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Dormobile 1977

 
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combideluxe1969
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 7:44    Sujet du message: Dormobile 1977 Répondre en citant

bonjour et bon dimanche à tous,

c'est avec un peu de retard que je viens vous présenter mon nouveau jouet,

après mes soucis avec mon DD, je cherchais un véhicule qui me permettrait de partir avec les enfans sans soucis,

j'ai donc échangé mon pick up avec un dormobile,

le voici à son arrivée,



j'étais aller le voir près de Reims quelques temps au paravant,

et j'ai appris de puis peu son anciènne version, d'ailleur si quelqu'un à des infos sur son ancienne vie, je suis prenneur,



voici donc quelques photos de son "état de départ" ;)

l'éxtérieur,









l'intérieur,















je n'ai lavé que mes vitres,

celles des portes, interieurs et extérieurs, le reste uniquement l'extérieur Mr. Green

donc un petit avant/après




je sais pas si vous voyez la différences, mais moi je peux vous dire que ça change

demain, je m'occupe de l'intérieur...


passons au travail de carrosserie à faire,











maintenant, une petite question, à quoi sert ces "tuyaux" derrière les ouies d'aération moteur...

il y en a de chaque côté,





la suite bientôt Wink
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Alex_zero-g
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a de l'essence qui passe par ces tuyau donc c'est pour la refroidir.

Sinon sympa ton bus mais j'aime pas trop ce noir mat. Wink
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Ludo
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 9:54    Sujet du message: Répondre en citant

Alex_zero-g a écrit:
Il y a de l'essence qui passe par ces tuyau donc c'est pour la refroidir.

Sinon sympa ton bus mais j'aime pas trop ce noir mat. Wink


Sauf erreur c'est simplement la mise à l'air du réservoir
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Alex_zero-g
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ludo a écrit:
Alex_zero-g a écrit:
Il y a de l'essence qui passe par ces tuyau donc c'est pour la refroidir.

Sinon sympa ton bus mais j'aime pas trop ce noir mat. Wink


Sauf erreur c'est simplement la mise à l'air du réservoir


C'est bien possible, mais pourquoi ils feraient des tuyau si long pour une mise à l'air?
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mikka
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool
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amiou
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut
et bin c'est mon ancien bus
voila quelques vieilles images






si tu veux en savoir plus demande moi ce que tu veux

il est toujours équipé du 2l type 4 ?
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Amiou

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GIGI
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Mmmmmh je voudrais bien voir le résultat final ... Cool Wink
en plus c'est cool de retrouver son ancien proprio ici ... Shocked Cool
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Ludo637
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Mmmmmh je voudrais bien voir le résultat final ... Cool Wink
en plus c'est cool de retrouver son ancien proprio ici ... Shocked Cool


+1 tu m'étonne c'est comme trop la classe....... Cool
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mikka
Modérateur


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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

tres belle affaire!!!
sans etre indiscret, tu l' as eu a combien????? Embarassed
(je sais c'est un echange, mais de quelle valeur,?)
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GIGI
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

mikka a écrit:
tres belle affaire!!!
sans etre indiscret, tu l' as eu a combien????? Embarassed
(je sais c'est un echange, mais de quelle valeur,?)

Je pense +-3000 euro comme il a marqué dans le post de son pick-up... Wink
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lyc
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa, il y a un peu de rouille quand même Confused
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mikka
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
mikka a écrit:
tres belle affaire!!!
sans etre indiscret, tu l' as eu a combien????? Embarassed
(je sais c'est un echange, mais de quelle valeur,?)

Je pense +-3000 euro comme il a marqué dans le post de son pick-up... Wink


ok merci!!!! Cool
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combideluxe1969
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MessagePosté le: 19 Aoû 2007 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

et oui, je suis content d'avoir pu trouvé l'ancien proprio,

racconte nous son histoire, tout ce que je sais, c'est que l'intérieur vient d'un autre Neutral

la monte pneumatique et tout et tout,

je ne sais pas encore si il va retrouver sa configuration haute,

parce que pour l'instant, j'ai l'impression que le T4 est freiné,

il à dur à atteindre sa vitesse de croisière

je pense aux roulements avant hs, mes jantes sont chaudes sur une longue distance,

il était à vandre sur OD pour 2500 euros avec un peu de carrosserie à faire,

mais il ne semble pas que se soit trop grave

vas y amiou, balance des infos super
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combideluxe1969
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MessagePosté le: 21 Aoû 2007 9:05    Sujet du message: Répondre en citant

après réflexion, le bus va garder sa hauteur, pour faire baja bus Laughing

certains ont déja voulu prendre de la hauteur avec leur bus,

mais ce demande comment faire et tout et tout,

donc, l'arrière a été recranté d'un cran et équipé d'amortisseurs de la marque Rancho,



la photo n'est pas top top, mais vous pourrez voir la référence,





du point de vue confort en roulant, j'ai rien à dire

si ce n'est un pompage assez prononcé de l'avant au freinnage,

mais rien de grave, je pense changer les amortos par des plus dûr,

il me reste aussi à refixer la barre stabilisatrice arrière,

sans doute cette après midi si la pluie se cache un peu Laughing

après, recherche de jantes en tole de chez merco et boudin de 4/4 mixte,

les typés tout terrain ne me tente pas vraiment en raison de leur confort tenue de route,

