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Message |
Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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 Posté le: 14 Aoû 2009 17:36 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: | a part la rouille, le projet court toujours?
courage et vivement la suite  |
Oui il est en attente chez mon carrossier... Je suis prêt, j'attends la peinture... |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 01 Sep 2009 14:04 Sujet du message: |
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Voilà, hier rendez-vous de chantier avec le tôlier et la peintre. Cela va avancer sec durant les prochaines semaines...  |
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mikka
Modérateur
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 10776
Localisation: Westen Frankreich.
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| Posté le: 01 Sep 2009 15:42 Sujet du message: |
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bonne nouvelle, vivement de voir ca. 
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001
vw for cruising life... |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 01 Sep 2009 15:52 Sujet du message: |
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| mikka a écrit: | | bonne nouvelle, vivement de voir ca. |
J'ai aussi une bonne partie électrique à refaire... Tout ça afin de faciliter la chose mais au final je commence à bien sentir le projet  |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 01 Sep 2009 18:00 Sujet du message: |
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| Tout bon ca ! |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 14 Sep 2009 13:19 Sujet du message: |
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Voilà,
Week-end actif pour le team d'Aisa dans l'avancement du projet...
Ce millésime 82 a demandé beaucoup plus de travail que prévu au niveau de la tôlerie. Peu de trous (2 au total sur la coque) mais une grande quantité de rouille de surface. Tout a été tiré à la tôle. Traité et surfacé. Les corps creux seront gavés à la cire.
La jupe avant a encore du travail de tôlerie. Je souhaite conserver la face d'origine la pièce de reproduction est vraiment trop merdique. Également encore du nettoyage de goudron avant de passer une nouvelle couche d'Epoxy et un nouvel anti-gravillon.
Toute la partie arrière a été revue et traitée. Les trous de plaques rebouchés à la soudure et les coins soigneusement retapé. Les monogrammes d'origines prendront à nouveau fièrement place avec les clips originaux.
Après 27 ans, il était temps de reprendre les coups de portes, même sur une auto destinée à la course.
La partie arrière a reçu un rafraichissement intégral avant de recevoir son arceau 6pts Devil.
Le travail de préparation est conforme à mes attentes, j'aime bosser avec des pinailleurs. L'application de la teinte finale va taper. Je souhaite quelle claque ! Dans la semaine, après le travail, Mitch va reprendre à la main les ailes afin de donner un nouveau galbe pour rentrer les BBS RS. Notez la 356 dans le four au fond avec la même peinture que ma cox
La suite dès que possible. |
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rafioule
Super modo
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 10345
Localisation: Chabrey / VD
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| Posté le: 14 Sep 2009 13:25 Sujet du message: |
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Tu es certain d'avoir assez de couille pour rouler sur circuit avec cette beauté?
Très bon boulot en tout cas.
a+
raf |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 14 Sep 2009 13:33 Sujet du message: |
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| rafioule a écrit: | Tu es certain d'avoir assez de couille pour rouler sur circuit avec cette beauté?
Très bon boulot en tout cas.
a+
raf |
C'est là justement le problème... Il faut trouver un compromis entre le bien et le trop, c'est de loin pas aussi nickel que ma blanche mais quand tu te lance dans ce genre de projet, je trouve débile de bâcler des détails de base. Quand c'est fait, c'est fait et cela bouge plus
Il y a tellement de One merdique sur le marché, là j'ai une base, refaite avec dossier à l'appui, tu peux parler et sortir une auto présentable 
Toute la mécanique avec le concours de Steeve est aussi soignée. Nous regardons pour le nouvel AAC et la ligne manquante... C'est pas impossible que je craque pour une mécanique à Weber... |
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funkengruven
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Aoû 2006
Messages: 249
Localisation: Prangins
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| Posté le: 14 Sep 2009 13:43 Sujet du message: |
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Super travail, je suis complètement d'accord avec l'approche de bien faire ou ne pas faire du tout, sinon tu te retrouves avec un projet qui ne te plairas pas.
Et pour la mécanique Weber, Weber et Weber .... |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 14 Sep 2009 13:44 Sujet du message: |
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bien!!!
beau projet!
