[laurentsc80]

Bonjour, tout est dans le titre. C'est pour un tambour.
Il faut serrer comme un bourrin ? au couple ? au pif ? Quelle méthode faut-il utiliser ?
A vous lire,
Laurent.
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Si dieu vivait sur terre il roulerait en Porsche.

[YII]

Hey, c'est un réglage avec cale grasse.
Ca demande un peu de doigter. Commence par serrer pas trop fort l'écrou, puis desserre-le un peu et resserre le jusqu'à ce que la cale sous l'écrou puisse juste encore bouger avec un tournevis plat (mais sans faire levier avec le tournevis!). Montes une goupille neuve. Recontrole le réglage après avoir rouler et laisser refroidir la voiture.

J'espère avoir été clair sinon redemandes

[laurentsc80]

Salut, par cale, tu veux dire la rondelle avec l'ergot situé entre le roulement et l'écrou? Donc montage "gras", c'est bien ca ?
Merci d'avance.
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