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rs50
vwspirit à fond
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 Posté le: 26 Déc 2009 23:30 Sujet du message: [résolu] 1.8L 16v pompe à essence |
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Voilà, depuis se soir mes deux pompes a essence ne tournent plus... quand je met le contact avant d'allumer le moteur non plus...
j'ai chercher mais pas trouver...
si je met une impulsion negative sur le vert du contact Hall, j'ai bien l'allumage, mais pas l'essence...
le relais as l'aire d'être le N° 72 sur ma sirocco. il ne tire pas.
Des idée? ps: tout les fusible ok
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Scirocco II G.N
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rs50
vwspirit à fond
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| Posté le: 28 Déc 2009 20:58 Sujet du message: |
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si je ponte les contacte du relais, la pompe a essence tourne...
l'ordre vien d'ou? car si je fait une impulsion sur le vert de la tete de delco, il y a l'éteincelle, mais pas la pompe... donc l'ordre est perdu entre les deux... je vais chercher un relais pour essayer déja si c'est pas lui le problème...
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madwind
vwspirit en herbe
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| Posté le: 30 Déc 2009 19:58 Sujet du message: |
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Contact = pompe tourne 2 secondes et s'arrête
démarreur = la pompe tourne tant que le moteur est en route
ça doit fonctionner comme ça sur la 16 
Si tu n'as pas de jus à la pompe lors de la mise du contact, cherche du coté du neiman peut être ?
ensuite, l'info vient du capteur à effet hall, et du calculateur ; plus de rotation = arrêt de la pompe.
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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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rs50
vwspirit à fond
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| Posté le: 31 Déc 2009 10:09 Sujet du message: |
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| madwind a écrit: | Contact = pompe tourne 2 secondes et s'arrête
démarreur = la pompe tourne tant que le moteur est en route
ça doit fonctionner comme ça sur la 16
Si tu n'as pas de jus à la pompe lors de la mise du contact, cherche du coté du neiman peut être ?
ensuite, l'info vient du capteur à effet hall, et du calculateur ; plus de rotation = arrêt de la pompe. |
oui mais d'ou vienne ses deux seconde? le relais N° 67 n'est pas temporiser...
oui toute les voitures c'est comme sa
le neiman dois être ok car si je force le relais a la main, la pompe tourne...
L’effect Hall fonctionne car j'ai l'allumage.
je vais voir pour le petit calculateur d'allumage.
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freedo
vwspirit en herbe
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| Posté le: 31 Déc 2009 11:34 Sujet du message: |
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faut trouver un schéma et voir ce qui commande le relais de pompe...
quand tu essaie de démarrer tu as de l'allumage ? |
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madwind
vwspirit en herbe
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Messages: 195
Localisation: Yverdon (VD)
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| Posté le: 02 Jan 2010 12:43 Sujet du message: |
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| rs50 a écrit: |
oui mais d'ou vienne ses deux seconde? le relais N° 67 n'est pas temporiser... |
le calculateur
| rs50 a écrit: | | oui toute les voitures c'est comme sa |
Et non
| rs50 a écrit: | le neiman dois être ok car si je force le relais a la main, la pompe tourne...
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pas forcément, la commande est envoyée par le neiman, pas la puissance.
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Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir.
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rs50
vwspirit à fond
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| Posté le: 03 Jan 2010 11:00 Sujet du message: |
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je vais regarder ce dernière alors... j'ai essayer le module d'allumage sa ne vas pas mieux.
ce qui est bizard c'est que l'allumage est ok 
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racingltd
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| Posté le: 13 Jan 2010 22:04 Sujet du message: |
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| Mais tu a changé le relai? parce que si tu le ponte et que ça fonctionne, ça veu dire que le relai ne commute pas. |
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rs50
vwspirit à fond
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| Posté le: 14 Jan 2010 20:14 Sujet du message: |
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tester a l'instant cela ne fonctionne pas ;-(
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rs50
vwspirit à fond
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| Posté le: 24 Fév 2010 7:51 Sujet du message: |
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Salut, alors problème trouver, il y a une prise derrière le vas d'expansion sur les sirocco , qui part depuis le boitier d'allumage pour la pompe a essence.
elle c'était tout simplement déboiter
tout est en ordre
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Scirocco II G.N
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