[Julio]

[Dolby]

Les voitures sales c'est ta spécialité apparement

[combideluxe1969]

disons que j'ai un faible pour elles

parfois sous la crasse, le véhicule est bien plus beau qu'on le pense
j'ai eu le cas avec la 2.8L, même si ici faut pas rêver

[combideluxe1969]

by nicht,

[combideluxe1969]

on verra ce que ça donne demain matin avec la clarté

[combideluxe1969]

c'est déjà mieux en journée,

[combideluxe1969]

un petit nettoyage rapide de la voiture et des vitres, elle donne déjà nettement mieux... (tout est relatif hein)
j'ai pas pu résister...la peinture est bien "rugueuse" et son rattrapage sera un chouette petit boulot...

[Jetta Gli]

bon courage, pour l instant elle ressemble plus à une flaine mobile...

[combideluxe1969]

merci,

c'est sur qu'elle aurait pu y terminer sa carrière
mais j'ai été plus rapide et son avenir sera sur la route plutôt que dans les champs

[mikka]

arf, apres un bon nettoyage, int /ext, elle sera pas mal.

j'aime bien ces autos
_________________
mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[Dolby]

barre de toit, crochet, quattro, break, confort, voiture pas dommages.

Tout le monde devrait en avoir une

[411driver]

J'ai également suivi le post sur ton autre Audi, si tu lui réserve le même traitement ça va être cool!

D'ailleurs, j'adore ces break Audi, si j'en trouve une en boite auto, je prends!

Courage et me réjouis de voir le résultat!
_________________
Mes autos(en boîte auto)
1 VW T5 Edition 25 , 1 VW T5 Panamericana TDI, 1 VW 411E Variant 1971, 1 T3 Caravelle 2l CU. 1 Audi 100 Avant 2.3
J'ai eu: (en boîte auto)
1 Passat TDI, 2Mk3 90, 1 T3 Dehler, 1T3 Caravelle Carat, 1 Skoda Superb Combi 3.6FSI

[Dolby]

celle la tu peux l'avoir pour pas chère http://www.anibis.ch/n/3033418

[combideluxe1969]

ce sera dans le même ordre d'idée que pour l'autre,
juste que ça prendra plus de temps, puisque la priorité est donnée actuellement à la 2.8L...

mais, déjà rien de prévu demain

[combideluxe1969]

Petit tour sur la voiture ce matin, elle est encore toute gelée et trop froid pour certaines choses, mais on s'occupe comme on peut...

une petite série de avant/après,









les pros T44 pourraient ils me dire à quoi sert cette vis,
ou me mettre une photo de leurs rangements latéraux, merci



place aux découvertes dans ces rangements, un seul entourage d'antibrouillard, le droit dans ce cas, et en essayant de le fixer j'ai constaté que l'antibrouillard ne tenait que pas une vis, l'autre semble cassé...

[combideluxe1969]

c'est long une journée, on dégraisse un peu les tours de portières...
bien entendu, les deux côtés on été traité de la même façon,

gauche/droite arrière...



dessous...



gauche/droite avant (on voit même l'évacuation du toit ouvrant...



dessous...



j'avais aussi commencé le tour du hayon, mais c'est pas l'endroit le plus facile d'accès pour y déloger le terreau qui s'y est accumulé...
je m'en occupe demain avec une partie du moteur sans doute...

[S-line]

trop cool....

tu pourrais peut-être nous transmettre la manière de travailler et le matériel-produits utilisés.


Je vais suivre ce post avec grande attention.

