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ma Cox
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mikka
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MessagePosté le: 28 Mai 2007 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
Cet échappement est super sympa. Il est très discret et le bruit est correct.
Tu peux garder le chauffage avec, ce que je te conseille. En fait tu gardes les boîtes de chauffage ou tumets des j-tubes, mais vu le moteur, tu n'as rien à gagner à enlever le chauffage. Et c'est tellement pratique de pouvoir dégivrer 10cm2 sur le parebrise Razz


tu m' etonnes, vu la pluie ce w e a thenay, il y avait de la buee partout dans les coxs!!!
c' etait le passager qui passait un chiffon sur le pare brise!! histoire de voir la route, au cas ou!!! Laughing
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rs50
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MessagePosté le: 29 Mai 2007 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

alors voila... se soir j'ai commander mon amortiseur de direction est j'ai regler les ratrapage des freins incis que la direction Razz

quelle bonheur de plus devoir pomper pour freiner Cool

j'ai trouver un troue de rouille qui m'avais échaper... la suite tout bientot Wink
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rs50
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MessagePosté le: 04 Juin 2007 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

voila des nouvelles!

alors j'ai regler la direction, merci les gas! et j'ai changer l'amortiseur de direction, elle va nikel maintenant Cool

j'ai refait complètement la rouille de 3 ailes, il m'en reste une a faire, regler les frein correctement les feux est expertise Twisted Evil

j'ai peux de photo sur mon pc... Syncro postera le reste dès qu'il a le temps Wink





il y a aussi un soucis... quelle type de moteur a ma cox? 1200 ? 1300 ? ou 1600? j'ai pas envie de déculasser pour mesurer.. comment voire la différence?

j'ai trouver sa sous le carbu



est 3 petites photos







le reste des images... a Syncro de les metres! Wink
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porci82
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MessagePosté le: 04 Juin 2007 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai remis les photos en ordre, ils sont bizarre les liens de ton hébergeur, utilise la fonction de prévisualisation avant de poster Wink

sympa cette Cox, et bon état apparement!
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Julio
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MessagePosté le: 04 Juin 2007 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Donne-voir ton numéro de châssis STP... Sinon c'est quoi les lettres moteur DD ?
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rs50
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MessagePosté le: 04 Juin 2007 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
Donne-voir ton numéro de châssis STP... Sinon c'est quoi les lettres moteur DD ?



lettres DD? elle se trouve ou? c'est quoi? Embarassed

sinon le numéro de chasis : 113 228 979 0 sur la carte grise le type est 1300 mais le moteur as été changer... donc j'aurai voulu savoir si c'été un 1300 ou autre... Wink

porci82 a écrit:
J'ai remis les photos en ordre, ils sont bizarre les liens de ton hébergeur, utilise la fonction de prévisualisation avant de poster Wink

sympa cette Cox, et bon état apparement!


merci Poric Wink
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Julio
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MessagePosté le: 04 Juin 2007 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

rs50 a écrit:
Julio a écrit:
Donne-voir ton numéro de châssis STP... Sinon c'est quoi les lettres moteur DD ?



lettres DD? elle se trouve ou? c'est quoi? Embarassed

sinon le numéro de chasis : 113 228 979 0 sur la carte grise le type est 1300 mais le moteur as été changer... donc j'aurai voulu savoir si c'été un 1300 ou autre... Wink

porci82 a écrit:
J'ai remis les photos en ordre, ils sont bizarre les liens de ton hébergeur, utilise la fonction de prévisualisation avant de poster Wink

sympa cette Cox, et bon état apparement!


merci Poric Wink


Sous ton carbu (ta photo) il y a des chiffres et juste avant deux lettres moteur j'arrive pas à voir sur ta photo à cause de la vis à gauche c'est quoi DD ?

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hangy
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MessagePosté le: 04 Juin 2007 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
rs50 a écrit:
Julio a écrit:
Donne-voir ton numéro de châssis STP... Sinon c'est quoi les lettres moteur DD ?



lettres DD? elle se trouve ou? c'est quoi? Embarassed

sinon le numéro de chasis : 113 228 979 0 sur la carte grise le type est 1300 mais le moteur as été changer... donc j'aurai voulu savoir si c'été un 1300 ou autre... Wink

porci82 a écrit:
J'ai remis les photos en ordre, ils sont bizarre les liens de ton hébergeur, utilise la fonction de prévisualisation avant de poster Wink

sympa cette Cox, et bon état apparement!


merci Poric Wink


Sous ton carbu (ta photo) il y a des chiffres et juste avant deux lettres moteur j'arrive pas à voir sur ta photo à cause de la vis à gauche c'est quoi DD ?



Heu.. ouais mais moi... c'est le logo VW... suivi du "D"...

D =
1192 ccm
34 cv
3600 tr/min max
de 08.65 jusqu'à 06.86
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mikka
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MessagePosté le: 04 Juin 2007 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

je voyais aussi le logo vw mais j' ai rien de peur de dire une connerie!! Embarassed

vu que je suis une habitue du genre Wink
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Syncro
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MessagePosté le: 04 Juin 2007 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Yé et voila des photos... J'ai pas reussi à mettre les photos qui n'apparaissent pas sur le message de Rs50, donc je ne mettrai que celle que j'ai fait... c'est à dire pas des masses...

donc Terry qui travail...



