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Mon plus beau jouet Audi S4 Biturbo
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philweb
vwspirit en herbe


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MessagePosté le: 13 Mar 2008 21:32    Sujet du message: Mon plus beau jouet Audi S4 Biturbo Répondre en citant

.
Voici la présentation de ma voiture principal

Audi S4 2.7 Biturbo
Puissance d'origine 265 CV
Puissance pas d'origine + de 300Cv Very Happy



Jante type RS4
Rabaissement de 35mm devant et 20mm à l'arrière
Disques de frein percé rainuré
Ligne INOX








Mr. Green
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Pyroman
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MessagePosté le: 13 Mar 2008 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment sublime ces breaks S4 !!! J'ai toujours hésité à m'en payer un comme daily...niveau fiabilité, tu peux m'en dire quoi ? J'ai entendu de tout...du pire au meilleur ^^'
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"Dark...very intense...balance...unique...mysterious...an intense body...with strong character..."
"...You're talking about my Corrado right ? Yeah...what else ?"
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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 13 Mar 2008 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ouias bof une A4, pas de quoi fouetter un chat!!!




















Shocked de dieu elle est belle comme diraient nos amis genevois! Et entretenue comme j'aime, bon ça!!
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Jomo
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MessagePosté le: 13 Mar 2008 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

gneu gneu gneu Elle est superbe! Cool Cool Cool
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porci82
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MessagePosté le: 13 Mar 2008 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

Juste magique Shocked Shocked Shocked Wink
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Casa
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 8:23    Sujet du message: Répondre en citant

En plus de cette couleur... Love
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Bibi 75
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 9:25    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie Very Happy mais j'aimerai bien connaître celle là moi:

Audi UR Quattro Turbo Mr. Green
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amac_401
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Vraiment belle !! Cool

et le son inoxcar est terrible.. Mr. Green

a+.
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une one, sinon rien...
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philweb
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

.
Merci à tous Embarassed Very Happy

Je peut dire que celle là question fiabilité, en 4 ans aucun problème, je pense que si la personne qui prend une voiture de ce genre et tire à froid ou ne laisse pas descendre la pression des turbos avant l'arrêt, je pense qu'il risque d'avoir beaucoup plus de problèmes. Un peut de gentillesse comme avec les femmes Smile mais pas trop...

J'ai un pot de sierre qui en avait une, il a tous eu sur cet voiture, il m'as dit qu'il avait eu pour 15'000 Frs de casse en deux ans, est que j'étais fou d'acheter ça.
C'était justement le style de gars qui roulait comme un malade tous le temps

En tous cas pour ma part c'est exactement ce que j'aime, assez classe, puissant mais discret ( ça c'est bien ) et montée à mon goût..


Pour l'UR j'ai mis ici
http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?t=27486


Mr. Green
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porci82
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

philweb a écrit:

J'ai un pot de sierre qui en avait une, il a tous eu sur cet voiture, il m'as dit qu'il avait eu pour 15'000 Frs de casse en deux ans, est que j'étais fou d'acheter ça.
C'était justement le style de gars qui roulait comme un malade tous le temps


j'en ai aussi entendu parler!il avait pas du changer 2 fois le turbo?

bref...bien cool alors si tout va bien de ton coté, une S4 au petit oignons!

a+
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lyc
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

La classe Cool
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GIGI
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Super cette s4 ... Cool
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philweb
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
philweb a écrit:

J'ai un pot de sierre qui en avait une, il a tous eu sur cet voiture, il m'as dit qu'il avait eu pour 15'000 Frs de casse en deux ans, est que j'étais fou d'acheter ça.
C'était justement le style de gars qui roulait comme un malade tous le temps


j'en ai aussi entendu parler!il avait pas du changer 2 fois le turbo?

bref...bien cool alors si tout va bien de ton coté, une S4 au petit oignons!

a+


2 x les deux turbos, d'ailleur il habite sur le coteaux Sierrois

Mr. Green
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ngobet
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

philweb a écrit:
... ne laisse pas descendre la pression des turbos avant l'arrêt...


en fait il s'agit de laisser les turbos refroidir, tout bêtement.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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mikka
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

bien belle.. Cool

et c'est cool si tu n'as aucun soucis... Cool
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Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...
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philweb
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

amac_401 a écrit:
Cool Vraiment belle !! Cool

et le son inoxcar est terrible.. Mr. Green

a+.


