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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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 Posté le: 07 Mai 2007 21:21 Sujet du message: |
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| ludoXB12R a écrit: | Ah ouais les filles vous êtes vraiment parties en sucette....      |
ouais bon, no comment......   
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
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| Posté le: 07 Mai 2007 21:27 Sujet du message: |
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| Ouais je pense que c'est mieux là....... |
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1213
Localisation: Romandie
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| Posté le: 07 Mai 2007 22:01 Sujet du message: |
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| ludoXB12R a écrit: | | Ah ouais les filles vous êtes vraiment parties en sucette.... |
ludoXB12R t'es une vraie allumeuse lol
tu parles d'un pourrissage.. si dem ma one démarre pas je saurais pourquoi 
allez à plus tous  |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 07 Mai 2007 22:07 Sujet du message: |
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| amac_401 a écrit: | | ludoXB12R a écrit: | | Ah ouais les filles vous êtes vraiment parties en sucette.... |
ludoXB12R t'es une vraie allumeuse lol
tu parles d'un pourrissage.. si dem ma one démarre pas je saurais pourquoi
allez à plus tous |
ouais; il dit qu'on part en sucette, mais il ne se gene pas non plus pour deconner, hein ludo!!!!!
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 07 Mai 2007 23:41 Sujet du message: |
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Po po po po laisser moi en dehors de vos histoires de collant qui gratte je suis juste là en tant qu'observateur moi.....
T'inquiète amac tu lui mets une petite série et hop elle va tourner comme horloge......
(pour la série je précise : je parle de coups de pédale d'accélérateur)...... |
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1213
Localisation: Romandie
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| Posté le: 08 Mai 2007 10:07 Sujet du message: |
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| ludoXB12R a écrit: |
T'inquiète amac tu lui mets une petite série et hop elle va tourner comme horloge......
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yesyes, ça risque de pas suffire pourtant circuit injection à revoir (pompe fatiguée, etc) mais j'ai un plan pour ça bientôt, à confirmer..
petit voyeur que tu es!!  |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 08 Mai 2007 10:47 Sujet du message: |
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| amac_401 a écrit: | | ludoXB12R a écrit: |
T'inquiète amac tu lui mets une petite série et hop elle va tourner comme horloge......
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yesyes, ça risque de pas suffire pourtant circuit injection à revoir (pompe fatiguée, etc) mais j'ai un plan pour ça bientôt, à confirmer..
petit voyeur que tu es!! |
Mmmmmhhhhhhhh je me réjouis de voir alors....  |
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1213
Localisation: Romandie
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| Posté le: 20 Mai 2007 19:53 Sujet du message: |
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En attendant les filetés et de belles roulettes, mon pote mikka m'a fait ces montages totoshop que j'aie un idée 
j'espère que vous apprécierez son travail et bienvenue à vos avis 
rsl:
ronal 7x15 et25:
ats classic gris:
ats classic noir:
bbs:
ats cup 7x15 et28:
ats cup 7x15 et20:
ats special 7x14 et30:
voilà, encore un grand merci à mikka.. 
a++ |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 20 Mai 2007 19:58 Sujet du message: |
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mais de rien l' ami, tout le plaisir etait pour moi!!
a ton service pour d' autres projets!!
et du coup, tu decide quoi????
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amac_401
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Oct 2006
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Localisation: Romandie
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| Posté le: 20 Mai 2007 20:15 Sujet du message: |
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disons que je fais actuellement avec les quartet et que tranquillos
je vais restaurer ces fameuses ats et chausser les ronal
qui sont vraiment nickel, je sais pas si elle va rouler en 15 cette saison,
y'a plein d'autres choses sur le gaz : famille, immo, taf à 120%,
pis tout le reste, sans parler des $$$ 
bien à toi |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 20 Mai 2007 20:20 Sujet du message: |
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et bien bon courage alors!!!
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 20 Mai 2007 22:20 Sujet du message: |
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| Ben j'ai un petit faible pour les ATS Classics en noir et gris.... |
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funkengruven
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Aoû 2006
Messages: 249
Localisation: Prangins
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| Posté le: 21 Mai 2007 8:02 Sujet du message: |
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Perso,
. BBS Monobloc, avec centre doré.
. Ats CUP 15" |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 21 Mai 2007 20:17 Sujet du message: |
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c'est pas motivant ça (prise spécialement pour toi au Worthersee ):
qui donne ceci sur un cab?
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dlg-26
vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005
Messages: 1514
Localisation: Confignon-GE
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| Posté le: 21 Mai 2007 20:27 Sujet du message: |
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| Sont bien cool celle la porci. |
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Jeff_GTI
vwspirit en action
Inscrit le: 26 Fév 2007
Messages: 609
Localisation: Genève, Carouge
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| Posté le: 22 Mai 2007 10:47 Sujet du message: |
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Moi je trouve que les ats spécial lui vont super bien à ta One
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Ma devise : Toujours de travers dans les virage !!!
DrIfT AtTiTuDe !!!! |
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gentilcopain
vwspirit en action
Inscrit le: 19 Avr 2007
Messages: 963
Localisation: Fribourg
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| Posté le: 22 Mai 2007 18:36 Sujet du message: |
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...
je la garderais toute d'origine...
bon y faut y mettre les belles ats, ça c claire. et peut-être la rabaisser...