A+
_________________
Porsche 964 c4 "FunnyCar"
Audi A5 coupé 3.2V6 "WorkingCar"
Porsche 997 Carrera S 2005

[combideluxe1969]

Pas de secret, j'ai utilisé le même dégraissant biodégradable que pour la V6,
du DIPP que je dilue avec de l'eau dans un ancien bidon avec sray de type , un pinceau pour radiateurs pour aller chercher les endroits difficiles sans ce blesser, de l'eau tiède et une microfibre légèrement rugueuse pour l'essuyage final...

j'ai pas insisté sur la graisse présente au niveau des charnières puisque j'aime pas entendre le bruit du grincement et elle sera encore plus propre au nettoyage suivant, ici c'est vraiment pour faire un gros décrassage et voir ce qui ce cache derrière...
les soufflet sont encore un peu sale, le premier avait tendance à quitter son logement quand j'insistais trop, ils seront plus propre au deuxième passage...
par contre, la partie entre la portière avant et l'aile n'est pas des plus accessible

[combideluxe1969]

un petit test hier soir pour le dégivrage, ok tout fonctionne, rétros compris...
un autre petit dégraissage du jour...



avant/après...





ça fait quand même du poids tout ça,



le tour du toit ouvrant a aussi été fait...

[combideluxe1969]

Et bien grace à la lecture du post (AudiPassion) de "vizir" sur sa V8 et la réponse de "Spiro":

[quote name='Spiro' date='03 janvier 2011 - 09:14 ' timestamp='1294042441' post='1884304']
sur la porte conducteur tu as un bouton large noir (pas le rouge), si tu l'enfonce ca autorise la commande des vitres arrières et de l'allume cigare arrière...
[/quote]


je vais me coucher moins con pour mon savoir Audi,
mais plus con face à vous quand je vais vous expliquer ce que je viens d'aller voir sur la T44 et le C4...

j'avais depuis le mois d'aout, l'allume cigare arrière qui ne fonctionnait pas/plus,
après lecture de la réponse de Spiro, je me suis dit que ça pourrait bien être la même chose chez moi,
et bien oui, j'avais condamné les vitres pour que les monstres ne jouent pas avec sans arrêt, me voilà plus malin du coup...

en même temps je jette un œil à l'allume cigare de la T44,
bingo il fonctionne (mais pas les vitres!)...et dire que je me suis fait ch... avec une carte pour remonter

[Mickey]

Trop sympa la 100 Quttro turbo, c'est vraiement rare ces modeles, enfin en France du moins, je sais ce qu'il en est cote Suisse ou meme Belgique

Jolie couleur en plus !! Bon courage pour la suite

J'apprecie ce genre de reportage plutot complet et la motivation qui s'y accompagne pour donner un projet sympa

Mickey
_________________
No fucking ESP, ABS, EBV and so on, GTI only, the right stuff !!

2x Golf MK2 (EV/GZ + ex'RD'-9A upgraded) + 325I E30 Touring

[coventry]

motivé ! j'admire ! j'espère que le collecteur ne perd pas, car en général, les goujons cassent au démontage sur ces modèles...

[combideluxe1969]

Mickey,

merci,
je sais pas non plus pour ce qui est de la rareté, en tout cas elles n'ont pas l'air de courir les rues,
sauf chez celui ou j'ai été la chercher, il en a vu plusieurs défiler chez lui...

coventry,

on croise les doigts, il y a bien un léger bruit "d'échappement" au niveau du moteur,
on verra le verdict lors du démontage de la face avant lorsque je lui ferai le changement des courroies,
parce que la pour l'instant on y voit pas grand chose, il faut la mettre sur un pont ou une fosse...

[combideluxe1969]

dernier jour de vacance avant la reprise...faut en profiter pour quelque avant/après...

on commence par la sortie d'échappement,
paille de fer de différente grosseur, pâte à polir Méguiar's ou autre,
c'est pas encore au top, j'espérai mieux...



petit ajustage du ciel de toit, en attendant mieux, c'est pas une solution d'avenir, mais en attendant la dépose et réfection c'est bien...



on passe par les sièges et la moquette...
en attendant le retour de l'été et le passage avec la shampooineuse à moquette...



la mousse du toit est comme on me l'avait dit, une belle saloperie!!!
ça colle même détaché du toit, on ce demande même comment il a pu ce détaché d'ailleurs...



bas de la roue de secours...



j'avais jamais vu une pédales d'accélérateur de ce type, il y a une raison particulière?



et pour finir, petit délire d'un pote avec photoshop...

[VW Art]

J'adhère totalement pour le "Projet" qui découle du photoshop !
_________________
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