Salut, en effet plus il est chaud plus ça fait du beau bruit

et toi toujours ton 100 S4 ?


on se voit peut-être au prochain apéro....

Mr. Green
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Mikael
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MessagePosté le: 14 Mar 2008 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe ton S4! En plus je trouve génial à rouler... super
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amac_401
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MessagePosté le: 15 Mar 2008 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

philweb a écrit:
amac_401 a écrit:
Cool Vraiment belle !! Cool

et le son inoxcar est terrible.. Mr. Green

a+.


Salut, en effet plus il est chaud plus ça fait du beau bruit

et toi toujours ton 100 S4 ?


on se voit peut-être au prochain apéro....

Mr. Green


Hélas non, revendue fin 2007 car les freins à faire et trop gourmande vu les kils que j'avale... Evil or Very Mad

Je la regrette mais en contrepartie mon budget est très allégé (passat break 1.8 CL)

au plaisir de se revoir... Wink
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vw.power
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MessagePosté le: 18 Mar 2008 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

ahh une audi de plus Twisted Evil

Super ce S4... Love
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Lolodu21
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MessagePosté le: 30 Mai 2008 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

toujours aussi beau un s4 hummmmmmm la nostalgie du v6 bi Crying or Very sad
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David.
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MessagePosté le: 01 Juin 2008 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est vraiment magnifique cette S super
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Golf II GTI : Perfektion kann man nicht verbessern
Mk1 GTI 81 : En restau passe en 2000 Hartmann Motorsport
Mk2 GTI Cup 88: 169 000 Km
Mk2 GTI 90: 179 000 Km
http://leplusfous.labrute.fr
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jihemvw
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MessagePosté le: 03 Juil 2008 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique ces S-lines, un vrai plaisir à conduire
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LeoLeandro
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MessagePosté le: 13 Juil 2008 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

jihemvw a écrit:
Magnifique ces S-lines, un vrai plaisir à conduire



heu c est pas une S-line mais une S4... y'a une enorme difference entre les deux..

s-line, chassis rabaissé de 2cm et renforcé
S4 chassis de S4 rabaissé de 3cm et méga renforcé ;)


apars ça philweb je sais pas pkoi mais j'était persuadé que t'avais une S4 B6 avec un 4.2L ... je devais avoir fumé trop de drogue quand on est parti a inglestadt :)
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Si jeanne d'arc avait été diabétique, ça aurai senti le caramel dans tout Rouens
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vw-cult
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MessagePosté le: 01 Sep 2008 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

tres belle machine ! Shocked Cool
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philweb
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MessagePosté le: 10 Sep 2008 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

LeoLeandro a écrit:
jihemvw a écrit:
Magnifique ces S-lines, un vrai plaisir à conduire



heu c est pas une S-line mais une S4... y'a une enorme difference entre les deux..

s-line, chassis rabaissé de 2cm et renforcé
S4 chassis de S4 rabaissé de 3cm et méga renforcé ;)


apars ça philweb je sais pas pkoi mais j'était persuadé que t'avais une S4 B6 avec un 4.2L ... je devais avoir fumé trop de drogue quand on est parti a inglestadt :)




Juste, mais en plus du châssis rabaissé d'origine, je l'ai encore rabaissé de 35mm à l'avant et 20mm à l'arrière, En plus il y a aussi le moteur qui est poussé sur les S4 ou RS4... Sur les B5 S ou RS c'est les deux des 2.7 Biturbo


La S4 B6 était à la famille espagnol qui était venu à la sortie


J'avais déjà celle-là Mr. Green



On redescend à ingolstaadt le moi prochain, faire une petite balade de 3 jours Youpie

super
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