C'est bon, j'avoue: c'est dur de les garder d'origine, on aime tellement passer du temps à les... disons customisé.. (améliorer une One? c'est possible?...)
Mais ça fait tellement plaisir de les voir d'origine ces petites!
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 22 Mai 2007 18:38 Sujet du message: |
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c'est pas faux mais en meme temps, c' est tout ce qu'il veut faire je crois, roulettes et rabaissement!!
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gentilcopain
vwspirit en action
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| Posté le: 22 Mai 2007 18:39 Sujet du message: |
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les montages totoshop sont juste monstrueux! chapeau garçon!
j'adore les rsl... mai en général c'est du 14 ou du 15... sur le montage c'est du 19!
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mikka
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| Posté le: 22 Mai 2007 18:45 Sujet du message: |
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c' est l'impression que ca donne mais j' ai pris repere avec les roulette de la tofs d' origine qui sont du 14 et j' ai a peine grossi, je t' assure!!!!
j' ai juste franchement descendu la taille du pneu et un rabaissement bien severe!!!!
mais la j' ai fait du 15, voir 16 mais maxi, promis!.....
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gentilcopain
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| Posté le: 22 Mai 2007 18:49 Sujet du message: |
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ok
p'tain t'assures!
J'avoue, j'y mis suis frotté qlq x... des photos montage jantes, CT vraiment pas terrible...
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mikka
Modérateur
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| Posté le: 22 Mai 2007 18:59 Sujet du message: |
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| gentilcopain a écrit: | ok
p'tain t'assures!
J'avoue, j'y mis suis frotté qlq x... des photos montage jantes, CT vraiment pas terrible... |
warf c'est juste une question d' habitude!!!
tu vas me faire rougir.......
perseveres dans tes montages, le miens n'etaient reussis au debut, il faut un peu de pratique et c' est tout, si j' y arrive, tu le peux aussi largement!
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amac_401
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| Posté le: 24 Mai 2007 21:24 Sujet du message: |
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Cool, si je voue écoute, je suis bon pour un jeu de chaque !!
@porci : merci bien pour les photos, ces jantes sont bien sympas, c'est la 1ère fois que je les voient
Sinon, y'avait ça que je devais faire depuis un moment :
| amac_401 a écrit: |
prochaine bricole, changer une conduite d'eau métal bouffée par la corrosion qui commence à pisser... 
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Alors je me suis lancé ce soir après le boulot :
Purge du circuit d'eau en démontant la durite radiateur-pompe à eau, démontage des 4 durites raccordées sur le tuyau à changer + démontage de 2-3 bricoles qui "gênaient" et enfin extraction de la pièce malade (non sans mal)
comme j'y était, échange du thermocontact de radiateur par un neuf.
Avant le remontage, j'ai encore tombé le filtre à huile et démonté la tôle qui supporte le ventilo pour faciliter le passage du nouveau tuyau (je sais pas si quelqu'un l'a déjà changé ce p***** de tuyau mais c'est un peu le casse tête chinois)
Remontage sans encombre, ouf, puis vérif générale, appoint d'huile (+/- 5dl) et remplissage du circuit d'eau.
Démarrage de la titine, chauffage ouvert, montée en température jusqu'au fonctionnement et arrêt du ventilo : tout semble OK...PAS de fuites au sol...
Voilà, verdict : je suis bien content, l'opération a duré 2 heures à peine.
Je sais pas combien ça m'aurais couté dans un garage mais pour 60 balles le tuyau et 30 le thermo-contact du ventilo, vu le résultat, je ne regrette pas !
Au fait, je suis pas mécano mais démerde, motivé et gaucher en plus, comme quoi
Y'a pas à chier, je sais pourquoi on aime les vw  trop sympa à bosser dessus !
Les tofs rien que pour vous :
En sortant l'ancien tuyau, j'ai légérement fait tourner la tête d'allumage (que j'ai remis au bol à sa position initiale, du coup je sais pas si j'ai modifié l'avance, on verra sur route, pour l'instant elle est au chaud jusqu'à lundi, because je suis de piquet donc voiture de service. Un ptit réglage à la lampe ne lui fera pas de mal.
Au fait au niveau perf du moteur c'est mieux de rouler au 95 avec 0° d'avance ou 98 avec 6° ?? sans parler du côté porte-monnaie, c'est sûr 
Sinon, j'ai retrouvé ma calandre 2 phares , je me ferais un plaisir de la poser bientôt et de vous montrer la nouvelle gueule de ma trophy
A++ |
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mikka
Modérateur
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Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 24 Mai 2007 22:52 Sujet du message: |
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bin ca va il est discret le amac mais c'est pas pour autant qu'il fait rien!!!
et gaucher en plus!!!!
sinon hate de voir avec deux yeux au lieu de 4 sur ta one!!
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amac_401
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| Posté le: 24 Mai 2007 23:24 Sujet du message: |
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je viens de voir la vento de rosco avec les borbet
j'aime bien le dessin de ces jantes avec le déport...elles me font penser à des powertech.
@mikka : que dirais-tu d'un totoshop avec les borbet ??
sans obligation ni urgence |
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