Une petite soudure sous l'aile avant droite...



Et une photo pour le vwspirit!


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MessagePosté le: 04 Juin 2007 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ha ben merci Porci, j'avais pas vu que tu avais ratraperle coup!!!
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MessagePosté le: 04 Juin 2007 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est bien un logo VW avant...

donc ils ont changer le moteur de 1285cm3 pour metre un de 1200? Sad
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rs50
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MessagePosté le: 11 Juin 2007 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurai besoin de votre aide... je suis nul en allemand... il me foudrai des joints de portes est les cables de chauffage pour ma cox...

qui peux me donner les numréo? ( les 2 portes + les 2 cables )

sa serai fort sympatique Cool

http://www.cagero.com/newsite/Articles.asp?category_id=1
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Ludo637
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MessagePosté le: 11 Juin 2007 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

rs50 a écrit:
J'aurai besoin de votre aide... je suis nul en allemand... il me foudrai des joints de portes est les cables de chauffage pour ma cox...

qui peux me donner les numréo? ( les 2 portes + les 2 cables )

sa serai fort sympatique Cool

http://www.cagero.com/newsite/Articles.asp?category_id=1



Tu sais tu peux appeler directement cagero il parle français et tu leur demande se dont tu as besoin et il te l'envoie sans soucis.......... Wink Cool
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MessagePosté le: 11 Juin 2007 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, je vais faire sa merci Wink
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MessagePosté le: 12 Juin 2007 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

voila... se soir... j'ai attaquer la dernière aile... hé ben... c'est pas gagné... faut que je démonte le train arrière ( chose que je n'ai jamais fait Confused ) est l'aile arrière....

photos

Crying or Very sad



( l'avantage est que je peux voir l'usure des pneus Laughing )

et voila la cause de la pause du train arrière Crying or Very sad



sa va etre limit pour le 15 juillet avec celle la... Sad
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GIGI
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MessagePosté le: 12 Juin 2007 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Aiai ... Confused
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Ludo637
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MessagePosté le: 12 Juin 2007 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais effectivement.......... Aller courage..... Wink
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porci82
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MessagePosté le: 13 Juin 2007 7:32    Sujet du message: Répondre en citant

aie, courage!

mais t'a l'air bien aidé la Wink

donc fonce, prend le temps!
t'a déja la G (avec d'autre feux, même que tu m'a pas laissé les casser hier Laughing Laughing ) pour le vwspirit Wink
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rs50
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MessagePosté le: 13 Juin 2007 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
aie, courage!

mais t'a l'air bien aidé la Wink

donc fonce, prend le temps!
t'a déja la G (avec d'autre feux, même que tu m'a pas laissé les casser hier Laughing Laughing ) pour le vwspirit Wink


Laughing Laughing Wink
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MessagePosté le: 13 Juin 2007 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

tres belle 73, la carrosserie a l'air en tres bonne état.

si ta cox est une 1300 tu dois avoir un type 11f ou 11 f 1, je penche plutot pour une 11d1 soit une 1200 qui correspond mieux au lettrage de ton moteur. car les 1300 ont des gros pare-chocs type 1303 et les positions des ferrures sont differentes.

regarde le type sur la plaque constructeur dans le coffre avant derriere la roue de secours.

Pour ton echappement, il s'agit d'un motorsport, il vaut l'equivalent de 100 fch je pense c'est un vrai daube, pour un 1200 pas trop mal mais assez bruyant peinture de mauvaise qualité et des defauts d'alignement avec les culasses ainsi que les prechauffages.

Suivant ton budget je regarderais plutot un origine de 1200 nickelé ou en inox dispo dans les bonnes cremeries et tu conserves tes boites de chauffages de toute façon. pense a traiter tes longerons avec de la cire a corps creux au vu de l'état de tes passsages de roues ce n'est pas de trop.

les joints prends de la qualité allemende ou des west coast metric tu sera sur de la qualité, tu auras un peu de mal a fermé tes portes dans un premier temps, mais les joints doivent se "faire".

bonne continuation.

will
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MessagePosté le: 13 Juin 2007 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ses nombreuse infos Cool

le pot est la pour faire jolie... une flutes été raide.. je vais commander un motor sport complet en 1 partie Wink

pour la cire j'ai déja fait l'autre bas de caisse Wink

Merci pour l'info du moteur Smile
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Treuth
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MessagePosté le: 14 Juin 2007 7:47    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
...c'est quoi DD ?...


Explication ici:


Belle cox et bon courage ! Wink

Treuth Arrow
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GIGI
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MessagePosté le: 14 Juin 2007 9:40    Sujet du message: Répondre en citant

Treuth Tu sors
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Ludo637
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MessagePosté le: 14 Juin 2007 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Treuth Tu sors



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