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Coccinelle 1200
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youpala
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 28 Déc 2007 13:54    Sujet du message: Coccinelle 1200 Répondre en citant

Bon et bien je vous présente notre derniere cox..

c'est une 1200... marquée mexico sur la jupe a l'interieur...

Pas chere..

mais bon elle roule.. elle freine... y'a un trou important derriere l'accelerateur... pratique l'été mais en ce moment.... brrrr gneu

On a changé les 2 ailes avant car si vous remarquez sur les photos les phares tiennent avec du scotch car les bols sont complétement bouffés par la rouille...

les PC ont été changés cette semaine...

les feux arrieres sont arrivés ce matin pour aller sur les nouvelles ailes en poly +6 ...

Pour le style!?? aucun Mr. Green

c'est du "no style touch" on se fait plaisir ma chérie et moi...
et on s'en fout des puristes que ca pourrait choquer... en meme temps c'est pas une vieille cox genre split ou ovale donc ca passe...

Les nouvelles jantes arrivent mercredi si tout va bien...

voila des photos du jour de rapatriement...







un bugselecta de la touche qu'elle aura bientot!!!une fois que j'aurais trouvé un train puma ou des fusées décalées pas trops chers... car c'est un looooooooooow budget Neutral



Les ailes roses c'est la couleur de celles que j'ai récuperées...
Ont fera une peinture des que les températures le permettrons... (d'ici 4-5 mois donc )

A bientot super
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mikka
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

bin elle est mignonne cette cox!! Wink

a partir du moment ou tu en prends soin, je pense pas que tu aies beaucoup de critiques, ou alors des constructives! Wink

pas trop dur de conduire avec 4 paires chaussettes a cause du trou derriere l'accelerateur!!?? Laughing Laughing

sinon bien sympa et bon courage pour la suite,prends le temps qu'il faut, et l'essentiel est qu'elle vous plaise! !! Cool
bine du plaisir a son frais volant! Laughing Cool
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Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...
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ngobet
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Cool une cox qui se prend pas la tête super
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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youpala
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair ... pas de prise de tete c'est le mot super

Voila ce que j'ai recu ce matin...



Désolé pour le bordel derriere mais c'est ce qui me sert de bureau-établi a maquette...
vous remarquerez que je joue au loto pour pouvoir acheter l'ovale Mr. Green et que je perd... Crying or Very sad
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GIGI
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis curieux ... Cool
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youpala
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Je suis curieux ... Cool


De???

les feux??
c'est du ford Embarassed
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GIGI
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Nonnon du résultat final... Cool Wink
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Mr FredB
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MessagePosté le: 28 Déc 2007 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

La ligne sur le bas de portière c'est quoi ? Parce qu'elle ressemble à une série spéciale, la "Metallic Ice Blue Beetle " de 1983-84.
Jette un oeil :Séries spéciales
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youpala
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MessagePosté le: 03 Jan 2008 7:15    Sujet du message: Répondre en citant

Mr FredB a écrit:
La ligne sur le bas de portière c'est quoi ? Parce qu'elle ressemble à une série spéciale, la "Metallic Ice Blue Beetle " de 1983-84.
Jette un oeil :Séries spéciales


Pffff je suis vraiment un ane j'avais pas vu ton message...
en tout cas merci pour l'info effectivement ce sont les meme bandes en bas de porte!!
par contre plus d'autoradio Bruce lee
tu viens de m'apporter une grande info super


sinon voila l'avancement des ailes arrieres


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Jomo
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MessagePosté le: 03 Jan 2008 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Cool! Je suis impatient de voir le résultat! Cool
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Mr FredB
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MessagePosté le: 03 Jan 2008 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

youpala a écrit:
Mr FredB a écrit:
La ligne sur le bas de portière c'est quoi ? Parce qu'elle ressemble à une série spéciale, la "Metallic Ice Blue Beetle " de 1983-84.
Jette un oeil :Séries spéciales


Pffff je suis vraiment un ane j'avais pas vu ton message...
en tout cas merci pour l'info effectivement ce sont les meme bandes en bas de porte!!
par contre plus d'autoradio Bruce lee
tu viens de m'apporter une grande info super


Rhââââ je suis trop fier, et content pour toi. Garde l'intérieur et les enjoliveurs sous le coude pour le jour de la resto Wink
Je roule en 1200 mexicaine 81 daily, alors si t'as des questions...
_________________
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youpala
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MessagePosté le: 04 Jan 2008 7:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mr FredB a écrit:

Rhââââ je suis trop fier, et content pour toi. Garde l'intérieur et les enjoliveurs sous le coude pour le jour de la resto Wink
Je roule en 1200 mexicaine 81 daily, alors si t'as des questions...