ça serait beau avec des Webers!  |
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
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| Posté le: 14 Sep 2009 13:47 Sujet du message: |
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_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 14 Sep 2009 14:03 Sujet du message: |
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| Le RDV est fixé avec l'assureur pour la réévaluation |
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Ludo637
Modérateur
Inscrit le: 02 Juil 2005
Messages: 8534
Localisation: Genève
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| Posté le: 14 Sep 2009 17:21 Sujet du message: |
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vincE
Modérateur
Inscrit le: 14 Sep 2003
Messages: 4613
Localisation: Les Jenvey
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| Posté le: 14 Sep 2009 17:33 Sujet du message: |
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'faudra faire attention aux pitis gravillon mon Julio sur circuit  ...
Bon boulo, fais nous baver  .
@+ |
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fangioenm3
vwspirit en herbe
Inscrit le: 06 Jan 2009
Messages: 125
Localisation: Bottens
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| Posté le: 14 Sep 2009 17:44 Sujet du message: |
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je crois que je vais passer voir ça de mes petits yeux...
_________________
BMW M3 E46 2002, ALPINA C1 de 1982 et 323TI Compact 2.8 pour le circuit ... Touran 2019 DSG pour madame (et pour tirer la remorque), Audi Q4 pour le boulot |
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 14 Sep 2009 21:00 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | ...C'est pas impossible que je craque pour une mécanique à Weber... |
J'aime quand tu parles comme ça mon petit Julien  |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 15 Sep 2009 6:38 Sujet du message: |
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| estemike a écrit: | | Julio a écrit: | | ...C'est pas impossible que je craque pour une mécanique à Weber... |
J'aime quand tu parles comme ça mon petit Julien |
C'est de ta faute !!! |
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grime
Modérateur
Inscrit le: 14 Mai 2005
Messages: 5773
Localisation: Tavannes
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| Posté le: 15 Sep 2009 6:54 Sujet du message: |
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ca fait plaisir de voir le job qui a été fait sur cette caisse.. je me rejouis de la voir rouler...
_________________
crusty |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 15 Sep 2009 6:57 Sujet du message: |
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| grime a écrit: | | ca fait plaisir de voir le job qui a été fait sur cette caisse.. je me rejouis de la voir rouler... |
A fond, il faut dire que Grime est à la base du projet. Nous avons eu un rapatriement mémorable |
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Rob
Modérateur
Inscrit le: 01 Oct 2008
Messages: 935
Localisation: Vallorbe
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| Posté le: 15 Sep 2009 7:05 Sujet du message: |
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Ca fais plaisir de voir que les travaux avancent !!! Elle vas être d’enfer !!!
C’est vrais que les Weber feraient super Old-scool et en plus un petit bruit  …
Vivement la suite !!!
_________________
@+ Roberto |
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Jim
vwspirit en action
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 863
Localisation: Sierre (Valais)
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| Posté le: 15 Sep 2009 7:28 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | estemike a écrit: | | Julio a écrit: | | ...C'est pas impossible que je craque pour une mécanique à Weber... |
J'aime quand tu parles comme ça mon petit Julien |
C'est de ta faute !!! |
Si tu franchis le pas, viens chez Mike pour les réglages des carbus, Rambo sera ravi Cette fois on prendra des photos et vidéo!
A part ça je sens qu'elle va être magnifique ta one!!!
@+
Jim |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 17 Sep 2009 7:11 Sujet du message: |
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Hier soir, suite du programme pour ajuster toute la nouvelle partie avant par l'entremise des nouvelles ailes et du capot. Avec une sélection rigoureuse du matos, finalement très peu d'ajustements. et le résultat commence à se faire bien sentir
Après quelques soigneuses découpes, Mitch replie l'intérieur des ailes pour un gain de place et surtout de rigidité.
L'aile a reçu un nouveau galbe de + 5mm pour pouvoir rentrer les RS.
Après ponçage et traitement anti-gravillon dans la face interne la partie avant sera comme neuve...
Portes, ailes, capot, hayon sont désormais en cabine pour peinture (dès que possible). La coque suivra... |
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Leo
Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 4807
Localisation: Genève
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| Posté le: 17 Sep 2009 8:10 Sujet du message: |
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Mmmh
_________________
No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 17 Sep 2009 8:17 Sujet du message: |
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tu voulais pas lui mettre le kit ailes larges?
ça serait sympa aussi |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19868
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 17 Sep 2009 8:25 Sujet du message: |
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| porci82 a écrit: | tu voulais pas lui mettre le kit ailes larges?
ça serait sympa aussi |
Non finalement pas, je vais conserver un look au max d'origine... |
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