regarder!
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[Supa.Cui!]

J'attenderai pas regarder à ta place !

Go to the garage or post a new message in the forum.


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MK5 GTI 05'

[Mikael]

Ca doit sûrement être les coussinet de bielles, courant sur les G60 avec beaucoup de km en général... ä contrôler vite avant que ça fasse un gros Craque!
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
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Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[raph67]

sur celle que j'avais j'avais un sale bruit aussi style schliiiing, schliiiiing, clack.... ça venaiy de la pompe du system de clim.
Mieu vaut etre sûr au plus vite....

[estemike]

Ou la pompe direction assistée.

Essaye d'enlever les courroies qui entrainent les différents accessoires avant d'ouvrir le moteur.

[16V-scirocco]

Va vite au garage... si c'est l'embiellage ça va pas tenir long....
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Scirocco II Scala 16V 1990
L'enfer était plein, alors je suis revenu ici.

[bletchux]

ok merci pour vos reponses! mais admetton que c'est l'embiellage, est ce que je peu en monter un de golf 2 gti dessu ou c'est pas les meme??

[ngobet]

Si c'est l'embiellage, ca peut simplement être des coussinets à changer.
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[bletchux]

ok mais ca coute cbn ces coussinets?

[tigrou]

non c'est pas cher du tout au environs des 100.-
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golfinette power ;) !!!

079/688.87.90

[Wolfsburg0]

Salut, même si c'est l'embiellage c pas le gros stress moi j'ai rouler 30000 km avant de l'ouvrir et de changer les coussinets... pas eu le moindre problème a part le bruit...

[bletchux]

sérieu?!

bon de toute facon je vais les changer... mais a ce qui parai y a plusieurs tailles... c'est vrai? les quelle dois-je prendre pour ma g60??

[Manu16v]

PG = G60
1H = rallye G60
Les cylindrées étant différentes, bien regarder la ref de ton moteur avant de commander.

[bletchux]

ok ca marche! merci bcp a tous!

[tigrou]

oublie pas de mentionner que tu veux la cote d'origine sinon c'est pour du rectifier
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079/688.87.90

[bletchux]

quoi?! je comprends pas ce que tu veu dire la...

[Philippz]

Demande des coquilles en cote d'origine non du sur-dimensionné pour un

vilebrequin rectifié

[bletchux]

je crois que je suis vraiment dans le caca... ma g fait vraiment un bruit enorme... n entends presque que ca... on ma dil fallai changer tout le vilbrequin pck si je change que les coquilles, ca va repeter dans pas lontemps... c'est vrai ou quoi?

et combien coute un vilo+coquilles+toutes les vis quil faut chager???

merci

[16V-scirocco]

tant que tu y es, regarde le prix de pièces renforcées... ça coute généralement dans les mêmes prix, si pas moins cher...
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[Leo]

Faudrait prendre toutes les cotes avant d'acheter quoique ce soit comme coussinets, c'est la seule manière fiable de savoir où t'en es. Parce que si tu mets des coussinets neufs en cote origine alors que tes manetons de vilo ont quelques centièmes (voir cotes constructeur) en moins, c'est clair que tu files droit dans le mur..
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No freewheel, no brakes, no problems...
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[ngobet]

les cotes de rectif vont par 0,25 en général.
J'ai encore jamais vu un moteur d'origine (non-modifié) rectifié
Ca devient rare une révision de moteur complète, soit le moteur a une durée de vie calculée pour la voiture mieux maitrisée, soit on change quand on a un problème.
Vas-y pour faire rectifier une ligne moins cher qu'un bloc neuf en Suisse...
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[bletchux]

ok merci mais si je change ces coussinet de bielle il faut aussi changer les vis... mais c'est combien le COUPLE DE SERRAGE pour ces vis???

est ce que qqun sait?!


merci a plus!

[Philippz]

1ère passe : 30nm
2ieme passe : 180°

[bletchux]

ca veu dire que je serre une premiere foi a 30nm et encore une deuxieme foi a 180° de plus?