C'est ce que je vais faire garder tout ce que je change pour la remetre origine un jour si jamais..


Oui j'ai bien 2-3 questions.. y'a des changements notables entre les mexicaine et les européenes?
genre allumeur , freins , etc...
T'as fait quelque chose a ton 1200 pour qu'il soit un peu moins poussif!?

merci Very Happy
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Mr FredB
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 3:08    Sujet du message: Répondre en citant

youpala a écrit:
Oui j'ai bien 2-3 questions.. y'a des changements notables entre les mexicaine et les européenes?
genre allumeur , freins , etc...
T'as fait quelque chose a ton 1200 pour qu'il soit un peu moins poussif!?
merci Very Happy


Techniquement y'a pas de différence. Les 1200 mexicaines sont comme les dernières 1200 européennes.
A noter que contrairement à ce qu'on croit, elles ne sont pas équipées d'ailes de 1303. J'ai d'ailleurs du mal à trouver le bon modèle pour la mienne, mais les ailes de 1303 passent à un ou deux trous de fixation près, elles sont juste moins larges et plus arrondies.

Pour le moteur, ben j'ai toujours roulé en configuration origine, mais entièrement reconditionné. Donc le seul conseil que je peux donner, c'est de s'y faire...

Par contre, y'a une grosse différence entre les 1200 mexicaines et les 1200 européennes : l'épaisseur des tôles et probablement la qualité du traitement. Les mexicaines, c'est la coccinelle en carton !
Du coup c'est comme toutes les coccinelles, la rouille attaque aux mêmes endroits, mais en pire.
Pour ma part j'ai eu dans l'ordre :
- les 2 semelles de longerons (pour pas décoquer j'ai soudé la tôle de chassis, siliconé le joint coque-chassis et condamné le chauffage à l'avant pour éviter la condensation (de toute façon je préfère le tout-à-l'arrière))
- les 4 supports de pare-chocs à changer (avantage : on peut profiter des actions 3 pour le prix de 4)
- les 4 ailes qualité mexico changées en 1998, en 2008 c'est de la biscotte, je les re-change ...
- les plats de joints d'ailes sur la coque, entre les fixations, c'est du papier à cigarette (faut que j'profite que j're-change les ailes pour souder)
- le point faible de la coque sous la banquette arrière, au-dessus de là où traversent les bouches de chauffage en bakélite, j'y passais carrément la main !
- le joint coque-chassis à la tête de chassis et diverses joyeusetés dans les passages de roues ... poste à souder again

Bon je rappelle que c'est mon daily, que je roule en hiver et qu'elle dort dehors depuis bientôt 10ans. L'a du mérite, la p'tite !
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youpala
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MessagePosté le: 05 Jan 2008 7:14    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair qu'elle a du merite!!

la mienne a un joli trou dans la coque au pied du napoleon derriere l'accelerateur j pense bientot pouvoir passer la main... gneu

par contre j'ai pas d'autoradio et j'ai un méchant courant d'air qui passe par le trou...

je crois que ca vient de l'aeration du capot... y'a un moyen d'y condamner??

Tu as le manuel d'utilisation de ta 1200?

merci super
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Mr FredB
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MessagePosté le: 06 Jan 2008 2:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le courant d'air, j'ai le même problème, mais ça vient pas de l'aération du capot, sauf s'il n'y a pas le boitier plastique dessous ou que le système de volets réglables par les boutons du tableau de bord soit hors-service.
J'ai changé le capot avant pour un modèle sans aération suite à une chute de glace (faut pas se garer sous les toits recouverts de neige) et depuis l'air s'infiltre entre le joint de la coque et le capot.
Pour améliorer ça j'ai simplement ajouté un joint directement sur le capot. Mais peut-être qu'un simple réglage du capot suffira pour toi vu qu'il semble être d'origine.
Je te conseille également de boucher les trous du tableau de bord. Y'a l'emplacement de l'autoradio bien sûr, mais aussi l'emplacement du haut-parleur à côté du compteur. Jette aussi un oeil sous le tableau de bord, y'a quelques trous, et vérifie la boite à gants.
Pas de manuel, désolé.
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youpala
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MessagePosté le: 08 Jan 2008 7:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tant pis pour le manuel...

