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		pti golfiste vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 09 Nov 2009 Messages: 385 Localisation: hesingue | bale
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				 Posté le: 12 Avr 2010 18:39    Sujet du message: [G1]passage en compteur obus sur grands feux | 
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				j'aimerais mettre un bloc compteur obus sur ma rabbit et j'aimerais savoir si il y aurait des changement via le faisceau ou le tdb??? _________________ golf II gti 16s 1987 210000km hs
 
golf II gti 16s match 180000km vendu
 
polo t3 g40 197000km vendu
 
polo t2 gt 220000km vendu
 
golf 1 rabbit lx 136000km | 
			 
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		Astiegan vwspirit à fond
  
 
   Inscrit le: 20 Sep 2008 Messages: 1994 Localisation: Genève
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				 Posté le: 12 Avr 2010 19:26    Sujet du message:  | 
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				Je crois bien qu'il faut le tableau de bord qui va avec. Pour les connections je sais pas.
 
 
Si tu cherche un compteur obus j'en ai!    MP _________________ T3 Syncro 1989 Mais aussi... | 
			 
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		Niko B king of vwspirit
  
 
   Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 3589 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 13 Avr 2010 8:53    Sujet du message:  | 
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				La boite à fusible est differente, donc oui tu es bon pour tout recabler! _________________ Parisien Inside
 
Golf Cab 83
 
Golf KR  86
 
A3 Sportback 09 | 
			 
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		pti golfiste vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 09 Nov 2009 Messages: 385 Localisation: hesingue | bale
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				 Posté le: 13 Avr 2010 10:06    Sujet du message:  | 
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				Serieu donc faut que je change juste les brachements nan?? Ou il y a plus ?? Le bloc compteur rentre a la place des plus recent??? _________________ golf II gti 16s 1987 210000km hs
 
golf II gti 16s match 180000km vendu
 
polo t3 g40 197000km vendu
 
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golf 1 rabbit lx 136000km | 
			 
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		Niko B king of vwspirit
  
 
   Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 3589 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 13 Avr 2010 10:41    Sujet du message:  | 
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				Il te faut boite à fusible, TDB, compteur et tout passer....
 
 
Perso j'ai laissé mon TDB récent à cause de ça...    _________________ Parisien Inside
 
Golf Cab 83
 
Golf KR  86
 
A3 Sportback 09 | 
			 
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		pti golfiste vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 09 Nov 2009 Messages: 385 Localisation: hesingue | bale
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				 Posté le: 13 Avr 2010 10:55    Sujet du message:  | 
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				A ouai super bon Ben je croi que je vais laisser tomber    _________________ golf II gti 16s 1987 210000km hs
 
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		Niko B king of vwspirit
  
 
   Inscrit le: 11 Fév 2004 Messages: 3589 Localisation: Lausanne
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				 Posté le: 13 Avr 2010 11:07    Sujet du message:  | 
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				 	  | pti golfiste a écrit: | 	 		  A ouai super bon Ben je croi que je vais laisser tomber    | 	  
 
 
Demande ou attend d'autres avis, je l'ai jamais fait    _________________ Parisien Inside
 
Golf Cab 83
 
Golf KR  86
 
A3 Sportback 09 | 
			 
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		Onefred king of vwspirit
  
 
   Inscrit le: 16 Aoû 2003 Messages: 4834 Localisation: Haute-savoie / Genève
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				 Posté le: 13 Avr 2010 11:27    Sujet du message:  | 
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				Hello, si tu as une 83 - 84, tu dois changer :
 
 
- tableau de bord
 
- faisceau tableau de bord et adapter par rapport à la boite à fusible
 
- support tableau de bord qui sont soudés sur la coque
 
 
Si tu as une Golf 1 de 81 à 82 inclu, même punition que ci-dessus, mais sauf que le faisceau tableau de bord se plug dans la boite à fusible sans autres formalités.
 
 
A+
 
 
Fred. | 
			 
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		pti golfiste vwspirit en herbe
  
 
   Inscrit le: 09 Nov 2009 Messages: 385 Localisation: hesingue | bale
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				 Posté le: 13 Avr 2010 11:47    Sujet du message:  | 
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				C'est bien se que je disait avant je laisse tomber au tan que je cherche une petit feu tout de suite.... _________________ golf II gti 16s 1987 210000km hs
 
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		Onefred king of vwspirit
  
 
   Inscrit le: 16 Aoû 2003 Messages: 4834 Localisation: Haute-savoie / Genève
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				 Posté le: 16 Avr 2010 11:29    Sujet du message:  | 
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				 	  | pti golfiste a écrit: | 	 		  |  je cherche une petit feu tout de suite.... | 	  
 
 
Fait gaffe, ce sont très très souvent des nid à rouille...
 
 
Question protection anti-corrosion, aucune ne vaut une 83, châssis après 400'000 - 500'000 ou une 84.
 
 
A+
 
 
Fred. | 
			 
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