sous notre douce météo Laughing

peut être une paire de réserve à gros crampons pour les sorties fun fun fun
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combideluxe1969
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MessagePosté le: 23 Aoû 2007 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

pour ceux que ça intéresse, voici le détail pour les jantes et les pneus
quivont retrouver le combi

amiou a écrit:
pour les pneus sur le bus j'avais monté du 235 75 15 devant et derrière
avec des jantes origine merco en 7 x 15 ET 52 devant et ET 36 derrière



le développement sera "légèrement" supérieur Mr. Green Mr. Green

origine,
taille-185/80/14, circonférence-2047, hauteur flanc-148, diamètre-652, vitesse-130
futur monte,
taille-235/75/15, circonférence-2304, hauteur flanc-176, diamètre-734, vitesse-146,34

il va faloir rouler au gps pour estimer au mieu mon compteur Cool
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Treuth
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MessagePosté le: 23 Aoû 2007 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Alex_zero-g a écrit:
Ludo a écrit:
Alex_zero-g a écrit:
Il y a de l'essence qui passe par ces tuyau donc c'est pour la refroidir.

Sinon sympa ton bus mais j'aime pas trop ce noir mat. Wink


Sauf erreur c'est simplement la mise à l'air du réservoir


C'est bien possible, mais pourquoi ils feraient des tuyau si long pour une mise à l'air?


Simplement car c'est l'endroit le plus proche qui ait une aération correcte ! Wink

C'est bien la mise à l'air Cool

Treuth

PS: Belle bête ! Alors, pas un p'tit pincement au coeur quend même ? Lechouille
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combideluxe1969
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MessagePosté le: 24 Aoû 2007 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

si si un pincement suite au départ du pick up,

mais je commance à m'accrocher grave au dormobile Rolling Eyes

ici on voit la différence de taille entre les pneus d'origine et les black star



voici une idée du réhaussement idéal je pense pour rouler sans souci, mais il y a du boulot pour y arriver



mon gamin étant venu avec, je l'ai mis à l'ouvrage



pour avoir une idée sur la gueule du pneu sur la face avant,



un seul mot, monstrueux, mais ça impose un montage qui prend appuis sur le pare choc et fait maison en plus,

je fais les plans durant mes vacances Mr. Green Mr. Green , ça va plaire à madame,

sinon, c'est sur qu'à l'avant, il faut monter un peu



je peu déja dire que ce sera du renaut master ou nevada ou R5 express,

j'aissayerai pour voir ou alors un montage en doublant les amortisseurs d'origine!!!

j'ai refixé la barre stab arrière et j'ai pas remarqué une grosse différence,

vu que mes pneus avant on tendance à toucher assez vite, j'ai pas voulu essayer de passage dans des chemins de terre

ou dans la boue, peut être demain matin si madame me laisse le temps entre les valises Laughing Laughing
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Treuth
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MessagePosté le: 24 Aoû 2007 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Espérons qu'il fait pas trop chaud parce que là t'as plus beaucoup d'air qui rentre par les aérations !!!! Mr. Green

Bonne gueule soit dit en passant !!! Wink

Treuth
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combideluxe1969
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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 7:50    Sujet du message: Répondre en citant

Treuth a écrit:
Espérons qu'il fait pas trop chaud parce que là t'as plus beaucoup d'air qui rentre par les aérations !!!! Mr. Green

Bonne gueule soit dit en passant !!! Wink

Treuth


merci, mais encore un poil trop bas Laughing





super


dans 24 heures,

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combideluxe1969
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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

au sommaire du jour, il a bien fallut que j'aille m'amuser un peu,







un vrai plaisir de passer dans les trous plein d'eau,

mais rien à faire s'est beaucoup trop souple de l'avant,

je remplace les amortos dès que je rentre,

pour les pneus, j'avais trouvé du black star en 205 pour l'avant,

mais je vais sans doute passer par des sculptures moin prononcées,

parce que sur un long trajet la tête n'aime pas beaucoup Laughing

ho hoooooooooo, une belle grande , papaaa, il y a de l'eau partout,



les enfants ont apprécié, c'est le principal



je suis aussi passé dans un champ en jachère, comme n'importe qui sur la route

à dans dix jours les loulous
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GIGI
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MessagePosté le: 26 Aoû 2007 2:21    Sujet du message: Répondre en citant

Héhé ... Razz
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amiou
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MessagePosté le: 28 Aoû 2007 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

combideluxe1969 a écrit:


pour les pneus, j'avais trouvé du black star en 205 pour l'avant,

mais je vais sans doute passer par des sculptures moin prononcées,

parce que sur un long trajet la tête n'aime pas beaucoup Laughing






non malheureux monte pas du 205 apres le bus aura du rack ....

tu peut monter des amortos arrière de cox a ressorts sa aide pas mal le train avant
c'était mon premier choix avant les rancho
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