J'ai recuperé mes nouvelles jantes.

donc au programme montage de tout ca jeudi si tout va bien

photos a suivre Laughing
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youpala
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MessagePosté le: 10 Jan 2008 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Allez zou
les photots d'une grosse journée de travail....

Recette pour fatiguer un youpala.

Vous prenez un beau soleil de montagne...



Vous prenez un youpala qui est tout ce qu'il y'a de plus serieux.....



Mais pas plus de 5 min apres le naturel reviens au galot



Vous prenez la caisse a outils d'un VRAI mécano (donc pas moi en l'occurence)



Il est 14h00 !

Grace a un vrai cric de mécano (pas le mien donc Mr. Green ) on leve le tout



Apres une bonne demi-heure la roue a été virée (10 min pour trouver le bon outils pour virer les flasques en 5 sec!)
le pare choc a été enlevé les feux démontés les fils repérés (l'idée de génie que j'ai eu sur le coup ! je m'aime)
2 vis ont pétés... Evil or Very Mad fais ch*/r Bruce lee



On pose l'aile en poly.. d'ailleurs c'est pas vraiment super tip-top au poil les dimensions...mais bon..
Vous remarquerez que, malin, le youpala s'était mis dos au soleil pour ne pas mourir de froid et qu'il a donc tourné la voiture pour faire l'autre aile toujours au soleil..



Un petit avant-apres



J'adore Love

Apres démontage de roues démontage d'aile (1 vis de petée seulement! )
remontage d'aile... séance branchage de feux et c'est la que je me félicite d'avoir marqué les fils!! ca peut vous paraitre con mais quand on sait que ma femme m'appele le posson rouge... ca en dit long..

bref voila le gros postérieur de lily .... Mr. Green



y'a plus de soleil il est 16h30 j'ai les mains abimées de partout j'ai mal au dos (je fais 1m90 c'est pas toujours pratique ) ca caille.. mais je suis super content du resultat...

Resultat le youpala est bien crevé Neutral

j'ai juste oublié (poisson rouge) de vérifier que les trous correspondaient au ferrures
ce qui n'est pas le cas donc faudra que je re-découpe tout ca a l'occase..

Dimanche si il fait beau..

Voilou, vivement ce printemps qu'on mette les ailes en peinture...

Arvi'pas Very Happy
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GIGI
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MessagePosté le: 10 Jan 2008 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

A oui il y a quan-même une petit différance de largeur ... Shocked
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youpala
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MessagePosté le: 13 Jan 2008 9:55    Sujet du message: Répondre en citant

deux petites photos en plus


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lyc
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MessagePosté le: 13 Jan 2008 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe les jantes Cool
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Ludo637
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MessagePosté le: 13 Jan 2008 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bien cool il manque plus que la cure d'abaissement..... Cool Cool
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youpala
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MessagePosté le: 14 Jan 2008 7:21    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sur... mais c'est cher! Crying or Very sad

mais c'est prévu Mr. Green

au fait je vous ai pas dit qu'il avait neigé chez moi?? super




Ouf elle est toujours la

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youpala
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MessagePosté le: 12 Fév 2008 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde Mr. Green

a la fin de la semaine je recupere mes ailes arriere ainsi que des ailes avant élargie aussi..
le tout fraichement peint super

j'attend aussi mes pieces commandés pour reviser le moteur mais ca tarde la Bruce lee
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Pyroman
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MessagePosté le: 12 Fév 2008 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien l'esprit...low budget, pas de prises de tête ! Je me réjoui de voir la suite...
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"Dark...very intense...balance...unique...mysterious...an intense body...with strong character..."
"...You're talking about my Corrado right ? Yeah...what else ?"
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youpala
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MessagePosté le: 06 Mar 2008 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pfiouuuuuuuu
Ca aété plus long que prévu mais les ailes ont été montées ce week-end...

Et aujourd'hui petite balade de 20 km avec la cox.. pour mettre de l'essence et gonfler les pneus..

résultat ca freine plus a gauche.. Bruce lee
et j'ai les joints de glace a changer... la lunette arriere se barre..

mais c'est pas grave c'est le pied de rouler en cox Very Happy super




Ma chérie est ravie Mr. Green

au programme

fusée décalées joints de vitres et bien sur les freins
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