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Mick One Tout frais
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Posté le: 16 Fév 2011 12:48 Sujet du message: moteur Kr débit injecteur |
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bonjour j'ai un moteur kr j'aimerai savoir comment régler le débit par injecteur quelle est la procédure à suivre! J'ai un plateau sonde réglable! vu que j'ai monter d'autres arbres à cames j'aimnerai lui donner un peu plus à boire.
merci d'avance pour vos réponses |
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caddy 07 vwspirit en action
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Posté le: 09 Mar 2011 19:48 Sujet du message: kr |
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il y a une toute petite vis au fond d une sorte de tige qui ressort sur le plateau entre le distributeur d essance et le manchon en caoutchouc qui par ds la pipe d admission mais sans test anti polle je m amuserais pas a toucher a cette vis a+++ _________________ 1x mk3cab 1x mk1kr 1x g60 1x mk1 gls a vendre
sur golf 2 le port du voile est obligatoir !!! |
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Minigolf Modérateur
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Posté le: 09 Mar 2011 20:17 Sujet du message: |
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Tu veux parler de la vis de réglage de CO? _________________ Lao Tseu a dit:
"Si t'en re-veux, y en re-n'a" |
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Minigolf Modérateur
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Posté le: 09 Mar 2011 20:18 Sujet du message: |
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Par ce que si c'est le cas, ça n'influe pas sur le débit d'essence (fixe sur un K-Jet) _________________ Lao Tseu a dit:
"Si t'en re-veux, y en re-n'a" |
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caddy 07 vwspirit en action
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Posté le: 09 Mar 2011 20:34 Sujet du message: kr |
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juste oups j ai confondu de reglage ![Embarassed](images/smiles/icon_redface.gif) _________________ 1x mk3cab 1x mk1kr 1x g60 1x mk1 gls a vendre
sur golf 2 le port du voile est obligatoir !!! |
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Minigolf Modérateur
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Posté le: 09 Mar 2011 20:38 Sujet du message: |
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Le seul moyen d'augmenter le débit d'un K-Jet c'est d'ouvrir le doseur distributeur pour virer des rondelles et de "raboter" le correcteur de réchauffage (0,5 mm pour augmenter la précontrainte du bilame), mais c'est super-chaud, notamment au niveau du remontage ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ Lao Tseu a dit:
"Si t'en re-veux, y en re-n'a" |
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estemike Modérateur
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Posté le: 09 Mar 2011 20:45 Sujet du message: |
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Pour ta Golf de course, c'est deux carbus qu'il te faut! ![super](images/smiles/Super14.gif) |
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Mikael king of vwspirit
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Posté le: 09 Mar 2011 22:11 Sujet du message: |
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Y a pas une imbus pour régler indépendamment chaque départ d'injecteur? _________________ Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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Minigolf Modérateur
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Posté le: 09 Mar 2011 22:40 Sujet du message: |
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Pas à ma connaissance ![Méninges](images/smiles/meninge.gif) _________________ Lao Tseu a dit:
"Si t'en re-veux, y en re-n'a" |
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Grolalment vwspirit en herbe
![Hors ligne Hors ligne](templates/subJuju/images/offline.gif) Inscrit le: 10 Aoû 2009 Messages: 402 Localisation: Jura
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Posté le: 09 Mar 2011 22:56 Sujet du message: |
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estemike a écrit: | Pour ta Golf de course, c'est deux carbus qu'il te faut! ![super](images/smiles/Super14.gif) | Là,c'est bie juste estemike...Tschuss |
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Mick One Tout frais
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Posté le: 10 Mar 2011 11:49 Sujet du message: |
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estemike a écrit: | Pour ta Golf de course, c'est deux carbus qu'il te faut! ![super](images/smiles/Super14.gif) |
J'ai pas du etre sage cette année le père noel ne m'en a pas apporté. pt etre l'année prochaine. merci pour vos réponse |
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Yoop vwspirit en action
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Posté le: 06 Juin 2011 8:37 Sujet du message: |
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Mikael a écrit: | Y a pas une imbus pour régler indépendamment chaque départ d'injecteur? |
Oui elles se trouvent sur la tête d'injection. Il y a des vis imbus à côté de chaque sortie d'injecteur et sous ses vis, on peut effectuer un réglage indépendamment pour chaque injecteurs.
Mais bon, pour sa faut etre un minimum équipé _________________ Vw Golf 2 GTI '84 |
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Mikael king of vwspirit
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Posté le: 11 Juin 2011 17:41 Sujet du message: |
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Yoop a écrit: | Mikael a écrit: | Y a pas une imbus pour régler indépendamment chaque départ d'injecteur? |
Oui elles se trouvent sur la tête d'injection. Il y a des vis imbus à côté de chaque sortie d'injecteur et sous ses vis, on peut effectuer un réglage indépendamment pour chaque injecteurs.
Mais bon, pour sa faut etre un minimum équipé |
Merci, il me semblait bien... ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999 |
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